Двигатель постоянного тока

[ludovikIV]

Здравствуйте. Как-то неловко соваться с банальной электрикой на форум по электронике, но на форуме электриков мой вопрос пролежал месяц, и ни одного ответа. Суть проблемы в следующем: есть двигатель пост тока 0,7кВт 220v. Из двигателя выходят шесть проводов подключенных согласно рис. Провода откушены на одинаковую длину. Как узнать какой провод к какой клемме должен подключаться? Помогите, пожалуйста.

-- Прилагается рисунок: --

[woroba]

ВысокоОмная - это обмотка возбуждения, а обмотки якоря и статорная включаются обычно последовательно.
Теперь подаем постоянку на возбуждение, и на последовательно соединенные обмотки якоря и статора.
Если двигатель живой он закрутится.

[E_C_C]

По госту начала и концы обмоток обозначаются :
Обмотка якоря Я1 и Я2
Обмотка добавочных полюсов Д1 и Д2
Компенсационная обмотка К1 и К2
Обмотка возбуждения независимая М1 и М2
Обмотка возбуждения паралельная (шунтовая) Ш1 и Ш2
Обмотка возбужднния последовательная (сериесная) С1 и С2

вроде всё .

зы А1 на вашем рисунке видимо Д1

[ludovikIV]

Уважаемые Е_С_С и woroba, большое спасибо. Я и не надеялся на такой быстрый ответ. Теперь совершенно ясно какие провода должны подходить к клеммам Д2 и Я1. (На рисунке я ошибся, вместо Я1 написал А1) Осталось только спросить как определить начало и конец обмоток Ш1, Ш2 и С1, С2. Двигатель я подключил к 24 вольтам. Он вращается. Ток 1,8А и 2,7А в зависимости от полярности включения обмотки сопротивлением 1 Ом (как я подозреваю, это С1 и С2). Но вот реверсироваться он упорно не желает. Соединяю по обоим вариантам, а крутится только в одну сторону.

-- Прилагается рисунок: --

[ludovikIV]

Уважаемый Е_С_С, еще один вопрос, если можно. Чем отличаются обмотки возбуждения паралельная от независимой. Если частоту вращения двигателя необходимо регулировать, то на паралельную подавать такое же напряжение как и на якорь, а на независимую всегда постоянку 220v, независимо от оборотов? Или я что-то путаю?

[E_C_C]

Правильное включение когда ток меньше т.к. магнитные потоки обмоток должны складываться.
Чтобы двигун реверсировался надо поменять местами или выводы якоря или выводы возбуждения.
По определению независимая обмотка - независит от источника питания якоря - несвязана с ним.
Но на практике я двигателей с такой маркировкой не встречал,видимо это для генераторов.На дпт обычно Ш1 Ш2 - обмотка паралельная.

зы начало и конец можно условно принять по направлению намотки провода в них.

[ludovikIV]

Огромное спасибо. Буду пробовать.

[ludovikIV]

Спасибо за советы, все получилось.

[domowoj]

АКМ еще больший аргумент, НО
вот это пригодится ,ИМХО в вашем случае, больше.
Успехов в Новом Году!
http://radioman.ru/shem/other/1/electromotor_reg.php

[torea]

пасиб за позноватеьный форум... узнал много нового о двигателях !!!