Электронный замок зажигания

Secter · 02.11.2009, 22:11

Запуск АВТО с кнопки красивое , элегантно-недорогое противоугонное решение в НАШЕ непростое, экономически смутное время. Принципиальная схема устройства, деталей на 300 рэ:

...в качестве идентификатора использован iButton. Принцип работы: коснулись ключом считывателя, ВКЛючились аксессуары (15,15А), кнопкой СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ( от ТАЗа) пускаем стартер (50 вкл, 15А выкл)...выключение замка КНОПКОЙ...

Ironium · 04.11.2009, 21:20

А где прошивка на пик? iButton наверно DS1990 - подойдет для подьезда, но не для зщиты каких либо материальных ценностей, большой недостаток - в авто статическое электричество не редкость, и эти таблетки вылетают весьма часто, аварийное снятие пин кодом отсутствует. Обычный алгоритм смарт системы в авто - при нажатом тормозе запускается ДВС, при отпущеном тормозе включается АСС, потом зажигание.

Secter · 05.11.2009, 09:49

Сообщение от Ironium

А где прошивка на пик? iButton наверно DS1990 - подойдет для подьезда, но не для зщиты каких либо материальных ценностей, большой недостаток - в авто статическое электричество не редкость, и эти таблетки вылетают весьма часто, аварийное снятие пин кодом отсутствует. Обычный алгоритм смарт системы в авто - при нажатом тормозе запускается ДВС, при отпущеном тормозе включается АСС, потом зажигание.

Использовать в качестве КНОПКИ управления зажиганием в АВТО, "концевик" тормозной системы - моветон... не представляется возможным объяснить конечному пользователю - драйверу, в каких случаях нажимать на тормоз..."тормозят", не по детски...да и мировая практика выбирает КНОПКУ : http://www.mc-laren.ru/i/slr/35b.jpg По поводу статического электричества: ВНУТРИ авто проблем НЕТ!...изначально данная замена механическому замку зажигания была разработана, более 10 лет назад, для замены "провернутых" личинок в авто, т.е. ДЕШЕВАЯ альтернатива, да и количество инсталляций, далеко за тысячу, подтвердило правильность выбора идентификатора ( проблем с применением прокси технологий ТОЖЕ нет, произвожу ВСЕ типы ридеров) и минимализм СХЕМНОГО решения. Прошивку PICа выкладывать не вижу смысла, изделие коммерческое, да и уровень большинства программеров на форуме позволяет написать сию прогу за пару дней.

mtit · 05.11.2009, 11:51

Тогда Вы просто себя прорекламировали?
Внутри проблем со статикой нет - хорошо. Только, я из машины выхожу - меня бьёт разрядом. Недай бог - приехал куда нибудь, вышел, обратно сел - трындец, надо на такси домой ехать за дубликатом ключа.

Secter · 05.11.2009, 15:52

Сообщение от mtit

Тогда Вы просто себя прорекламировали?
Внутри проблем со статикой нет - хорошо. Только, я из машины выхожу - меня бьёт разрядом. Недай бог - приехал куда нибудь, вышел, обратно сел - трындец, надо на такси домой ехать за дубликатом ключа.

Для САМОрекламы, нет необходимости выкладывать СХЕМЫ - примеры инсталляции, ПРОЩЕ и эффективнее заполнить подпись, типа: ПОСЕТИТЕ мой САЙТ:www.ку3я.com ...НО хочется верить, что не ВСЮ страну интересует вопрос :"...как отмотать эл.счетчик, и не сесть в тюрьму...". Правильным развитием предоставленной мной схемы, вижу программера написавшего управляющую программу...Смею Вас заверить в большом количестве МОЛОДЫХ талантов.
По поводу "стекания" статического электричества с корпуса авто: КАКИМ образом "ОНО" может повредить идентификатор?! Заявляю - НИКАК!!!...все операции ВЫ проводите в САЛОне авто...и наконец, я ничего не придумывал...ни с ТИПОМ идентификатора, ни тем более с эл.замком зажигания...ВСЕ придумано за НАС...я только показал, маааленький пример - способ заработать неплохие деньги, слегка ПОРАБОТАВ головой...как ТО так...

TransF · 19.04.2010, 11:37

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/10255.htm

Вот человек всё уже придумал и проще и эффективнее и свеклоподъёмник тут не причём

У меня собрана схемка и прекрасно работает

Ironium · 20.04.2010, 15:21

Сообщение от Secter

По поводу "стекания" статического электричества с корпуса авто: КАКИМ образом "ОНО" может повредить идентификатор?! Заявляю - НИКАК!!!...все операции ВЫ проводите в САЛОне авто...и наконец, я ничего не придумывал...ни с ТИПОМ идентификатора, ни тем более с эл.замком зажигания...

А вот тут Вы неправы, на DS1991 был девайс для замка капота, своей разработки, опыт есть. И куча убитых "таблеток" от статики.
Откуда берется статическое электричество в авто? Владелец авто всегда "елозит" попой на сидении, все зависит от материала обшивки и одежды. Кстати умирают не только таблетки, но и брелки автосигнализаций, пристегнутые на ключ зажигания. Были случаи, когда приходилось советовать владельцам авто носить брелок отдельно от ключей. после пары замены брелков.
И характерный случай, владелец авто жаловался на сброс показаний часов в приборной панели, причем он грешил на автосигнализацию. После покидания авто, и постановки-снятия с охраны, часы сбрасывались на 12 00. Проблема оказалась в меховых накидках на сидениях, при выходе с авто статическим разрядом через провода ремней безопасности часы сбивались.

Фирма Даллас предупреждает - DS1991 не предназначены для защиты материальных ценностей !

Сообщение от Secter

Использовать в качестве КНОПКИ управления зажиганием в АВТО, "концевик" тормозной системы - моветон... не представляется возможным объяснить конечному пользователю - драйверу, в каких случаях нажимать на тормоз..."тормозят", не по детски...да и мировая практика выбирает КНОПКУ

Концевик тормозной системы для контроля запуска ДВС используют многие производители авто, само собой стартер запускается кнопкой или поворотом ключа. Другого варианта как-то не приходило в голову, может трава у Вас была забористая?

Ironium · 28.04.2010, 19:26

Сообщение от mikeMAUS753

Зашибись ТЕМА!!! ...про ОПЫТ...Ваш с неудачным схемным решением по использованию айбатонов в автомобильных системах, и Мой с коммерчески успешным проектом "эл.замок зажигания" с реализацией более тысячи девайсов по цене 40 ам.президентов... хотите об ЭТОМ поговорить?!

А кто сказал что у меня опыт неудачный? И объемы побольше, и производится более 4 лет.
Речь про недостатки IButton, контактное считывание информации, отсутствие какой-либо защиты от злоумышленика. Лет 10 назад было актуально, ныне RFIF технологии вытеснили IButton из авто.
Что за ключ, если китайцы-ключники за 50 рублей сделают копию.
А схемы копировщиков IButton в свободном доступе лет 10.
Выложено в 2000 году: http://telesys.ru/electronics/projects.php?do=p038

Easyrider83 · 30.04.2010, 18:45

А зачем нужно это устройство. Все равно в ключ встроен иммобилайзер. Такую приблуду не стыдно пихнуть разве что только в жигули.

Mishanya_82 · 30.04.2010, 21:51

Сообщение от Easyrider83

пихнуть разве что только в жигули.

Ну-ну!Чтобы угонщики увидели,посмеялись и в салоне нагадили.