Самодельный круиз-контроль

[Den197820]

Добрый день. Господа, прошу помощи. Собрал КК-1 версия для ЭПГ от OKLiK, прошивка cruise_4_9_1_10EZ_UARTbin, прошивка индикатора от cuper_1971, с поста 2003.
Авто Калина1. Проблема такая, КК не включается, имеется ввиду, что после нажатия кнопки Авто, проходит один сигнал пищалки и .... все.
Подавал меандр вместо датчика скорости на столе, частота от 80-200 Гц, устанавливал на авто, все то же.
Иногда включится КК (по светодиоду) и сразу начинает верещать биппер, как резанный. Фьюзы считывал и перезаливал, прошивку тоже. На индикаторе кроме статичных символов(км/ч) ничего нет.
Меандр после оптопары, мерял прямо на ножке Меги. Прочитал около 70% форума, у некоторых пользователей проблема с включением была связана с отсутствием сигнала от ДС, но здесь и генератор и родной ДС автомобиля.
Help.

P.S.
Фото переходника и индикатора.

[cuper_1971]

Если на индикаторе отображаются только статические символы - значит индикатор не получает данных с круиза. Т.е. круиз ничего не передает в UART.

[Den197820]

Пачки импульсов присутствуют, собирал две версии индикатора, одна на макетке в dip корпусе, вторая в копусе tqfp. А вообще, обнаружил приказавшую долго жить микросхему ЦАП, между 6 выводом (PC2 на Меге) и землей 114 Ом. Может ЦАП просаживал порт, и из-за этого мега глючила?
Интересно, что когда КК с 20-го раза включался, биппер верещал, но когда частота генератора примерно совпадала со скоростью стабилизации, биппер начинал пищать с частотой примерно 1 Гц.

[URA43]

собирал две версии индикатора

Попробуй поставить кварц на 4.0 мГц.
У меня заработало именно на 4.0 мГц хотя и написано что нужно 16 мГц.
Фьюзы точно такие как в круизе.

[Den197820]

Попробуй поставить кварц на 4.0 мГц.

Спасибо, ЦАП уже в пути, когда придет попробую 4 МГц

[arifon]

Добрый день.
Может кто поможет?
Нужен проверенный gerber файл платы KK-Atmega168_V2 от Oklik.
Хочу заказать в Китае.
Сам не спец в этом деле, боюсь напортачить при конвертировании.

[Den197820]

Добрый день уважаемые форумчане. Что-то не поддается КК. После замены ЦАП и операционника, в тестовой прошивке напряжение на выходе стало меняться с 1 на 0, как и должно быть. Когда залил прошивку cruise_4_9_1_10EZ_UARTbin, КК стал включаться на столе. Но пищалка издавала один писк в секунду. Если во время работы увеличить или уменьшить частоту генератора, то пищалка начинала орать постоянно, но напряжение на выходе скакало хаотично.
После заливки прошивки cruise_4_8_3E_UARTbin, пищалка умолкла, хотя озвучивание нажатия кнопок присутствует, напряжение так же скачет. Я понимаю, что проект рабочий и все неприятности из-за моих не очень прямых рук, но может кто ткнет или подскажет куда копать?

Добрый день. Продолжаются танцы с бубном вокруг не желающего работать КК. Всего чего добился это стабильное включение КК, но скорость поддерживать, напрочь отказывается. Напряжение на выходе продолжает скакать, на 6 выводе ЦАП, вот такая фигня,
частота меняется, когда добавляю или убавляю скорость, но незначительно. Кто подскажет, что должно быть на этом выводе?

[sergei231]

Всем доброго дня господа Кулибины.
Назрел вопрос установки круиза на Ниву Шевроле с электронной педалью и ЭБУ БОШ.
Подскажите кто чем может....по какой схеме стремиться к данному девайсу, как самому собрать или приобрести готовые Ваши наработки?

[Den197820]

Всем доброго дня. Наконец то я победил его, с утра уже установил и прокатился около 20 км по трассе, ОФИГЕННО. Авторам низкий поклон. Через 5 дней дальняя дорога, почти 4 тыс км. После подробнее отпишусь. Коэффициенты не настраивал, некогда. Но и так все плавно и не дергает. Прошивка cruise_4_9_1_10EZ_UARTbin.

Всем доброго дня. Кто может подсказать, какой коэффициент настраивать, если машина на КК в гору теряет скорость? Фазовая аппроксимация и коэффициент коррекции, если я правильно понял, то это для механического привода.

[sergei231]

vasilii76,
Добрый день.
Вы можите помочь в вопросе приобретения платы круиз контроля на авто нива шевроле?