Посоветуйте качественный штекер автоприкуривателя на 5А

[Edinolichnik]

Пришли MPD AP-124: + литье качественное + красная "пипка" держится крепко + магнитятся только 3 самореза - неудобно подключать провода( в распоряжении только саморез и одна пластина( даже в рексанте провод зажимается мд двумя пластинами, хоть и "жидкими")). Наконечник НКИ решил бы вопрос, но он в разьем не помещается! Видимо придется жилу лудить и делать "колечко"( как наши деды)

Предохранитель в этой штуке мне не нравится, своим свойством подгорать из-за точечного контакта, извечная беда всех старых авто (от жигулей до Мерсов) с такими предами. В Хелловской такой же пред, или как?

Гляньте вот это - проще не придумать (если Вам не обязателен пред в самом штекере). Такие часто ставятся на автокомпрессоры, по электрической части вполне надёжны, провода паяются напрямую к контактам. Из минусов - пластик не очень хорошего качества и хрупковатый. И нет как у выше обсуждаемых конструкций "красной пипки", которой штекер фиксируется в гнезде прикуривателя за штатные лапки-контакты - этот держится только за счёт трения при распоре минусовыми контактами, что не очень надёжно. Зато торчит из гнезда меньше остальных.

Зы. На самом деле реально проблема найти хороший и надёжный штекер в прикуриватель, чтобы был вот без этих просаживающих напругу и плавящих корпус пружинок, и чтобы хорошо фиксировался в гнезде, а не вылазил под усилием пружины центрального контакта, теряя этот контакт, и провоцируя разогрев гнезда и срабатывание термофьюза в оном. Встречаются такие на ноутбучных адаптерах и в комплекте с инверторами 12/220, но где их искать отдельно - не известно.

[pt200]

Предохранитель в этой штуке мне не нравится, своим свойством подгорать из-за точечного контакта, извечная беда всех старых авто (от жигулей до Мерсов) с такими предами. В Хелловской такой же пред, или как?

Пока не пришли, но судя по фоткам да.
Хотя в 8JA 007 589-052 заявляют флажковый предохранитель( "...integrated 7.5 A ATO blade-type fuse...").

Гляньте вот это - проще не придумать (если Вам не обязателен пред в самом штекере). Такие часто ставятся на автокомпрессоры, по электрической части вполне надёжны, провода паяются напрямую к контактам. Из минусов - пластик не очень хорошего качества и хрупковатый. И нет как у выше обсуждаемых конструкций "красной пипки", которой штекер фиксируется в гнезде прикуривателя за штатные лапки-контакты - этот держится только за счёт трения при распоре минусовыми контактами, что не очень надёжно. Зато торчит из гнезда меньше остальных.

У него кажется центральный контакт не подпружинен, что опасно при тряске. Да и предохранитель нужен сразу( дальше его неудобно лепить).

[Edinolichnik]

У него кажется центральный контакт не подпружинен, что опасно при тряске. Да и предохранитель нужен сразу( дальше его неудобно лепить).

Подпружинен, просто пружинка не видна, она ставится с внешней стороны штекера на контактный штырёк при сборке, а потом с внутренней стороны штырёк расклёпывается с шайбочкой. К этому расклёпанному торцу штырька и паяется провод - желательно быстро и точно, чтобы не поплавить эту не термостойкую пластмассу (ещё можно при пайке нажать снаружи на контакт, чтобы он вышел внутрь, и не упирался под действием пружинки в пластик корпуса).
А вот предохранителя таки да, в нём нету.

[Edinolichnik]

Хотя в 8JA 007 589-052 заявляют флажковый предохранитель( "...integrated 7.5 A ATO blade-type fuse...").

Быть может - корпус то вона какой, но я таких ещё не щупал.
Кстати, с таким корпусом на некоторых авто может и не встать из-за ограничения пространства вокруг гнезда другими деталями интерьера, или заглублённости в панель.

[pt200]

Пришли Hella 8JA 007 589-032:
+ нормальные "клеммы" на винтах
+ зазор мд + и - больше чем у MPD
+ хорошее крепление кабеля
+ "пипка" держится надежно

P.S. Не совсем понял для чего сбоку сделали складной крючок( может пипку выуживать из разьема)?

[mike-y-k]

Ну вот и счастье нашлось .