Ищу описание на медицинский компрессор ПК-1

[alex-amur]

Да-а-а...снял цилиндры - компрессионные кольца, вернее то, что от них осталось, высыпались. Маслосъемные кольца сильно изношены, потому и весь компрессор в масле. Компрессионные кольца чугунные, диаметр поршня 28 мм. Где такие искать (я уж не говорю про мою тьму-таракань), неизвестно. Поброжу по сети, может что найду. Мотор нашел от стиралки Goldstar, но похоже и он будет слабоват - 1/4 лошадиной силы, а это 183 ватта. Еще нашел 3-х фазник 370 ватт, но оборотов многовато - 2900. Но это можно шкивами получить нужные обороты на компрессоре. С движками сейчас не самое главное: если не удастся реанимировать поршневую, то нет смысла колхозить мотор. Может что мастеровой люд подскажет, на Казусе много рукоумелых!

[Edinolichnik]

Глянул поиском - стандартные чугунные кольца размерности 28х4х2,5 не проблема. У Вас размерность их такая, или нет? Есть и предложения изготовления на заказ, и не только из чугуна (бронза, пластмассы и фторопласты, графитофторопласт). Есть кольца и 28х3х1,5 и 28х3х2

1/4 лошадиной силы, а это 183 ватта

На валу, или потребляемой? Если на валу (а скорее так и есть) - пойдёт (если не гнаться за максимально возможным давлением и производительностью).

Еще нашел 3-х фазник 370 ватт, но оборотов многовато - 2900. Но это можно шкивами получить нужные обороты на компрессоре.

Если с "стандартным" соотношением шкивов (как на картинках этих компрессоров), то поди ещё и маловато будет.
А что с тем ржавым мотором, фотки которого ранее выкладывали? Не пробовали его запускать?
Как дела с вкладышами и подшипниками, да и вообще?

[alex-amur]

Размерность, к сожалению, не такая. Я находил это. А размеры получаются вот такие: диаметр поршня 28 мм, диаметр канавки под компрессионное кольцо 24,2 мм. Исходя из этого получается 28-24,2=3,8/2=1,9 т.е. глубина канавки 1,9. Высота кольца 2 мм и если заполнение кольцом глубины канавки на 100%, то радиальная толщина кольца 1,9 мм.
Мощность двигателя конечно на валу, не потребляемая.
Тот, ржавый, прекрасно запустился, тихо и ровно работает, буду, если разберусь с поршневой, колхозить его.
Вкладыши и подшипники, набитые зеркала цилиндров, пластинчатые клапаны в цилиндрах, все в отличном состоянии.

[akegor]

пойдёт (если не гнаться за максимально возможным давлением и производительностью).

Тут не надо забывать, что компрессор должен поддерживать давление в ресивере. Другими словами, на старте он должен передавить ненулевое противодавление.

[alex-amur]

Тут не надо забывать, что компрессор должен поддерживать давление в ресивере. Другими словами, на старте он должен передавить ненулевое противодавление.

Согласен. Поэтому буду ставить 270-ваттный и шкив, по длине окружности, в 3 раза меньший.

[eleg77]

не всегда нужно передавливать часто ставят обратный клапан и сбрасывают воздух с компрессора при разгоне

[alex-amur]

не всегда нужно передавливать часто ставят обратный клапан и сбрасывают воздух с компрессора при разгоне

Такой клапан предусмотрен изготовителем - установлен на входе во влагомаслоотделитель.

[Edinolichnik]

Размерность, к сожалению, не такая. Я находил это. А размеры получаются вот такие: диаметр поршня 28 мм, диаметр канавки под компрессионное кольцо 24,2 мм. Исходя из этого получается 28-24,2=3,8/2=1,9 т.е. глубина канавки 1,9. Высота кольца 2 мм и если заполнение кольцом глубины канавки на 100%, то радиальная толщина кольца 1,9 мм.

Найти оригинальные кольца для этого компрессора будет скорее всего очень сложно, если не вовсе невозможно.
Остаётся либо изготавливать кольца на заказ, либо брать наиболее доступные бОльшей размерности, и протачивать под них поршеньки.

Цитата:

Сообщение от eleg77 Посмотреть сообщение не всегда нужно передавливать часто ставят обратный клапан и сбрасывают воздух с компрессора при разгоне

Такой клапан предусмотрен изготовителем - установлен на входе во влагомаслоотделитель.

Не путаете с "пердуном" (защитным клапаном сброса повышенного давления)?

Погуглите "прессостат для компрессора", "реле давления для компрессора" - в них обычно уже встроен разгрузочный клапан, при выключении сбрасывающий давление в магистрали от компрессора.

[alex-amur]

Не путаете с "пердуном" (защитным клапаном сброса повышенного давления)?

Да нет, не путаю. Предохранительный клапан установлен отдельно, на тройнике выхода воздуха из рессивера. А кольца из PTFE с коксом (углерод, графит) уже заказываю, в Волгограде.