кто силен в техн. английском?

[sobyninsk]

Кто в техн.английском силен ?
Перевод корявый многое не понятно .......
Specifications:
Operating Voltage: DC12-36V - понятно
Operating Current: ≤15A - понятно
Drive Power: ≤500W - понятно
Speed Voltage: 0.1V-5V понятно ручка газа питание
Operating Temperature: -40~85°C - понятно
Humidity: ≤90%RH - ?
Stall Protection: Yes - ?
Enable Control: Yes - ?
Over-current Protection: Yes - ?
Steering Control: Yes - ?
Speed Control Signal: Yes - ?
Power terminal OUT:
VCC (positive power supply) - + акб
GND (negative one) - минус акб
MC (motor phases W) - фазные провода понятно - но как на самом моторе определить ? Методом перебора ?
MB (motor phases V) -
MA (motor phases U) -

SET for the control side: - ?
GND control terminal ground - минус только минус чего ?
VR the governor end 0-5V(corresponding to 10% of motor speed - 100%) - ?
ZF reversing control(connected to 5V or ground can change the motor rotation direction) - ?
M tachometer pulse output(depending on the number of motor poles corresponding to the number of pulses per revolution of the output number) - ?
EL enable control terminal(connected to 5V or ground running then 5V, grounding the motor stops) -?

HALL for the Hall terminals: - ?
5V, Hall power positive - плюс холла c с мотора
Ha, Hall signal - это сигнал холла получается тоже методом перебора ?
Hb, Hall signal -
Hc, Hall signal -
GND, Hall negative - минус

[Yuri222]

Humidity: ≤90%RH - ? - влажность
Stall Protection: Yes - ? - защита от заклинивания/остановки
Enable Control: Yes - ? -- разрешение работы (так примерно значит, типа "вкл/выкл")
Over-current Protection: Yes - ? защита от перегрузки по току
Steering Control: Yes - ? - рулевое управление - хз что значит
Speed Control Signal: Yes - ? сигнал управления скоростью

HALL for the Hall terminals: - ? - подключение датчика Холла

[Yuri222]

SET for the control side: - ? - установки/настройки/управляющие сигналы со стороны управления
GND control terminal ground - минус только минус чего ? минус со стороны управляющего терминала (т.е. разъема)
VR the governor end 0-5V(corresponding to 10% of motor speed - 100%) - ? 0-5 вольт напряжение регулятора управления (соответствует от 10 до 100% скорости)
ZF reversing control(connected to 5V or ground can change the motor rotation direction) - ? управление реверсом (подключением к 5 вольтам или земле можно изменять направление вращения мотора)
M tachometer pulse output(depending on the number of motor poles corresponding to the number of pulses per revolution of the output number) - ? выход импульсов тахометра (в зависимости от числа полюсов мотора соответствует кол-ву имп-сов на оборот __номера выхода___ )- последния 2 слова - что-то они коряво придумали написать.
EL enable control terminal(connected to 5V or ground running then 5V, grounding the motor stops) -? вкл/выкл: (дословно - управляющий терминал (контакт) разрешения) , подключенный к 5 В или земле включает затем 5 В, подкл. к земле останавливает мотор.

Короче- китайцы писали.

[sobyninsk]

Благодарствую ! Контроль рулевого ......меня удивило видать сами китайцы сами не знаю что написали ......
Получилось -

Specifications:
Operating Voltage: DC12-36V - понятно
Operating Current: ≤15A - понятно
Drive Power: ≤500W - понятно
Speed Voltage: 0.1V-5V - понятно ручка газа питание
Operating Temperature: -40~85°C - понятно
Humidity: ≤90%RH – влажность
Stall Protection: Yes – защита от заклинивания – остановки
Enable Control: Yes – включение типа вкл-выкл
Over-current Protection: Yes – защита от перегрузки по току
Steering Control: Yes – рулевое контроль ???
Speed Control Signal: Yes – сигнал управления сокростью
Power terminal OUT: вход питания
VCC (positive power supply) - + акб
GND (negative one) - минус - акб
MC (motor phases W) - фазные провода понятно - но как на самом моторе определить ? Методом перебора ?
MB (motor phases V) -
MA (motor phases U) -

SET for the control side: установки/настройки/управляющие сигналы со стороны управления – как бы понятно ……..но что это означает на деле ?Есть мотор колесо с тремя проводами и холлом……

GND control terminal ground – минус со сторооны управляющего терминала – разъема
VR the governor end 0-5V(corresponding to 10% of motor speed - 100%) – 0-5 вольт напряжение регулятора управления (соответствует от 10 до 100% скорости).

ZF reversing control(connected to 5V or ground can change the motor rotation direction) - управление реверсом (подключением к 5 вольтам или земле можно изменять направление вращения мотора)

M tachometer pulse output(depending on the number of motor poles corresponding to the number of pulses per revolution of the output number) - выход импульсов тахометра (в зависимости от числа полюсов мотора соответствует кол-ву имп-сов на оборот __номера выхода___ )- последния 2 слова - что-то они коряво придумали написать.

EL enable control terminal(connected to 5V or ground running then 5V, grounding the motor stops) - вкл/выкл: (дословно - управляющий терминал (контакт) разрешения) , подключенный к 5 В или земле включает затем 5 В, подкл. к земле останавливает мотор.

HALL for the Hall terminals: - подключение датчика Холла
5V, Hall power positive - плюс холла c с мотора
Ha, Hall signal - это сигнал холла получается тоже методом перебора ?
Hb, Hall signal -
Hc, Hall signal -
GND, Hall negative - минус

[Yuri222]

Speed Voltage: 0.1V-5V понятно ручка газа питание

напряжение скорости (тут можно понять двояко - это или выход, который пропорционален скорости, или вход управления скоростью).

[Yuri222]

Steering Control: Yes – рулевое контроль ???
я сначала было написал - ручное управление, потом убрал - ручное по-другому (manual control). теперь понятно - все-же подразумевает что-то типа ручного (внешнего) управления.

[Yuri222]

Power terminal OUT: питание ВХОД
ВЫХОД - т.е к мотору от платы управления.

[Yuri222]

MC (motor phases W) - фазные провода понятно - но как на самом моторе определить ? Методом перебора ?
Похоже так. Или см. мануал к мотору.

[Yuri222]

5V, Hall power positive - плюс холла c с мотора - нет, питание датчика холла (похоже - с этой платы, можно посмотреть, должно проходить с разъема SET.
Ha, Hall signal - это сигнал холла получается тоже методом перебора ? - тут не скажу, вероятно, соответствие этих сигналов (от трех датчиков Холла) совместно с фазировкой мотора влияет на направление вращения и м.б как-то со скоростью вращения связано).
Hb, Hall signal -
Hc, Hall signal -

[sobyninsk]

Power terminal OUT: питание ВХОД
ВЫХОД - т.е к мотору от платы управления.

Тогда здесь запарка............
если это питание на мотор - мотор то с 3 проводами ! Может это питание с АКБ ?
На Ютубе люди методом перебора проводов подбирают .Есть такие моторы и контроллеры купленные отдельно друг от друга и там не совпадает часто .