| Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
29.11.2021, 11:30
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: Ukraine, рядом с Полтавой
Сообщений: 9,556
Сказал спасибо: 5,393
Сказали Спасибо 24,763 раз(а) в 5,559 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Сообщение от Инн
|
|
Эдди, это Вы сам попробовали, или по отзывам?
|
Пробовал. Последние 2,5 года в конторе трудился занимаясь аккумуляторами. По большей части большими литиевыми и литий-феррумными, но и свинец попадал. Поэтому пришлось обложиться книжками и вспоминать молодость..
И зарядки те покупал, разбирал, изучал устройство и работу
__________________
«Совершенство — это не тогда, когда уже нечего больше добавить, а тогда, когда уже нечего отнять.»
/Эйнштейн/
моя домашняя страничка: http://www.eddy.com.ua/
Последний раз редактировалось Eddy71; 29.11.2021 в 11:36.
|
|
|
|
|
29.11.2021, 11:47
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 06.04.2005
Адрес: Подмосковье, дальнее.
Сообщений: 2,215
Сказал спасибо: 3,241
Сказали Спасибо 2,626 раз(а) в 849 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Тоже парочку подобных брал мужикам, понравились: https://aliexpress.com/item/1005001544042339.html
__________________
Выслушаю всех. Сделаю по-своему.
|
|
|
|
|
|
29.03.2023, 11:01
|
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 22.03.2023
Сообщений: 59
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Anatoliy563, была эта схема в "железе"?
Последний раз редактировалось G.m.; 29.03.2023 в 13:17.
|
|
|
|
|
|
29.03.2023, 16:02
|
|
|
Прописка
Регистрация: 01.01.2011
Адрес: Россия 33
Сообщений: 168
Сказал спасибо: 74
Сказали Спасибо 43 раз(а) в 22 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
|
Сообщение от G.m.
|
|
была эта схема в "железе"?
|
Да, только мост Уинстона для усилителя U шунта заменил на простой усилитель на ОУ (см. #958 данной темы), примерно как на схеме прилагаемой. При желании схему можно упростить.
|
|
|
|
|
|
29.03.2023, 18:22
|
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 574
Сказал спасибо: 277
Сказали Спасибо 606 раз(а) в 160 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Собирал то же самое, только дроссель добавил в силовую часть:
|
|
|
|
|
|
29.03.2023, 18:55
|
|
|
Прописка
Регистрация: 01.01.2011
Адрес: Россия 33
Сообщений: 168
Сказал спасибо: 74
Сказали Спасибо 43 раз(а) в 22 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
P895, Зачем дроссель? Квинтэссенция подобных ЗУ - заряд АКБ не постоянным током, а именно "рваной" тиристором (оптотиром) выпрямленной синусоидой на частоте 100 Гц с возможностью регулировки импульса как по скважности, так и по амплитуде (можно с успехом также заряжать и "мелкие" батарейки). Проверено на многолетней практике, ИМХО.
Какие оптотиристоры применил (не указано на схеме)? Каковы пределы регулировки зарядного тока, особенно нижняя граница? Как настраивал ГЛИН?
|
|
|
|
|
|
29.03.2023, 19:04
|
|
|
Прописка
Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 249
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 109 раз(а) в 71 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Anatoliy563, Продолжаю заряжать подобным, тиристорным ЗУ 1975 года, он на транзисторах правда, но работает, только кондеры иногда меняю. Импульсные варианта АБВГДЕ, выкинул нафиг, ни чего они не заряжают, при 13,5..14 вольт уходят в анодный эффект, напряжение до 30 вольт ток почти по ноллям.
|
|
|
|
|
|
29.03.2023, 19:07
|
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 22.03.2023
Сообщений: 59
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Anatoliy563, осмелюсь спросить о печатке. Причина изменений "...только мост Уинстона для усилителя U шунта заменил на простой усилитель на ОУ..."?
|
|
|
|
|
|
29.03.2023, 19:49
|
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 574
Сказал спасибо: 277
Сказали Спасибо 606 раз(а) в 160 сообщении(ях)
|
Ну от дросселя форма тока изменилась не сильно. Как "рваный" был так и остался. Передний фронт стал чуть положе зато оптроны или тиристоры себя хорошо чувствуют. Оптроны стоят ТО125- 12.5. Пробовал ТО132 и другие со старых запасов. Проблем с регулировками не было. Глин не настраивал всё работает само. Осциллографом глянул всё в норме. Нижняя граница по моему была с 0.1А
Печатка где то на компьютере валяется.
Последний раз редактировалось mike-y-k; 30.03.2023 в 01:23.
Причина: 6.6
|
|
|
|
|
|
29.03.2023, 22:22
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 7,597
Сказал спасибо: 871
Сказали Спасибо 1,084 раз(а) в 872 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
|
Сообщение от Anatoliy563
|
|
Зачем дроссель? Квинтэссенция подобных ЗУ - заряд АКБ не постоянным током, а именно "рваной" тиристором (оптотиром) выпрямленной синусоидой
|
ЧТоб дроссель сгладил 100Гц, он должен быть размером с сам силовой трансформатор. Другое дело, что жизнь тиристорам он может сделать весёлую.
|
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 18:38.
|
|
