Продам GSM сигнализацию в гараж - Страница 8

mike-y-k · 19.02.2018, 13:12

Виктор_М Уже написал про журнал событий. А при подключении разных там камер и микрофонов уже и вопрос с нехваткой места встанет.
Температурный диапазон у карточек и пошире бывает - до автомобильного -40°…115°.
У меня в машине обычная карточка при отрицательных температурах вполне себе работает. Надо будет наклеить на неё термодатчик и посмотреть температуру на ее корпусе - может она при подаче питания или просыпании быстро прогревается

?
Это конечно не показатель и таки надо смотреть на характеристики, но и в Сове обычные компоненты стоят, даже не industrial, а тем более не automotive.
Цена карточки на 1/2G явно не предмет для спора вообще.
Есть ещё возможность хранения нескольких конфигураций - только выбирай…
Такое решение - только в плюс.

Виктор_М · 19.02.2018, 20:31

Сообщение от mike-y-k

Виктор_М Уже написал про журнал событий.

Я читал про него. Но для вывода журнала событий нужен красивый и удобный интерфейс.
Либо дисплей либо принтерный порт)))
Можно конечно юсб + ноут приладить с ПО. Но это уже получится совсем-совсем промышленный вариант и частникам в гараж уже не пойдёт. Ну кто пойдёт ноутом себе в гараж чтобы скачать архив за месяц во сколько он поставил на охрану а во сколько снял. Ну и если были срабатывания - то смотреть время этих сработок. Для частника в личный гараж на мой взгляд не востребованная функция. Или поправьте пожалуйста меня.

AR_Favorit · 19.02.2018, 22:27

Во. Обсуждение!

Согласен с ТС про невостребованность лога событий и вообще нежелательность функций, реализация которых связана с заметным удорожанием (выбор чуть более старшего проца с большей памятью/привешивание копеечной 24С не в счет).

AR_Favorit · 19.02.2018, 22:32

Кстати, про датчики с радиоканалом (для сигнализаций верхнего ценового уровня).
Помимо варианта китайских датчиков с 433 МГц в одну сторону я упоминал навороченные казанские с двусторонней связью. Связались с ними. Делают они эти датчики (года 4 от батарейки живут), делают модуль для связи с ними, который можно встраивать в свою систему, который занимается и связью с датчиками, и контролем радиоканала вообще, и контролем связи непосредственно с каждым датчиком и т.д. Есть вариант на 2,4ГГц (подороже) и на 433 МГц (подешевле) с соответствующими датчиками. В общем, прикольно. http://www.teko.biz/application/integration/

Но есть и недостаток - модуль не использует энергосбережение от слова совсем, постоянно сидит в режиме "прием" использованного трансивера, и в "RUN" процессора, итоговый ток потребления 40 мА. Для работы от сети норм, от резервного источника - по меркам сигналок нормально, а по нашим, увы, не очень.
От автомобильного акка с импульсным преобразователем, конечно, можно долго прожить, но от батареек/маленького литиевого акка, увы, речь всего о нескольких сутках.

mike-y-k · 20.02.2018, 05:48

Виктор_М, а вытащить карточку, вставить другую и обрабатывать тот файл на компьютере/планшете/смартфоне/… что мешает?
Реализация этой возможности, как и подключение карточки в итоговой цене не сильно отразится. Конечно подороже, чем 24C, но тут уже вопрос с получаемыми плюшками.
Удобство конфигурирования не самый последний вопрос.
Ну и по сути вытаскивать ту карточку нужно лишь при проведении каких-то разборов полетов. А при записи журнала в формате тех же SMS, 1/2Gb карточки хватит очень надолго

.

Относительно датчиков по радиоканалу, так полно решений тех же датчиков температуры в вполне автономных системах с низким потреблением. Начать с интервального опроса, продолжить с обнаружением несущей, усугубить преамбулой,…
Встречались варианты с потреблением приемника в дежурном режиме на порядки меньшими чем приведённое. Там ЕМНИП анализ несущей и ожидание правильной преамбулы перед переходом в рабочий режим использовались, а остальное время дежурный режим, возможно даже с интервальным сном.

AR_Favorit · 20.02.2018, 06:32

Сообщение от mike-y-k

Относительно датчиков по радиоканалу, так полно решений тех же датчиков температуры в вполне автономных системах с низким потреблением. Начать с интервального опроса, продолжить с обнаружением несущей, усугубить преамбулой,…
Встречались варианты с потреблением приемника в дежурном режиме на порядки меньшими чем приведённое. Там ЕМНИП анализ несущей и ожидание правильной преамбулы перед переходом в рабочий режим использовались, а остальное время дежурный режим, возможно даже с интервальным сном.

Температура не интересует. А вот датчики движения, объемные, разбития стекла, вибрации, протечки, газа - с двусторонним радиоканалом, да с открытым протоколом, либо закрытым, но с доступным модулем связи, как у астры, но экономичней, и за разумные деньги? Где? Где это счастье? ))

mike-y-k · 20.02.2018, 08:48

AR_Favorit, не суть важно на что он там реагирует - радиоканал с низким потреблением таки имеется, а причина события уже вторична температура, давление, движение, концевик,…
Сейчас не готов предметно - надо прошерстить записки сумасшедшего и поближе познакомиться с кандидатами.
Из возможных примеров - датчики протечки. Система таки автономно работает.
В одном варианте (waterleak) они все используют от ковбоев, надо будет посмотреть на тот же CC430 и сородичей.

AR_Favorit · 20.02.2018, 13:31

Сообщение от mike-y-k

надо будет посмотреть на тот же CC430 и сородичей.

Датчики нужны готовые. Никакого колхоза, в симпатичных корпусах...
Радиоканал с низким потреблением как сделать, я примерно знаю. Но нужно аккуратное заводское оформление. А вот как его сделать, не располагая довольно внушительными суммами - не знаю)))

Если есть какие-то варианты, было бы здорово.

На худой конец, конечно, можно и в астровские сгородить свою прошивку, чтобы они общались не со своим прожорливым модулем, но....