Дневные ходовые огни

Федя-Инженер · 08.09.2016, 09:31

Я уже создавал такую тему. Не нашёл. Да и с другими названиями темы есть. Здесь я хочу поделиться простым опытом.
Я устанавливаю светодиодную ленту непосредственно в фару. Наружное стекло посажено, как правило, на мастику на блок-фару. Разогрев её феном стекло отделяется от блок-фары. На подходящее место наклеивается лента на собственную клейкую подложку или с помощью термоклея. Конфигурация тоже выбирается самостоятельно. На этот счёт особых требований нет. Выводы делаются через вентиляционное отверстие в блок-фаре. Проводка тоже делается с соответствующими требованиями.
Теперь о подключении. В блоке реле-предохранителей необходимо найти точку с +12В при включённом зажигании и реле включения ближнего света. Понадобится такое реле, которое подключается параллельно реле включения ближнего света. Светодиодные ленты (ДХО) подключаются через нз контакты доп реле к вышеуказанной точке +12В.
Таким образом ДХО включаются при включении зажигания и отключаются при включении ближнего света. Напомню, что суммарное потребление ДХО ок.1,5А. Конфликтов с ГАИ быть не должно. Полагаю, что проще вряд ли что может быть... Если есть трудности с определением минуса в блоке реле-предохранителей (бывает), его (минус) можно взять непосредственно с АКБ. Собственно корпус а/м следует избегать. Ненадежно это, однако

AR_Favorit · 08.09.2016, 11:01

Познавательно, вот только одно но - любая поездка на автомобиле с переделанными таким образом фарами может привести к лишению прав на полгода - год. Ст. 12.5 КоАП, управление автомобилем с нестандартными световыми приборами.

Многие почему-то считают, что "лишить могут только за ксенон", но на самом деле - за любую модификацию фар.

Понятно, что в 99% случаев гибддшникам будут глубоко фиолетовы эти никому не мешающие жить ленты в фарах, сейчас и на колхозный ксенон (за который надо фары монтировкой обрабатывать) внимания практически не обращают, но вот случись нарваться на гайца, которому ну очень хочется докопаться - это будет ему подарком...

И даже легализовать через НАМИ по направлению ГИБДД такие фары скорее всего не получится, есть большое сомнение, что ленты будут соответствовать требованиям ГОСТов...

Федя-Инженер · 09.09.2016, 08:22

Правовое поле и тут размазано за горизонты. Я лишь про техническую с технологической стороны. И Ходжа ишака учить говорить брался

... Сосед говорил, что можно по дешовке купить полис ОСАГО. Для гаишника прокатит, а для аварии - нет... "Вам шашечки или ехать" (как говорят у нас в Одесе)

В этом разделе немало тем подобных. А здесь простота!!!
...
Я пятый год не беспокоюсь о включил-выключил свет... Давеча пришло письмо счастья за движение по обочине на МКАДе в пробке с фоткой с камеры... Тут по телеку за тень от машины на встречке штрафовали... Может и в камеры встроят люксметр... Или ишак сдохнет

Федя-Инженер · 09.09.2016, 08:48

Подборка ссылок на эти темы
https://kazus.ru/forums/showthread.php?t=17289
https://kazus.ru/forums/showthread.php?t=111344
https://kazus.ru/forums/showthread.php?t=107928
https://kazus.ru/forums/showthread.php?t=105874
https://kazus.ru/forums/showthread.php?t=20897

akegor · 09.09.2016, 10:42

Сообщение от Федя-Инженер

Я устанавливаю светодиодную ленту непосредственно в фару.

Не надо забывать, что ГОСТ говорит и о яркости ДХО. "Лишьбычтотоелебздело" ГОСТ за ДХО не признает. Поэтому говорить только о вариантах подключения, тем более о лентах, только время терять.

Федя-Инженер · 09.09.2016, 11:24

Сообщение от akegor

Не надо забывать, что ГОСТ говорит и о яркости ДХО. "Лишьбычтотоелебздело" ГОСТ за ДХО не признает. Поэтому говорить только о вариантах подключения, тем более о лентах, только время терять.

Почему же? Есть и отдельно продающиеся ДХО с сертификатами. Вот тут и о вариантах подключения поговорить. Нет?

akegor · 09.09.2016, 11:36

Сообщение от Федя-Инженер

Есть и отдельно продающиеся ДХО с сертификатами.

Видел говно. С сертификатами. Сертификат несложно получить на любое "ОНО".
Вот только то, что действительно может считаться ДХО, уже содержит в драйвере все необходимое, остается только провода раскидать наиболее приемлемым способом.
А дешевое фуфло ставить - только зря время терять.
Есть, конечно, у китайцев (но тогда не говорим о сертификатах) достойные фонарики с двумя проводами для подключения и драйвером внутри, но тогда тоже все проще огурца - через реле, обмотка которого на ближний и на зажигание.

deykod · 09.09.2016, 16:17

Сообщение от Федя-Инженер

устанавливаю светодиодную ленту непосредственно в фару.

А как такая установка будет с этим ГОСТом уживаться? Или уже новые требования?
Реле с нормально замкнутыми контактами лучше найти именно автомобильное, с лапками. Кажется такие были в Самарах, с "ушком" для крепления. Обычные приборные все же для тепличных условий.

kirillkt · 09.09.2016, 17:40

Сообщение от Федя-Инженер

Я устанавливаю светодиодную ленту непосредственно в фару

Когда эти огни придумали узаконить блин, были разъяснения по телеку от гаишных аффторитетоф, что светодиодики в фарах -это фигня и нельзя. Прямым текстом разъяснили.

akegor · 09.09.2016, 17:46

Сообщение от kirillkt

были разъяснения по телеку от гаишных аффторитетоф

Они много чего наразъясняют... Например, по своей придурковатости "уступить дорогу" трактуют как "пропустить".
А насчет встраивания чего-либо-попало в фары есть пунктик в ПДД об изменении режима работы приборов наружного освещения. В разделе "Эксплуатация запрещена". Кто не читал - ознакомьтесь.