Зарядное на тиристоре - Страница 3

georg65 · 05.01.2019, 12:17

Сообщение от Сборисов

цепляем назад крокодилы ИИИИИ...

ИИИИИ... если это не блок питания, а тиристорное зарядное, то реле отключило цепь. Если у Вас зарядное из блока питания - придумывайте другую защиту.

croma · 05.01.2019, 14:37

Защита от дурака нужна если устройство дураку в руки попадет.
Человек который сам и для себя устройство сделал таким не является.
Значит морочить в таком случае голову смысла нет.

Превентивные меры нужны, да они очень просты.
Достаточно нанести на аккумулятор хороши видимую с расстояния пару метров маркировку плюса минуса и плюсовой крокодильчик красненьким обозначить.

Придумывать "случаи" можно сколько угодно да на все случаи соломки не подстрелишь.

Если надо быстро зарядить севший аккумулятор для обеспечения запуска авто,
то зарядное должно обеспечивать ток 40-50 А. бояться такого не следует.
Именно так заряжает севший аккумулятор генератор в авто.

Сообщение от avtofokus

Короче, я понял "текут" какие то детали и у меня за шевелились волосы под шапкой.

Инженер бы выяснил какие именно и только тогда бы выводы делал...

akegor · 05.01.2019, 16:13

Сообщение от croma

Защита от дурака нужна если устройство дураку в руки попадет.
Человек который сам и для себя устройство сделал таким не является.

Сам не раз в своей жизни попадал. Вроде бы, не блондин. И с техникой уже за полтинник дело имею...
Короче. Последующий анализ вырисовывает следующую картину маслом. Зная, что подключение должно быть в определенной полярности, смотрю на (предмет запитки), полярность концов. Оказывается, что надо перевернуть. Переворачиваю. В этот момент что-то переключает внимание. А программа-то переворачивания еще работает! Переворачиваю на автомате, подключаю... Картина маслом!
Защита лишней не бывает. "И на старуху бывает порнуха!"(с)
Один из законов Мэрфи: "Если что-то может быть собрано неправильно, не сомневайтесь - оно так и будет собрано."

mike-y-k · 05.01.2019, 18:01

akegor, полностью согласен и пользуюсь обычными разъёмами Anderson на 50A. Там сложновато полярность перепутать

Один хвост на зарядном устройстве запаян, второй хвост для подключения потребителей с большим током нагрузки. Штатные крышки и герметик вполне защищают от превратностей погоды под капотом.

sunny_000 · 05.01.2019, 18:03

простой диммер, а вопросов.......

akegor · 05.01.2019, 18:40

Сообщение от sunny_000

простой диммер

А что такое "диммер" и каким боком это относится к несветотехнике?

ban banovich · 05.01.2019, 18:43

скажите, а у Вас нет точно такого но на КУ208?
"Сборисов" спасибо за ссылочку, а нельзя-ли схемку по разборчивее
и покрупнее. пере полюсовщики достали.

Santil@ · 05.01.2019, 19:43

КУ208 это симистор. Чем не угодил тиристор?

Caxaroza · 05.01.2019, 20:29

Сообщение от Santil@

КУ208 это симистор. Чем не угодил тиристор?

А нафиг нужна проводимость в обратную сторону, да и ку208 работают непредсказуемо.

avtofokus · 05.01.2019, 21:03

Сообщение от akegor

А что такое "диммер" и каким боком это относится к несветотехнике?

Уважаемый, а почему димер - регулятор света??? (я не спорю). лично я узнал димер 2 года назад, когда дочка в квартиру покупала. Я ремонтировал и самодельные делал и был у меня светильник с двумя лампами регулируемый и щас гдето валяется встраевыемый вместо выключателя. Очень давно не помню тему (похожия) Вы меня покритиковали, больно я коряво объяснял, как должен стоять тиристор в диагонали моста чтобы происходила регулировка. (я как собака, всё понимаю, сказать не могу.) Коллеги уцелела тетрадка, просто в "архиве" при разборке перед новым годом. Несколько фоток схем из "Радио", тогда было проблема. Рисовал быстро, наспех, но все эти схемы рабочие, все делал сам. Может кто и посмотрит первоисточнике. Для полноты впечатления фотка в каких я "не человеческих условиях работаю"