Подскажите надежный датчик частоты вращения двигателя

vladh · 31.03.2017, 10:11

Всем добрый день. Наше предприятие выпускает оборудование, которое включает в свой состав высокоскоростной эл. двигатель. Для измерения частоты вращения двигателя мы используем датчики Холла от ВАЗовских двигателей. Дело в том, что это оборудование работает в условиях вибраций. Вибрации эти находятся в пределах от 0 и до 100 Гц. А амплитуда иногда доходит до 8 мм. Как результат таких условий эксплуатации из строя выходит каждый 5 датчик не отработав свой гарантийный срок(1 год). Поэтому прошу подсказать более надежный датчик, либо более облегченный способ измерения скорости вращения вала двигателя.
Заодно хотелось бы узнать как сейчас устроена система зажигания в автомобилях. Дело в том, что я вижу в магазинах только на наши автомобили датчики Холла в системе формирования искры.

Master-TV · 31.03.2017, 10:23

Датчики холла в инжекторах уже не применяются Имхо, индуктивные стоят, оптику не вариант пристроить?

vladh · 31.03.2017, 10:47

Сообщение от Master-TV

индуктивные стоят, оптику не вариант пристроить?

А Вы не знаете точно почему перешли на индуктивные? Они что более надежные?
Можно и оптику. Но мне кажется оптика менее устойчива к вибрациям.

Easyrider83 · 31.03.2017, 10:52

Просто ставьте импортные. Чем меньше российских запчастей, тем выше вероятность успешной работы.

vladh · 31.03.2017, 11:02

Сообщение от Easyrider83

Просто ставьте импортные. Чем меньше российских запчастей, тем выше вероятность успешной работы.

А как же: "Поддержим отечественного производителя"? Этим производителем можем же быть и мы сами! Это одна сторона вопроса. А вот другая. В магазине на вопрос какой из четырех типов выбрать мне продавец говорит что это либо непосредственно Вазовские, либо китайские(импортные). Боюсь что это не тот импорт.

andries5 · 31.03.2017, 11:11

Сообщение от vladh

А как же: "Поддержим отечественного производителя"?

Вот он и поддерживает.

Easyrider83 · 31.03.2017, 11:19

Я почти уверен, что автоваз покупает китайские датчики и перемаркирует их как свои, чтобы потом продать. Такой вот у нас "отечественный производитель". Так что ставьте оригинал. Т.е. китай)))))

vladh · 31.03.2017, 11:29

Сообщение от Easyrider83

Я почти уверен, что автоваз покупает китайские датчики и перемаркирует их как свои, чтобы потом продать. Такой вот у нас "отечественный производитель". Так что ставьте оригинал. Т.е. китай)))))

Я тоже так думаю. Мы их и ставим, а они отказывают. Вот я и спрашиваю: "Как улучшить ситуацию?"

mtit · 31.03.2017, 11:32

Дык тот же ВАЗ имеет два датчика. ЕМНП: датчик положения вала - индукционный, датчик фаз газораспределения - Холла.
На российском рынке полно отечественных индукционных датчиков, которые позиционнируются как авиционные, морские, промышленные. Эти датчики полностью повторяют внутренности ВАЗовских индукционных датчиков.

vladh · 31.03.2017, 11:44

Сообщение от mtit

На российском рынке полно отечественных индукционных датчиков,

А почему же используют и тот и другой тип на ВАЗе? Почему не только индукционные. Вообще, что можно сказать из практики использования индукционных датчиков? Устойчивы ли они к механическим воздействиям(вибрации)?