Защита устройства управления лампами головного света.

[zenekk]

Добрый день!
Возникла необходимость в устройстве управления лампами автомобиля.

Покритикуйте схему в части защиты полевого транзистора супрессором при бросках напряжения, которых в автомобиле довольно много. достаточно ли супрессора для того чтобы обезопасить повреждение схемы помехами и бросками в бортсети автомобиля?

Схема включается в разрыв "+" провода идущего на лампу. Земля берется отдельно с корпуса (или напрямую с аккумулятора).

[индюк]

в затвор полевика стабик на 20 вольт.
и вообще сгорит твой полевик при включении ибо он дохлый - у авто-лампы пусковой ток выше рабочего в 15-20 раз если чо))).
и супрессор сгорит в твоей схеме - если чо через него пойдет ток под 100 ампер.
просто купи полевик на 55 вольт 40 ампер. таких много

[Easyrider83]

И все это можно заменить одним SMPS!

[zenekk]

и вообще сгорит твой полевик при включении ибо он дохлый - у авто-лампы пусковой ток выше рабочего в 15-20 раз если чо))).

Устройство как раз и будет ШИМить лампу при включении, дабы не допускать сверхтоков через холодную спираль.
А у полевика сопротивление канала 4.6мОм, что при 50А тока дает 1.1Вт тепла, который я отведу на плату, благо время разогрева нити накала не долгое.

и супрессор сгорит в твоей схеме - если чо через него пойдет ток под 100 ампер.

Цепи ламп фар защищены предохранителем (7,5 - 10А), супрессор ведь для того и нужен, чтоб замкнувшись пережечь предохранитель.

И все это можно заменить одним SMPS!

Что за SMPS? В чем их преимущество?

[индюк]

что при 50А тока дает 1.1Вт

ага ага. только полевик на 20 ампер на холодную. ан а горячем 8 дай бог.

Цепи ламп фар защищены предохранителем (7,5 - 10А)

ну да нуда - только нить там рвет при 100 амперах если расматривать первые миллисекунды, за которые твой диод испарится.

продолжай вобщем.

[zenekk]

Причем тут ток 100ампер при обрыве нити? И почему при перегорании лампы этот ток потечет через супрессор???
Подскажите транзистор, который вытерпит ток включения холодной лампы, Рканальный, которы не будет при долговременной работе выделять более 0,2вт тепла?

[Easyrider83]

Что за SMPS? В чем их преимущество?

BTS6143
Вам будет ужасно стыдно за вашу схему после прочтения мануала на этот ключ

[georg65]

Подскажите транзистор

в автомобильных блоках встречаю BUK2xx, например BUK212-50Y
Что Вы хотите сотворить с лампой? Разогрев? Работу в пол-накала?

[DPANYTA]

Вот такая схема работает уже несколько лет на машине:

Нагрев радиатора (ребристый, со спичечный коробок) едва заметен.

[Demo65]

при бросках напряжения, которых в автомобиле довольно много.

такое чувство, что последнее время все на какие то фантастические трамваи или троллейбусы пересели. В автомобилях появились кучи комплексов из бросков токов, каких то ВЧ помех, радиации и прочего маразма. Как бабки на завалинке:
- у меня тут колет что то и стреляет!
- Ой у меня тоже самое и ещё отваливается....

Старый и Мудрый совет: Не мешай машине работать и без особой необходимости не суй туда свой нос.
Вот и ещё очередной Аферюга Robertemutt с пластиковыми окнами тут появился. Как эта погань любит везде просачиваться.