Бустер - старт с мертвым аккумом

[Stazher]

Stazher, вы же умный человек, зачем делаете вид, что не поняли? Тот, кто выбрал токаря по тому, как хорошо он работает, получит культурного человека, который не путает дырку с отверстием, винт с болтом, а шлиц с лыской.

Имея большой опыт общения с людьми рабочих специальностей могу с уверенностью сказать - уровень красноречия ни коим образом не коррелирует с профессиональными навыками. Очень часто хорошие профессионалы косноязычны до невозможности. И наоборот,очень часто задушевные рассказчики о том "как надо делать", оказываются никудышными мастерами.

[Andry_y]

Очень часто хорошие профессионалы косноязычны до невозможности. И наоборот,очень часто задушевные рассказчики о том "как надо делать", оказываются никудышными мастерами.

"Молчание - золото" Кто из нас не сталкивался с мастерами, молчаливыми и скромными, которые "крутнув" нужную "штуку" решали проблему, которая несколько дней будоражила умы "говорящих проффи".

[akegor]

Раздражают уловки, доводы, измышления, прочая хрень, применяемые нежелающими повышать свой интеллектуальный уровень, желающими оставаться ниже плинтуса, но при этом расфуфыривающие свои три пера в хвосте. Считают, что этим заработают положительную оценку в глазах окружающих.
Бред и самообман. Но на что только не пойдешь, ради того, чтобы не работать. В данном случае - над собой.

Гнусно, господа...

[Stazher]

Викторина
Изречение 1

В человеке всё должно быть прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли...
А. П. Чехов

Изречение 2

Бытие определяет сознание…
Гегель, Маркс

Вопрос: кто из них не прав?

[Edinolichnik]

Сигналка - 30.

Из них почти половину светодиодик.

Шумоизолятор (балалайка) - еще чуть-чуть.

Сколько надо на поддержание памяти? Доли миллиампера? Если больше - не правильная балалайка.

Неизбежные утечки через влажную пыль, грязь. И прочее, и прочее... До ста может набежать. Даже на Жигуле, у которого нет штатных питаемых систем при выключенном зажигании.

Столько через влажную пыль не бывает, это уже конкретно залитые/"плавающие" электрические/электронные блоки, забитый грязью и окислами выпрямитель/генератор, и т.п. Это неисправность, которую надо устранять, а не пытаться как то компенсировать. К этой же категории отнесу и неисправное, неподходящее, или неправильно установленное допоборудование.

Я говорил. С понижением температуры падает скорость электрохимической реакции. Т.е. номинально батарею зарядить можно, но на это уйдет больше времени.

Вот именно, а не то что совсем не заряжается.

Ну да, конечно, только вот такие же симптомы запросто дают окислившиеся/подгоревшие соединения, отвалившаяся масса двигателя, проскальзывание ремня, подвисание щёток. А так то да, опыта у меня маловато...

Я полагал, видимо из-за своей "профессиональной деформации", что Вы подразумевали замер на самом генераторе.

Включаете мощные потребители, фары и т.п. ток ушёл в минус - генератор не тянет. Ток так и болтается у нуля - АКБ относительно заряжен.

Т.е. надо постоянно-периодически проводить такой "тест", чтобы убедиться в относительной заряженности? Ни кто из пользователей не будет этим заниматься. Для пользователя, вольтметр предпочтительнее - стрелка справа, значит порядок, пошла влево - не хорошо.

гена стоит на блоке и от него подогревается, плюс потери

Гена от блока подогревается гораздо меньше и дольше, чем от своей работы.

еще один пешеход-теоретик подвалил.

Не скромничайте, главный теоретег-баржевод здесь Вы

Ты же не балабол? Отвечаешь за свой базар? Или ты таки фуфлогон, паря?

Ой-ой-ой, испугался и метнулся, ага

Давай. Я подожду до завтра.

По заявкам троллей не работаю, звиняйте

Что ты знаешь о Запорожцах? Анекдоты? А я на нем 11 лет ездил.

В гугле ещё не забанили? Тогда - вперёд, по моему нику, узнавать что и об чём я знаю, в том числе о Запорожцах.

Если вольтметр показывает 13.6-13.8 под нагрузкой в штатном режиме - это получается нужно фазу поискать или ГДЕ? Вот я дурак, может у меня фазы нету, потому и аккумулятор хронически в городском цикле не дозаряжается. Хотя за городом то заряжается! Ну надо фазу наверное все таки поискать.... А вдруг найду и напряжение станет не 13.6-13.8, а станет в норму 13.6-13.8.

Хотели в очередной раз постебаться, а на самом деле всё может оказаться именно так.

Вот видишь сколько вопросов возникает, когда не в полной мере владеешь вопросом.

Вижу, деда, вижу, и очень тому печалюсь

Учи матчасть, это всегда полезно. И логику включай.

Да как же я Вас научу матчасти, если Вы считаете, что знаете всё лучше всех?

Вкус устриц лучше спрашивать. И спрашивать у тех, кто их ел.

+100500

[Edinolichnik]

А я вот бывает регистратор забываю отключать из прикуривателя. И нихрена он не отключается.

Подключить его от отключаемой цепи что не позволяет?

и "свободные руки". Выкинуть в окно?

Это точно в окно. Давно установлено, что говорить за рулём прямо по трубе, что через "хендс фри" - одинаково отвлекает от вождения, и опасно.

Значит что бы оставить телефон на зарядке и пойти искупаться на пляже, нужно ключ в замке оставить?

Ютуб любите смотреть, да? Поищите там, как красиво горят авто из-за оставленных на зарядку айфоней (у Вас же наверняка айфоня, раз плафончик со стразами?)

Автомобили премиум класса, к примеру из лично знакомых мне одиозный мерс 600, сжирает аккумулятор в нулину за две недели. После двухнедельного стояния переставала работать даже сигнализация. А причина очень проста. Подобного рода авто просто не рассчитаны на условия эксплуатации "милый двор". Поэтому даже в состоянии покоя потребление ихнего фарша доходит до сотен миллиампер.

Это не потому что он "премиум класса", а потому что неисправен. Менталитет у нашего народа такой, к сожалению, что купят "крутую дорогую" рухлядь (за недорого), а на приведение в порядок и обслуживание денег жмут. Посмотрите - не "плавает-ли" усилитель/чейнджер в заднем левом крыле. Снимите сиденья и ковры, проверьте в каком состоянии там проводка в коробах. Очень она там любит загнивать.

[Edinolichnik]

А зачем им "вздрачиваться"? И зачем ток больше 20 Ампер при одевании клеммы на аккумулятор? Ты мерял? Что реально ток больше 20 ампер когда клемму на аккумулятор одеваешь?

И тут я готов поспорить. Я разбирал, господи как же оно называется то, склероз, короче эти приводы. Там моторчик маленький, и работает привод не более секунды. Так что миф это - о вздрачивании и больших токах. Да и проводником они подключены хлипеньким. Померять ток не смогу, двери разбирать ради этого не буду, но токи там крактовременные и незначительные

Вот Вам лишь бы поспорить. Зачем двери разбирать? Возьмите клещи с пиковым индикатором, и проверьте прямо на проводе к аккумулятору. Ещё прибавьте холодное сопротивление ламп указателей поворотов, которые при этом обычно тоже активируются. И ток зарядки электролитов во всяких ЭБУ и бубнитолах/ченджерах, и т.п.

Не люстра, но стоит 1400 рублей.

Тюю... чего так мелко вдруг? Где золото/брульянты, или хотя бы стразы? Обычная подвальная или китайская поделка?

кто из них не прав?

Оба не правы

[resana]

Я что-то забыл, а был ли бустер? А было его испытание?

[makakus]

Викторина

Ух ты. Философия пошла.
Знал одного человека. Он работал на заводе Ростсельмаш слесарем, женился на женщине с 2 детьми школьного возраста, жили они в "многосемейке" на краю заводского посёлка. Вокруг него жили такие же работяги, по утрам они встречались в узком коридоре с многими дверьми той малосемейки.
Интеллигентнейший человек, много читал (кажется, даже что-то писал). Дети его приняли как отца и гордились им, и было за что.
Бытие его соседей определяло ежевечерние литр-полтора пивасика по дороге с работы и телевизор/склока с женой дальше; по выходным можно и водочки, ну и склока иногда разрасталась до драки.

[Master-TV]

а был ли бустер?

пар в бане закончится - может узнаем как там Волга: завелась или нет...