Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
28.12.2016, 23:38
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Козьмодемьянск. Это на Волге.
Сообщений: 2,368
Сказал спасибо: 5,520
Сказали Спасибо 1,042 раз(а) в 599 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
Сообщение от igorgn
|
Сегодня получил из Китая.
|
Прошел мимо темы, к сожалению.
В нутре этой чуды китаяцкой инженерной мысли - обычная аккумуляторная батарея. Или ЛиПо, или, если размеры побольше и сама тяжелей, свинцовый аккумулятор от бесперебойника 12 А/ч.
Мог бы с'экономить и купить просто акк от бесперебойника на 12 А/ч, его таскать домой и греть дома.
|
|
|
|
29.12.2016, 09:50
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.10.2007
Сообщений: 2,760
Сказал спасибо: 1,106
Сказали Спасибо 1,037 раз(а) в 569 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
Сообщение от flyer66
|
иногда забывали по запаре переключиться с 24 на 12. Потом волосы рвали.
|
Гы. Забавная задачка - сделать защиту от дурака.
Пока приходит в голову какое-то реле, подключенное между плюсом аккумулятора, который в машине и 12 вольт от "машки". Если сработало (и самозаблокировалось), то подало 24. Отключили "машку" всё вернулось в исходное.
|
|
|
|
29.12.2016, 09:55
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.10.2007
Сообщений: 2,760
Сказал спасибо: 1,106
Сказали Спасибо 1,037 раз(а) в 569 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
Сообщение от igorgn
|
написал претензию к продавцу, т.к. "Вымпел-37" не выключает автоматически зарядку. Брак.
|
Что, так и написали "Гавно, потому что не работает с "вымпелом""?
Я-то думал, что это не ваше фото на аватарке...
|
|
|
|
03.01.2017, 12:00
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 341
Сказал спасибо: 23
Сказали Спасибо 204 раз(а) в 129 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
Сообщение от igorgn
|
Сам прибор отличный, в красивом и удобном кейсе. Офигенная комплектация.
|
Как прошло тестирование бустера?
|
|
|
|
03.01.2017, 12:39
|
|
Гуру портала
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 18,725
Сказал спасибо: 2,528
Сказали Спасибо 11,740 раз(а) в 5,878 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
igorgn, судя по размерам коробчонки, там стоят четыре штуки 18650 (максимум - 26650). Поэтому емкость 12800 мАч надо читать как 12800 мВтч. Ну, китайцы это регулярно путают в маркетинговых целях. А реальная емкость примерно 3200 мАч.
Интересен результат применения.
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
|
|
|
|
03.01.2017, 13:05
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: ДНР
Сообщений: 1,898
Сказал спасибо: 1,399
Сказали Спасибо 2,220 раз(а) в 577 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
Сообщение от akegor
|
А реальная емкость примерно 3200 мАч.
Интересен результат применения.
|
А ты сначала купи и попробуй Можно еще магниты на топливопровод прицепить и вентилятором от прикуривателя салон прогревать А, забыл, еще когда то форсунки продавали для экономии и из бензина водную эмульсию делали
А серьезно, нафига литиевые аккумы ставить, которые убить большим током как два пальца об асфальт, есть SLA 7А/ч для бесперебойников. И КЗ не так боится и емкости в два раза больше.
|
|
|
|
03.01.2017, 17:43
|
|
Прописка
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Южные края
Сообщений: 163
Сказал спасибо: 393
Сказали Спасибо 62 раз(а) в 46 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
Сообщение от igorgn
|
Завтра будем испытывать на служебной Волге
|
Так были испытания или нет?
|
|
|
|
03.01.2017, 18:06
|
|
Прохожий
Регистрация: 04.02.2011
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
У нас такое чудо Машкой звали. Одна проблема- иногда забывали по запаре переключиться с 24 на 12. Потом волосы рвали. Я на заводилке на 12в.и 24в.весной 1985года В/Ч 21990 заработал досрочный дембель 14 мая 1985года. Как помню заводилка была на 3фазы и на двух резиновых колесиках и какой-то мандюк платку управления 10х10 вырвал. Эл.схему нашел в техпаспорте спасибо старшине .Плату восстановил но был момент при заводке эта долбанная тележка переключалась автоматом на 24 вольта .хотя все наши машины были на 12В.(знаю надо было поменять.стабилитрон и который надо было найти и подобрать ) При мне ни одной эл.лампочки и электронного.зажигания на зил-131 и урал-375 наши водители не сожгли.они ориентировались по скорости об.стартера и освещении своих приборов.
|
|
|
|
07.01.2017, 16:15
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 350
Сказал спасибо: 47
Сказали Спасибо 98 раз(а) в 58 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
Сообщение от igorgn
|
вариатор
|
Вот не хватало вишенки на торте. Ну теперь картина во всей красе! То, что вы машину решили угробить, я сразу понял. Но зачем же это делать бесплатно? Откройте видеоблог. И туда всё выкладывайте. Как машину в -30 заводите, как коробка навернулась. Про аккумуляторы и зарядное тоже много полезной информации. Потихоньку деньга и потечет.
|
|
|
Сказали "Спасибо" anton26ru
|
|
|
07.01.2017, 16:51
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 350
Сказал спасибо: 47
Сказали Спасибо 98 раз(а) в 58 сообщении(ях)
|
Re: Бустер - старт с мертвым аккумом
Я же и говорю: ваши видеоотчеты и автопроизводителю будут интересны.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:31.
|
|