Не работает релейный реверс массажной кровати

[123ksn]

Всем доброго времени суток.
Схема простейшая. Когда руками нажимаю на концевики (путевые выключатели) - всё работает как и задумывал. Когда подсоединяю каретку к двигателю - реверс не работает. Происходит отключение питания за счет срабатывания аварийных концевиков, которые установлены на 1см далее за "реверсными" концевиками. Дальше нельзя, иначе надвигающаяся каретка сначала полностью вдавливает, а затем выламывает "реверсный" концевик.

Т.е. нужна помощь от людей, которые работают с автоматикой на реле (магнитных пускателях). Очевидно, что я не учитываю некую специфику работы реле и контактов.
Просьба не советовать сделать управление на цифровых микросхемах или МК. Это должно было быть вторым этапом. Я просто хотел побыструхе за вечер сделать элементарное управление и уже затем, на основе некоторого опыта использования массажной кровати, реализовать управление на МК. Теперь просто не могу отступить.
Еще раз вопрос в явном виде. Почему не работает схема реверса при использовании каретки?

[akegor]

С задачей надо переспать.
Возможно, недожимаются концевики кареткой.

[123ksn]

С задачей надо переспать.
Возможно, недожимаются концевики кареткой.

Вообще-то это идея. Каретка упирается в концевик, её немного перекашивает и она нажимает на аварийный концевик. Притянуто за уши, но проверить надо. Спасибо.

[DmitriyVDN]

из опыта разработки станка для нарезания резьб АС1,5кВт, обязательное условие реверса - наличие реле задержки включения реверса на 0,1-0,2с для гашения дуги . отсутствие реле = перекрытие по фазам.
ну и собственно по схеме : переключение/останов ДПТ перекидными контактами реле это схемы пыонеров из кружка юного техника , чем выше нагрузка тем больше энергия дуги при выключении тем легче поймать перекрытие на перекидных контактах, сходите в гугл посмотрите как выглядят схемы любой лебедки/кран-балки.
не и последние чтобы погасить дугу на ДПТ нужно ставить диодный мост.

[vidask]

123ksn,

После подачи питания,если ни один концевик не сработавший- оба реле пытаются сработать, и обесточить друг друга- идет гонка, а этого не должно быть.
Еще. При срабатывании концевика раскрученный мотор будет продолжать питать реле, и оно отключиться с большой задержкой.

Схему надо переработать, эта не пойдет.
Конечно, никакие МК здесь не нужны- функция простая

[123ksn]

из опыта разработки станка для нарезания резьб АС1,5кВт, обязательное условие реверса - наличие реле задержки включения реверса на 0,1-0,2с для гашения дуги . отсутствие реле = перекрытие по фазам.
ну и собственно по схеме : переключение/останов ДПТ перекидными контактами реле это схемы пыонеров из кружка юного техника , чем выше нагрузка тем больше энергия дуги при выключении тем легче поймать перекрытие на перекидных контактах, сходите в гугл посмотрите как выглядят схемы любой лебедки/кран-балки.
не и последние чтобы погасить дугу на ДПТ нужно ставить диодный мост.

С одной стороны Вы говорите абсолютно правильные вещи. Но... у меня не 3 фазы и мощность не АС1,5кВт. Дуга - конечно плохо, но при 24в... Уверен, что с такой дугой контакты реле выдержат пару месяцев. И задержка конечно не повредит ни для реле, ни для двигателя, ни для цепи, ни для звёздочки. Но опять же... пусть 100 Вт. Пару месяцев должно отработать. Схема, конечно, пионерская. Но от пальца работает, а от каретки нет. Вот в чем вопрос. Да, я вижу некоторую задержку в работе релюх, но это не объясняет проблемы.

[vidask]

Почему не работает схема реверса при использовании каретки?

Правый- Левый концевики не поменялись местами?

[123ksn]

123ksn,

После подачи питания,если ни один концевик не сработавший- оба реле пытаются сработать, и обесточить друг друга- идет гонка, а этого не должно быть.
Еще. При срабатывании концевика раскрученный мотор будет продолжать питать реле, и оно отключиться с большой задержкой.

Схему надо переработать, эта не пойдет.
Конечно, никакие МК здесь не нужны- функция простая

Гонки нет. Это подтверждено практикой. Я тоже боялся, что релюшки начнут многократно щёлкать. Но "дребезга" нет.
Спасибо, что напомнили. Действительно, раскрученный мотор может продолжать питать реле. Но в моей системе это будет иметь положительный эффект, заключающийся в том, что происходит задержка включения второго реле, т.е. нет мгновенной смены полярности питающего напряжения на двигателе. Если не трудно, предложите свой вариант схемы, потому как я не вижу принципиальных недостатков у моей. Конечно, надо поставить пару диодов, конденсаторов, но и без них должно работать. И работает от руки.

[ForcePoint]

Перво-наперво - система не должна работать на "логических гонках" между реле. Переделать логику схемы.

Дуга - конечно плохо, но при 24в.

Как раз при 24 В постоянки - ей самое место. Предусмотреть гашение экстратоков.

[123ksn]

Правый- Левый концевики не поменялись местами?

Ну это уже из разряда детских вопросов. Если бы они поменялись местами, то не работала бы схема при ручном нажатии на концевики.