После фразы в обзоре "типа предохранитель" про вроде как токовый шунт все стало тоскливо
ссылка на продавца возможно дала бы больше данных.
Количество последовательных элементов в АКБ для BMS не играет роли - логика построения одинакова и меняется только число балансирующих каскадов.
Остальное возможно было бы понять по фотографии, на которой таки чётко видна маркировка всех деталей. И конечно восстановление схемы минимум одного канала балансировки и входной цепи по плате.
А на будущее - нормальные предохранители не занимают много места - например от авто/мото гнезда на провод под нужный номинал, а вот от некоторых передряг подобного рода могут спасти.