Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое.

 
Опции темы
Непрочитано 15.01.2017, 20:39  
Stazher
Вид на жительство
 
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 347
Сказал спасибо: 138
Сказали Спасибо 65 раз(а) в 46 сообщении(ях)
Stazher на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от Edinolichnik Посмотреть сообщение
Вы про журнал "Мурзилка"? Или издания для домохозяек?
Вам и то и то подойдет.
Реклама:
Stazher вне форума  
Непрочитано 15.01.2017, 20:41  
radioded
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для radioded
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: ДНР
Сообщений: 1,898
Сказал спасибо: 1,399
Сказали Спасибо 2,220 раз(а) в 577 сообщении(ях)
radioded на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от akegor Посмотреть сообщение
Обобчем говорим?
Вот и я о том же, зачем какие то зарядные. Час поездил, и аккумулятор под крышку. Только беда в том, что мне до работы ехать минут десять, До тещи минут пять, В другой конец города максимум 20 км. И после каждой остановки нужно стартер две секунды крутить. Можно конечно машину не глушить, но тогда бензина много жрет, собака.
radioded вне форума  
Непрочитано 15.01.2017, 20:48  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 18,725
Сказал спасибо: 2,528
Сказали Спасибо 11,740 раз(а) в 5,878 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
Только беда в том, что мне до работы ехать минут десять, До тещи минут пять,...
И по ДЕСЯТЬ СЕКУНД за это время не найдется для заряда аккумулятора? Когда такие пули отливаете, неплохо бы и соотносить цивры...
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
akegor вне форума  
Непрочитано 15.01.2017, 22:19  
radioded
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для radioded
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: ДНР
Сообщений: 1,898
Сказал спасибо: 1,399
Сказали Спасибо 2,220 раз(а) в 577 сообщении(ях)
radioded на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от akegor Посмотреть сообщение
И по ДЕСЯТЬ СЕКУНД за это время не найдется для заряда аккумулятора?
Что же тебе так поспорить со мной хочется? Ну давай.
С чего ты взял, что на восстановление разряда при запуске двигателя потребуется 10 секунд? Я например читал, что на холстом ходу аккумулятор разряжается, При включеных зимой дальнем свете, обогреве заднего стекла, зеркал, печки - идет разряд, а не заряд. Летом электровентилятор сажает в бортовой сети напряжение до 13.5 вольта. Заряд идет только на повышенных оборотах и отнюдь не 40 Ампер за 10 секунд, как ты написал, а 1 (один) ампер/час. А для запуска требуется 0.83 А/ч. Это взято отсюда и отсюда
И там пишут, что для компенсации запуска требуется 50 минут времени на повышенных обротах.
Я не буду спорить. Это надо иметь клещи и просто замерить ток заряда. Но знаю одно. Аккумулятор у меня постепенно разряжается и мне необходимо где то раз в пару месяцев его подзаряжать летом, и чаще зимой. А по твоим раскладам аккумулятор всегда должен быть заряжен как минимум до 80% емкости. Завел автомобиль, покрутил двигло и вуаля, аккум полностью зарядился. Сам то в это поверишь? Может ты и не подзаряжаешь никогда? Я не подзаряжал, когда по работе ездил километров 70 в день с двумя остановками и ездил на запорожце, а когда не ездил - выключал массу. А вот сейчас выключателя массы нет, а разряд есть. Вот такая правда жизни. Спорь теперь. Я завтра почитаю и продолжим.

Последний раз редактировалось radioded; 15.01.2017 в 22:24.
radioded вне форума  
Непрочитано 15.01.2017, 22:50  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 18,725
Сказал спасибо: 2,528
Сказали Спасибо 11,740 раз(а) в 5,878 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
С чего ты взял, что на восстановление разряда при запуске двигателя потребуется 10 секунд?
Посчитал.
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
Я например читал,
а я - считал!
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
При включеных зимой дальнем свете, обогреве заднего стекла, зеркал, печки - идет разряд, а не заряд.
Еще посчитаем. 50+50=100 Вт, грубо - 10 А. Обогрев еще 8, итого - 18 А. Сколько времени на холостых? Генератор отдает 40 А. Итого, на дозаряд нужно в два раза меньше времени, чем постояли.
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
отнюдь не 40 Ампер за 10 секунд, как ты написал, а 1 (один) ампер/час.
З якого бодунищи? Посчитать слабо? Ну тогда хоть мой предыдущий пост по буковкам, по складам, по цифИрькам...
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
А для запуска требуется 0.83 А/ч.
Смотреть там же.
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
И там пишут, что...
А на заборе такое пишут!... А СВОЯ голова вместе со школьной арифметикой задлянакуа?!
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
Это надо иметь клещи и просто замерить ток заряда
Надо просто напрячься и почитать ТТХ генератора.
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
А по твоим раскладам аккумулятор всегда должен быть заряжен как минимум до 80% емкости.
"Э, бабка, не путай бл..тво с ситуацией!"(с) На это есть свои причины, и их я уже не раз называл. Старый гена, который Г250, Г221 и подобные не в состоянии тянуть нагрузку при фарах и прочих ничтяках. Но тут же ж кто-то с пеной у рта доказывал, что аккумулятору достаточно 2.2 В на банку. Может, вспомним - кто это был? Вот если бы хватало, то и заряжался бы.
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
Сам то в это поверишь?
А чо нет? Что, не приходилось видеть там, где амперметр не успели упразднить, как стрелка сначала ложится на отметку +50 А, а потом на глазах постепенно сползает к нулю?
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
Может ты и не подзаряжаешь никогда?
Подзаряжаю, потому как машина на сигналке и
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
разряд есть.
А езжу не всегда каждый день. И в командировках бываю. И акк Варта 44Ач, тут уже говорили про нее. Кстати, пустая заряжается подозрительно быстро (на автомате) - не иначе как кальций...
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
akegor вне форума  
Непрочитано 15.01.2017, 23:01  
Stazher
Вид на жительство
 
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 347
Сказал спасибо: 138
Сказали Спасибо 65 раз(а) в 46 сообщении(ях)
Stazher на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
И там пишут, что для компенсации запуска требуется 50 минут времени на повышенных обротах.
Весьма условная величина. И кстати на прямую зависит от температуры АКБ. От -20С и ниже зарядка аккумулятора практически прекращается. Например в авиации (МИГ 23 точно), где и температуры ниже и ставки выше, аккумуляторы защищены чехлами с подогревом, между полётами хранятся в отапливаемых помещениях. При всём при этом пуск двигателей осуществляется практически всегда (где это возможно) от наземного источника.
Stazher вне форума  
Непрочитано 15.01.2017, 23:43  
Electric75
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,333
Сказал спасибо: 541
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
Electric75 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от Stazher Посмотреть сообщение
Например в авиации (МИГ 23 точно), где и температуры ниже и ставки выше, аккумуляторы защищены чехлами с подогревом, между полётами хранятся в отапливаемых помещениях. При всём при этом пуск двигателей осуществляется практически всегда (где это возможно) от наземного источника.
Будем делать как у МИГ 23. Есть задумка, но не буду рассказывать на перед.(примета)
Electric75 вне форума  
Непрочитано 15.01.2017, 23:45  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 18,725
Сказал спасибо: 2,528
Сказали Спасибо 11,740 раз(а) в 5,878 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от Electric75 Посмотреть сообщение
не буду рассказывать на перед
Гы! А на зад расскажете?
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
akegor вне форума  
Непрочитано 15.01.2017, 23:46  
Stazher
Вид на жительство
 
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 347
Сказал спасибо: 138
Сказали Спасибо 65 раз(а) в 46 сообщении(ях)
Stazher на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от Electric75 Посмотреть сообщение
Будем делать как у МИГ 23. Есть задумка, но не буду рассказывать на перед.
Напрасно. Я в общих чертах над этим размышлял. Пришёл к выводу что на авто эта вещь не прокатит. Специфика совсем не та.
Stazher вне форума  
Непрочитано 15.01.2017, 23:53  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 18,725
Сказал спасибо: 2,528
Сказали Спасибо 11,740 раз(а) в 5,878 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от Stazher Посмотреть сообщение
Специфика совсем не та.
Да. Обычно, акк стоит в подкапотье, там и греется. А вот запуск...
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
akegor вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 12:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot