Самодельный круиз-контроль - Страница 531

cuper_1971 · 08.02.2019, 12:59

Предлагаю изменить схему выходного каскада круиза следующим образом. Использование схемы т.н. идеального диода в данном случае избавит от необходимости механической регулировки педали дроссельной заслонки (для авто с "лояльным" ЭБУ) и танцов с бубном для авто с "капризным" ЭБУ. Столкнулся с такой проблемой на Черри Тиго - падение напряжения на диодах делает неравномерным перекос характеристики педали и ЭБУ обижается на рассогласование сенсоров. После переделки всё заработало как часы. Рекомендую.
P.S. Операционные усилители не обязательно использовать именно МСР. Достаточно любых rail-to-rail с однополярным питанием, например что-нить из серии AD... хотя, МСР дешевле ))))

slawok122 · 14.02.2019, 19:53

я про это писал с диодами обороты двигателя начинают гулять у меня нет регулировки педали. Эмгранд ес7 спасибо cuper_1971 за схему попробую и отпишусь

александр111 · 24.02.2019, 14:28

подскажите как отрегулировать кк все функции работают , только при подъеме на гору скорость падает с оборотами, при выезде на ровную площадку опять подымается но установленной скорости.
какие характеристики нормы и комфорта ?

может у меня стоит педаль 5в вместо 3,3в. калина2 16 клапанов поставил перемычку для 3,3в. может поэтому при подъеме на гору напряжения на ЭПГ не хватает и скорость падает?

нашел схему эбу 21127-1411020-22 калина 2 16кл там педаль рассчитана на напряжение 5в

boggi21 · 11.03.2019, 01:20

Ребята помогите! Какие диоды можно поставить вместо ES2D?

cuper_1971 · 11.03.2019, 13:05

на самом деле - любые достаточно быстродействующие (шоттки) с прямым током более 2-х ампер и обратным напряжением вольт 75-100. Это диоды, которые защищают драйвер от обратных выбросов.

boggi21 · 12.03.2019, 02:21

Спасибо за быстрый отклик. Поставлю тогда es3b. Ваяю потихоньку)) Зелёненькая получилась непаябельная( не лудится не паяется) пришлось переделывать.

cuper_1971 · 12.03.2019, 11:53

boggi21, красиво получилось. Единственное, что плохо (на мой взгляд) - это панелька под контроллер. В машине вибрации неслабые, если чего-то вылетит - мотор привода зависнет в том положении, в котором был, придется глушить машину и искать, как вернуть мотор в холостой ход. За спасибо - спасибо, но там есть кнопочка )))))
Да, и как показала практика - радиатор на стабилизатор 7805 вообще нафиг не нужен - его достаточно к плате прикрутить, он холодный стоит

boggi21 · 12.03.2019, 20:03

Кнопочку увидел)))С панелькой согласен. Просто если что-то пойдет не так при программировании контроллера, можно будет вылечить доктором,а вот когда ПОЕДЕТ как надо прям к панельке его и припаяю. От стабилизатора планирую запитать плату индикатора и плату инфракрасного приемника на кнопки. Сегодня ставил крутилку на ДЗ, как раз тросик ставится-снимается за 15 минут. Тут возник ещё маленький вопросик: в обвязке L6203 стоят два конденсатора по 0,018 мкФ можно ли их заменить на 0,015 мкФ или 0,022 мкФ (нашел только такие) и концевик положения минимум ДЗ на редукторе должен быть нажат или чуть не доходить до него?

cuper_1971 · 13.03.2019, 12:16

boggi21, можно поставить и 0,015 и 0,022. Вторые предпочтительней. В режиме холостого хода концевик должен быть нажат и трос должен быть уже без натяжки - это минимальное положение ДЗ

vasilii76 · 15.03.2019, 16:24

Джентльмены, а кто может напомнить. Была такая проблема с 5-ти Вольтной педалью, круиз полностью не открывал дроссель, из-за чего скорость стабилизации была очень низкой. Т.е, грубо говоря, быстрее 40-50 км/ч на круизе ехать было невозможно.

Решалось какой-то прошивкой, но не могу у себя ее найти (комп помирал, и все, что нажито непосильным трудом тоже).