Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Удаленная работа
Помощь проекту

Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое.

 
Опции темы
Непрочитано 10.01.2017, 16:51  
igorgn
Заблокирован
 
Регистрация: 26.04.2007
Адрес: Очень северное Замкадье
Сообщений: 274
Сказал спасибо: 84
Сказали Спасибо 32 раз(а) в 26 сообщении(ях)
igorgn на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
во время пуска пшикать газом из теплого баллона во впуск. очень помогает - вчера другу именно так и завели мотор
Продаётся какое-то средство для запуска. Боюсь, что свечами может пролетающий Боинг сбить.
Реклама:
igorgn вне форума  
Непрочитано 10.01.2017, 16:57  
индюк
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для индюк
 
Регистрация: 17.07.2010
Сообщений: 4,457
Сказал спасибо: 55
Сказали Спасибо 1,220 раз(а) в 719 сообщении(ях)
индюк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от igorgn Посмотреть сообщение
Продаётся какое-то средство для запуска. Боюсь, что свечами может пролетающий Боинг сбить.
а в чем проблема??
в камере сгорания и так всегда 100 атмосфер, а они еще и детонацию держат причем очень долго, так что не парься). просто купи свечи ngk.

кстати советую на зиму ставить свечи с меньшим калильным числом - они прогреваются сильнее и очищаются изза этого лучше. а зимой мотор всегда холоднее.
обычно стоят нжк 6 а надо ставить 5
__________________
злобная вредная птица индюк
индюк вне форума  
Сказали "Спасибо" индюк
leoblp (12.01.2017)
Непрочитано 10.01.2017, 17:41  
igorgn
Заблокирован
 
Регистрация: 26.04.2007
Адрес: Очень северное Замкадье
Сообщений: 274
Сказал спасибо: 84
Сказали Спасибо 32 раз(а) в 26 сообщении(ях)
igorgn на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
Это я написал, что ли?
И что там такого написано дискредитирующего, и выставляющего меня за дурака? То, что слоганом из рекламы отвечают, что крутая технология?

Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
По КАКОЙ инструкции заряд 16.2 вольта - это норма?
Покажи инструкцию
Эта с сайта НПП "Орион" (где одни идиоты сидят). А тут инструкция к моему "Вымпел-55", - на 7-й странице народ пугают какими-то 16В. Или ещё и инструкции по зарядке Са/Са от некоторых производителей поискать (т.к. у большинства сайты скудные, кроме рекламы ничего нет).
igorgn вне форума  
Непрочитано 10.01.2017, 17:43  
индюк
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для индюк
 
Регистрация: 17.07.2010
Сообщений: 4,457
Сказал спасибо: 55
Сказали Спасибо 1,220 раз(а) в 719 сообщении(ях)
индюк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

да вот инструкция на аккумулятор
напряжение одной банки = 2,79вольт
http://www.invertor.ru/teh_akb/Troja...nstruction.pdf
__________________
злобная вредная птица индюк
индюк вне форума  
Сказали "Спасибо" индюк
leoblp (12.01.2017)
Непрочитано 10.01.2017, 18:32  
radioded
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для radioded
 
Регистрация: 29.04.2009
Сообщений: 2,579
Сказал спасибо: 1,927
Сказали Спасибо 4,747 раз(а) в 1,260 сообщении(ях)
radioded на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
да вот инструкция на аккумулятор
напряжение одной банки = 2,79вольт
Индюк, дай цитату. Или ты расчитывал, что я читать не захочу?
Так я прочел. Все там правильно написано и проиллюстрировано. И максимальное напряжение на одной банке 2.4 вольта.
Где здесь 2.79 вольта?
Ты там писал, что кому то машины ремонтируешь. Ну,ну.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снимок2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	95.1 Кб
ID:	108901  

Последний раз редактировалось radioded; 10.01.2017 в 18:38.
radioded вне форума  
Непрочитано 10.01.2017, 19:59  
Master-TV
Временная регистрация
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Первоуральск, 66 регион
Сообщений: 93
Сказал спасибо: 33
Сказали Спасибо 24 раз(а) в 12 сообщении(ях)
Master-TV на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

У иномарок в последнее время зарядкой генератора управляет компутер, и поэтому там с напряжением всё не так просто, не попадалось ещё разумного описания процесса, или не очень искал, для русских вёдер продаются реле зарядки , ставится вместо штатного, с выносным блоком, на котором стоит тумблер на три положения зима, лето, осень типа...
__________________
Лужу, паяю, кастрюли, вёдра чиню...
Master-TV вне форума  
Непрочитано 10.01.2017, 21:43  
radioded
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для radioded
 
Регистрация: 29.04.2009
Сообщений: 2,579
Сказал спасибо: 1,927
Сказали Спасибо 4,747 раз(а) в 1,260 сообщении(ях)
radioded на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от Master-TV Посмотреть сообщение
У иномарок в последнее время зарядкой генератора управляет компутер, и поэтому там с напряжением всё не так просто, не попадалось ещё разумного описания процесса, или не очень искал, для русских вёдер продаются реле зарядки , ставится вместо штатного, с выносным блоком, на котором стоит тумблер на три положения зима, лето, осень типа...
Умоляю, если не владеешь вопросом, лучше не пиши.

У иномарок как и "русских ведер" стоят по большей части одинаковые блоки управления. Это раз.

Второе, - реле регулятор может быть встроено в блок управления. Например оно встроено в мотороловских БУ. Но это не значит, что это есть хорошо. В этом есть свои недостатки. реле регулятор удалено от генератора и возникает необходимость контролировать более тщательно напряжение во всей бортовой цепи. И очень часто втроеный РР загибается в блоке управления, что ведет к замене блока управления, а это одна из самых дорогостоящих деталей автомобиля.

Третье - реле регулятор встроено в современных авто по большей части в генератор. Это так называемая "таблетка". Наверное на современном этапе это самое бюджетное и разумное решение.

Четвертое. То реле которое имеет три порога переключения, это кустарная поделка имеющая торговое название "Петрович", если не ошибаюсь. В странах поссоветского пространства получило распостранение в связи с пытливостью ума и неугомонности русского менталитета. Улучшательство у нас в крови потому, что на генном уровне мы убеждены, что все инженеры недотепы неграмотные, а "дядя Вася" из соседнего гаража лучше разбирается в Тойотах, чем сами япошки.

Далеко ходить не надо. В этой теме уже засветились суперспециалисты, которые знают про аккумуляторы больше, чем производители этих самых аккумуляторов.
radioded вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо radioded за это сообщение:
leoblp (12.01.2017), makakus (12.01.2017)
Непрочитано 10.01.2017, 22:44  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 13,787
Сказал спасибо: 2,112
Сказали Спасибо 6,379 раз(а) в 3,576 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Весело тут у вас!
Сообщение от Master-TV Посмотреть сообщение
У иномарок в последнее время зарядкой генератора управляет компутер
А чем загнивающие заряжают генератор?
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
Второе, - реле регулятор
Ну и где там РЕЛЕ, в современных-то авто?
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
Четвертое. То реле которое имеет три порога переключения, это кустарная поделка имеющая торговое название "Петрович", если не ошибаюсь.
Обшибаетесь. РР132 делалось не в гаражах, а на заводах и для военной техники.
Ну и
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
Где здесь 2.79 вольта?
тута, диду, тута:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: КриваяЗаряда.jpg
Просмотров: 0
Размер:	55.4 Кб
ID:	108904  
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
akegor вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо akegor за это сообщение:
igorgn (10.01.2017), leoblp (12.01.2017)
Непрочитано 10.01.2017, 23:15  
индюк
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для индюк
 
Регистрация: 17.07.2010
Сообщений: 4,457
Сказал спасибо: 55
Сказали Спасибо 1,220 раз(а) в 719 сообщении(ях)
индюк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

два я говорю - у деда ваще слепота полная
__________________
злобная вредная птица индюк
индюк вне форума  
Сказали "Спасибо" индюк
igorgn (10.01.2017)
Непрочитано 10.01.2017, 23:24  
lyk
Вид на жительство
 
Регистрация: 20.05.2005
Сообщений: 496
Сказал спасибо: 27
Сказали Спасибо 119 раз(а) в 61 сообщении(ях)
lyk на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от akegor Посмотреть сообщение
Обшибаетесь. РР132 делалось не в гаражах, а на заводах и для военной техники.
Марку точно не помню, но переключатель был, для доступа надо было отвинтить герметичную пробку. Притом стояли и на 24-вольтовых и на 12- вольтовых РР. Это делалось для того, чтобы юзать технику как на севере, так и на юге. Соответственно плотность электролита АКБ надо корректировать.
lyk вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 19:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot