Бустер - старт с мертвым аккумом

[Edinolichnik]

Однажды не заводилась копейка жигулей после похолодания по осени - оказалось виноват бензин, плохо испарялся - наверно впрысковый мотор не заметил бы разницы.

Если бензин не испаряется, то без разницы какой мотор - паров нет, гореть нечему.

бустер нужен не часто, но вот забытый ближний свет например очень быстро обоснует его необходимость особенно если в тьму таракань заберетесь.

Да, в подобных случаях, когда, кроме высаженного АКБ, автомобиль исправен, да если ещё и тепло - такой бустер реально может помочь. А когда авто не заводится в мороз из-за некоей неполадки, и стартер нормально крутит на штатной батарее - чем он здесь поможет?

[Edinolichnik]

Кстати, выше дал ссылку на бустер. Заказал такой же, но более богатой комплектации. +100 руб. Тыц.

Посмотрел, почитал комментарии. Помогает завестись не всем, у кого то по замерам ёмкость сильно ниже заявленной получается, и т.д.

А от морозов никто и ничто не спасёт. Кроме гаража (по стоимости однокомнатной квартиры).

Если этот гараж будет с центральным отоплением, а иначе не факт... И опять же - "привязка" к этому гаражу, а если придётся оставлять машину в мороз в другом месте? Вебасто рулит Но ещё надо уметь им правильно пользоваться А то некоторые поставят, и давай "понтоваться" постоянным предпрогревом салона, и т.п., при этом эксплуатируя авто "мелкими перебежками", а через недельку оппа - и бобик (АКБ) сдох.

Не ломайте вы себе головы с запуском. Всё банально просто. Весь вопрос в масле!!! При низких температурах -10 и ниже ваша полусинтетика становится пластилином, а равно и синтетика,

всем удачи, стаж работы в авто больше 20 лет,

Первое как то не вяжется со вторым. Если только предположить, что Ваш стаж пришёлся на 50-60 годы прошлого столетия.

Выход простой, приехав и зная что далее не едем, ну спим или отдыхаем долго, просто берём и в горячее масло грамм 50-150 простого бензина, ну можно после этого и дёрнуть движок без запуска, чтоб завтра вернее было. Утром вы его не узнаете, петь будет. Не переживайте по поводу бензина, его пары и так там присутствуют, вреда никакого,

Или - приехав, слить систему охлаждения, а утром залить туда горяченького. Только всё это практиковалось и было справедливо во времена М20-Победа и прочих 51-ых ГАЗонов (и ранее), когда "отработал смену - замени вкладыши!". Когда из масел было только М8 (или какое там?) для двигателя и Нигрол для трансмиссии, а про "антифриз" и не слышали. Когда вкладыши были баббитовые, которые по новой заливали тут же в ремзоне "не отходя от кассы", и степень сжатия была хорошо если 6 (т.е. нагрузка на вкладыши со стороны поршня при сжатии смеси была значительно ниже, чем нынче).

Когда бензин наливают в горячий мотор он тут же испаряется. Толку от такого ноль. Проверял.

Плохо проверяли. Толк есть, и очень большой. Вот только экспериментировать этим дедовским способом на современных моторах я бы очень не советовал.

В инжекторных датчик искры электромагнитный.

На многих машинах уже давно применяются и датчики Холла. И это далеко не просто "датчик искры", как Вы выразились, а несколько больше (в плане зависимых от него функций систем впрыска). Только вот лучше ли это, и надёжнее ли (потому как ДХ - это довольно сложное электронное устройство, а электронике, как известно, свойственно глючить и ломаться) - большой вопрос. Например, широко известная в узких кругах проблема с незапуском двигателей 2,6/2,8 на Ауди из-за ДХ в датчике положения распредвалов, когда на прогретом двигателе "нижний" уровень сигнала с датчика уплывал на столько вверх, что ЭБУ его уже не воспринимал.
Если, как Вы говорите, сигнал с индуктивного датчика из-за медленной прокрутки оказывается мал для его различения ЭБУ - мотор не заведётся и с ДХ, потому что это значит, что прокрутка столь медленна, что просто не обеспечит необходимых оборотов двигателя для "механических" процессов при запуске.

В отличие от карба, где лей бензину сколько хочешь, инжекторные просто не дают нужного обогащения.

Смотря что в программе ЭБУ заложено.

Раньше повсеместно в областном центре наблюдалась такая картинка - переноска из форточки к каждой машине. На специализированных автостоянках щитки с розеткой.

Это всё хорошо, а если и розетки нет, и из форточки не дотянуться?

[R360]

Это всё хорошо, а если и розетки нет, и из форточки не дотянуться?

Ну тады Ой. Поможет только переносной аккумулятор с повышающим преобразователем, подключенным в бортовую сеть. Правда его надо периодически (раз в 2-3 дня) уносить домой на зарядку. Кстати igorn только такое и поможет при его эксплуатации автомобиля, если - же ездить каждый день, то проблемы могут быть только эпизодические. Сам несколько лет назад ездил каждый день на работу и один раз было ниже 40 градусов. Старт нормальный, только мотор долго прогревался. Зато ехать красота была - машин на дорогах ну очень мало.

[Калямба]

Это всё хорошо, а если и розетки нет, и из форточки не дотянуться?

- поискать место для своего коня, где есть то либо другое.

[Electric75]

Сильно помогает укутывание мотора СО ВСЕХ СТОРОН тёплыми негорючими одеялами, у меня было самодельное из стеклоткани и синтепона (жена сшила) - мотор не успевает остыть до наружной температуры до утра. Ничего приличного из фабричного я не видел, может и есть такие.

Вы просто плохо искали, лично у меня уже 4 год фабричное одеяло. А до этого использовали кто во что горазд или что урвал с производства.. Вот официальный производитель «Автотепло» https://avtoteplo.org г. Челябинск
К стати igorgn, они выпускают и одеяло для АКБ. Вы вот когда заказывали крутой Booster от ЛУНДА, не обратили внимание, его температура эксплуатации его всего -20. И к стати вы зря игнорируете автопрогрев. Вчера у меня родственник, заводил свою Вольксфаген вагон, через GSM сигнализацию, сам в это время находился на работе. Приехал он домой на служебном автобусе, а авто уже прогретое. Так же у нас в городе многие ставят автопрогрев на - 20 градусов. Автомобиль сам запускается раза 3 - 4 за ночь, по 15 минут, расход бензина не большой, за то утром у него всегда готов автомобиль. Одеяло сохраняет тепло, и уменьшает расход бензина.
И если вы считаете что все тут очень богатые, то ошибаетесь, на оборот все знают как трудно запустить авто померзшее несколько дней при -30 - 40. Холодный пуск увеличивает износ поршневой, и увеличивает цену ремонта. Вот и умеют люди у нас считать и беречь деньги.

P.S. И АКБ у меня по технологии Са/Са.

[radioded]

И если вы считаете что все тут очень богатые, то ошибаетесь, на оборот все знают как трудно запустить авто померзшее несколько дней при -30 - 40. Холодный пуск увеличивает износ поршневой, и увеличивает цену ремонта. Вот и умеют люди у нас считать и беречь деньги.

Даю бесплатный совет. Дешевле чем ездить на автобусе, будет только ходить пешком. И для здоровья полезнее.
А вообще писать тут незачем. как то я уже писал, потерли. Да и хрен с ним.

[true71]

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=79150

[true71]

У меня на Оке стоит ИКЭ 9/14. Сильно помогает заводить в морозы. Ток отдачи большой - стартер резво маслает даже в морозы. Размер, да, большеват - 27 см в диаметре и сантиметров 10 толщиной, вес около 9 кг, что ли... В Красноярске нигде не купишь. Выписывал непосредственно с завода - доставили за неделю ЖД-доставкой.


Завод "Плескава" - погугли. Сайт www.pzr.ru - но на сайте нет особо ничего. Надо им на эл.почту писать или лучше звонить. Правда год назад, когда заказывал на сайте телефоны были неправильные - может сейчас поправили уже... Звонил в справочную городскую, там узнавал телефон справочной завода, там отдела заказов, что ли (или как там его).

Подключен без всяких схем, фактически напрямую - минус на корпус, плюс к пятаку стартера, куда плюс от генератора приходит. Заряжал первично - через лампочку.

http://www.24auto.ru/forum/exchange/topic-74316.html


http://www.eracomp.ru/search.htm

[makakus]

я выезжаю максимум один раз в неделю за водой. Получается для того, чтобы я в субботу проехал 12 км. я должен

Возьмите уже такси раз в неделю на 24км, это дешевле, чем даже столько писать на форуме!

[AR_Favorit]

Возьмите уже такси раз в неделю на 24км, это дешевле, чем даже столько писать на форуме!

А раз в две недели (2х19л) будет еще вдвое дешевле