В общем ситуация следующая.
Проверял на машине проворачивая двигатель стартером. Искры на двух цилиндрах всё так же нет.
В затворах управление есть. Отчетливые импульсы помоему +5 точно просто не обратил внимания. Внимания не обратил потому что решил порять колектора и эмира и тут упс. Ничего нет. Судя по всему видимо переходы эмитер колектор не связаны с общей землей, хотя и не понятно как это но не на колекторах не на эмитерах ничего, осцилограф ведет себя так как вроде земля щупа в воздухе висит.
Поэтому вопрос. По отношению к чему мерять эмитера? Потому как на разъем распаяны эмитера. Нагрузкой на данный момент является катушка зажигания.
Цитата:
|
тыкаешь в затвор ключа. потом по дорожкам смотришь куда оно идет.
|
Индюк, а вы сами подобное делали? На 4х-6ти слойных платах.