схемы щитов управления ЯАЭ8301 и ЯАЭ2601 на логике-Т для дизель-электрического агрегата Э16МА3

[Portiannikov]

Помогите найти схемы щитов управления ЯАЭ8301 и ЯАЭ2601 на логике-Т для дизель-электрического агрегата Э16МА3

[val_ka]

Сюда напишите, где они для этого дизеля делают.
http://neva-diesel.com/ch9-5-10-v-so...elis-rigadizel

[john197300]

Помогите найти схемы щитов управления ЯАЭ8301 и ЯАЭ2601 на логике-Т для дизель-электрического агрегата Э16МА3

Сам когда-то делал щиты автоматики для ДГУ вплоть до 5 класса автоматизации. Ничего сложного.

[john197300]

Сюда напишите, где они для этого дизеля делают.
http://neva-diesel.com/ch9-5-10-v-so...elis-rigadizel

Скорее всего и разработчики померли, и архив "куда-то пропал", вполне возможно сами разработчики его растащили в 90-х

[kru_yurij]

схемы щитов управления ЯАЭ8301 и ЯАЭ2601 на логике-Т

- Я Вам сильно сочувствую. Еще в 1978г эта Логика-Т (транзисторная) в общем машиностроении была снята с производства в составе новых изделий. Последнее что в Луганске на ней выпускалось - это станки с ЧПУ СФ-16. Мир праху ее! На замену ей применяли 511 сериюм/сх. Вам один путь - обращаться к производителю.

[Portiannikov]

- Я Вам сильно сочувствую. Еще в 1978г эта Логика-Т (транзисторная) в общем машиностроении была снята с производства в составе новых изделий. Последнее что в Луганске на ней выпускалось - это станки с ЧПУ СФ-16. Мир праху ее! На замену ей применяли 511 сериюм/сх. Вам один путь - обращаться к производителю.

К сожалению мне не известно где и кем выпускались эти щиты.
Предположительно щиты ЩАВ-Б и ЩДГА аналогичные по назначению и выполненные на логике Т, выпускались г. Луцк на Украине, а вот о производителе щитов управления ЯАЭ8301 и ЯАЭ2601 мне нечего не известно. Есть некоторая надежда,что агрегаты резервного питания с такими щитами, кроме нашего предприятия, еще где-то эксплуатируются и специалисты откликнуться на мою просьбу.

[urann]

Предположительно щиты ЩАВ-Б и ЩДГА аналогичные по назначению и выполненные на логике Т, выпускались г. Луцк на Украине

Еще, помниться мне, в списке производителей электростанций кроме Луцкого электроаппаратного фигурировал Токмакский завод им. Кирова. Схемотехника этих щитов немного отличалась.
Очень много таких агрегатов использовалось на старых аналоговых радиорелейных магистралях Ростелекома. Но, насколько мне известно, они почти все выведены из эксплуатации. Остались только те, где поверх или рядом с аналогом была реализована цифра. На некоторых промежуточных РРС были именно Э16МАЗ.
Вот если только там поискать...

[Portiannikov]

Еще, помниться мне, в списке производителей электростанций кроме Луцкого электроаппаратного фигурировал Токмакский завод им. Кирова. Схемотехника этих щитов немного отличалась.
Очень много таких агрегатов использовалось на старых аналоговых радиорелейных магистралях Ростелекома. Но, насколько мне известно, они почти все выведены из эксплуатации. Остались только те, где поверх или рядом с аналогом была реализована цифра. На некоторых промежуточных РРС были именно Э16МАЗ.
Вот если только там поискать...

О применении этих агрегатов на РРС мне известно. Ранее специалисты с близ расположенной РРС прислали мне недостающие схемы щитов для ДГА-24. К сожалению они не располагали информацией по агрегатам
Э16 МА3 со щитами ЯАЭ8301 и ЯАЭ2601.