Подскажите по ЧРП

143879 · 22.09.2008, 08:17

Имеется машина постоянного тока управляемая соответствующим преобразователем. В качестве ОС используется тахогенератор. Все это дело сильно устарело и сильно капризничает. МПТ приводит во вращение вальцевый механизм. Привод должен обеспечить высокую стабильность частоты вращения при изменяющейся нагрузке. Нагрузка изменяется не скачком, а достаточно плавно (в нормальном режиме).

Необходимо этот привод заменить на ЧРП и асинхронник.
Асинхронник желательно тихоходный (ок. 800 об/мин), но можно и 1500. Номинал МПТ 1500 об/мин, нореально работает она 300-400 об/мин. Мощность 1500 Вт.

Провел, так сказать маркетинговые исследования, но с ЧРП до этого не сталкивался (разве что Триол АТ04) и поэтому судить о их качестве и надежности не могу.

Собственно вопросы следущего характера:

1. Какой лучше выбрать и где заказать?
2. Можно ли вообще выкинуть тахогенератор? Некоторые модели вычисляют частоту вращения двигателя. И соответственно позволяют задавать не частоту питания двигателя, а частоту вращения. Насколько этот результат соответствует действительности при различных нагрузках?
3. Если все же без ОС не обойтись посоветуйте замену ТГ.

Заранее благодарен.

sanitar249 · 22.09.2008, 09:05

Боюсь, асинхронник с ЧРП без обратной связи по оборотам не обеспечит стабильности частоты вращения.
Да и пусковой момент у ТАД, по сравнению с ДПТ слабоват.
А системы с тахо весьма надежны, думаю Вам просто следует "вылизать" старый привод, ну в крайнем случае заменить на новый привод ПТ.
Удачи!

Nikopol · 22.09.2008, 09:09

Без обратной связи Вы не получите высокой стабильности частоты вращения привода, так что от датчика ОС отказатся не выйдет, тем более под нагрукой.
Что касается привода, то можете посмотреть в сторону Hitachi относительно не дорого, да и работают у нас на заводе уже давно.

143879 · 22.09.2008, 09:24

Механизм пускается практически с холостого. Даже после заклинивания вальцы раздвигаются и нагрузка ничтожна.

Значит ОС оставляем.

Hitachi говорите. Надо посмотреть. Где то уже слышал что они достаточно качествены, но как то не натыкался.

Спасибо большое.

Если кто еще чего-нибудь посоветует буду очень признателен.

sanitar249 · 22.09.2008, 10:41

Сообщение от 143879

Hitachi говорите. Надо посмотреть. Где то уже слышал что они достаточно качествены, но как то не натыкался.

Если бюджет позволяет, осмелюсь предложить SIEMENS,решите любую задачу на 100%, но еще раз повторюсь-дорого.
Удачи!

Nikopol · 22.09.2008, 18:29

siemens это конечно круто, но что бы на нем решать задачи необходимо хорошо разбиратся в теории электро привода и не только, а то у нас греферный кран на складе угля уже пол года запустить не могут!!! Накуралесили разработчики...

drive-adviser · 07.10.2008, 22:37

Цитата:

siemens это конечно круто, но что бы на нем решать задачи необходимо хорошо разбиратся в теории электро привода и не только, а то у нас греферный кран на складе угля уже пол года запустить не могут!!! Накуралесили разработчики...

Так мои ребята помогут: свяжись через здесьwww.tsdrive.com.ua

Nikopol · 08.10.2008, 08:35

Спасибо, буду иметь в виду.

helge12 · 08.10.2008, 12:35

Используем в своих издилиях частотники фирмы Fuji Electric. Правда для управления используем свою процессорную систему управления и свой датчик оборотов. В диапазоне регулирования до 6000 об/мин точность поддержания плюс/минус 20 об/мин. Управляем преобразователями по цифровому каналу. Но они имеют возможность управления и аналоговым методом. Имеется вход для потенциометра и выход для стрелочного тахометра, а также несколько входов/выходов для организации ПИД регулирования. Если использовать без обратной связи, то обороты могут плавать в пределах 5% при резком изменении нагрузки. В принципе, можно покупать преобразователь вместе с тахометром по спецзаказу. Или использовать расщиренные функции ПИД, реализованные в этом преобразователе для компенсации изменения нагрузки. Вариантов много.

drive-adviser · 08.10.2008, 16:32

Сообщение от helge12

.... а также несколько входов/выходов для организации ПИД регулирования. Если использовать без обратной связи, то обороты могут плавать в пределах 5% при резком изменении нагрузки. В принципе, можно покупать преобразователь вместе с тахометром по спецзаказу. Или использовать расщиренные функции ПИД, реализованные в этом преобразователе для компенсации изменения нагрузки. Вариантов много.

А скажите плыз, как обороты асинхронника могут падать на 5% (если регулировать без датчика), когда критическое скольжение АМ меньше 5%? Или асинхронник с повышенным скольжением попался?