Автомобильные свечи.

[igorgn]

Не стану спорить про недостаток опыта/знаний. Машин с женской писькой на эмблеме у меня и правда не было. Я и говорил же - про нормальные (и исправные). А в нормальных такой фигни нет. Есть такие, что аж на дисплее пишут, какая лампа не в порядке. Есть другие (которые мне как-то ближе)), которые тупо зажигают лампочку АБС и на этом успокаиваются. И в тех и в других - сигналы на стопари (+АБС) и на мозги на сдвоенном концевике - разные. И никаких "невпопад" по этой причине у них не получается. А лампочки стоп-сигнала - это не "тормоза". Это задние фары. Тормоза работать не перестанут, хоть вообще все эти блоки сразу сгори. АБС/ESP - перестанет. Тормоза - нет. Скорость шибко умная машина ограничить по этому поводу вполне себе может. Накидать ошибок во все блоки - сомнительно.

Так что... Не впечатлили. Но выпендрёж - засчитан.

Типа я сам всё придумал? Мне что, делать нехер совсем, или ты решил поумничать?

[Wugluscr]

если за тазом ухаживать как за иномаркой то он и служить не хуже

Не меньше лет или тыс км - согласен. Но по поводу "не хуже"... владели, знаем.
Все преимущества тазика - его не жалко поцарапать и задуть из баллончика, не страшно оставить где попало, можно протаранить кусты или побаловаться изучением приемов экстремального вождения. А потом сдать на разборку за 400 баксов.

[Da_shu_tka]

А потом сдать на разборку за 400 баксов.

Вы продешевили. Сейчас если ваз на ходу цена в среднем 1000$.
За 400$ баксов только - он не ездит совсем.

[uncle_sem]

Методику в студию! Полагаю, что принадлежность дурости в посте правильно указана. Даже в случае кривого перевода.

да нет, там не кривой перевод, а реально фирменная фольксвагеновская методика. ссылку привести не смогу, потому что увидел кажется на адактовском форуме, посмеялся, поспорили чутка и разошлись.

впрочем, нагуглил. только не говори что это я сам придумал

[vg155]

слезла изоляция с провода внутри торпеды, но сам предохранитель скрутился в дулю, но героически выстоял оборону

Страшилки на ночь

[uncle_sem]

Страшилки на ночь

да нет, опять же - типичный случай с китайскими предохранителями. они нагреваются и не сгорают. соответственно, и держатель плавится, и провода горят, точнее их изоляция.

поэтому - покупайте предохранители в оффлайне. рекомендую MTA. отличные, хоть и дорогие.

[lom10]

Разговор безполезный. Намёк, что я типа дурак. Понял, чем-то дорогу перешёл.

Извиняюсь если обидел но к каждой машине есть "инструкция" в которой указано; какие лампочки ставить что куда и когда зачем заливать и т.д.

[max68.2011]

Извиняюсь если обидел но к каждой машине есть "инструкция" в которой указано; какие лампочки ставить что куда и что заливать и т.д.

lom10. полностью согласен.
Но есть одно но! По поводу масла - всегда есть замена.
Вот по поводу лампочек .... я на своём Мерине 1987 года, не могу заменить лампу накаливания даже по ваттности на другую ! Не говоря уже про замену на светодиодную.Будет перед лицом всё время гореть на щитке проборов сообщение об ошибке от блока управления светом. А он - очень нужная вещь!
Хоть Мерин и старенький , но после заводки , всегда видишь на приборке , что какая-то лампочка не работает.

[avp94]

только не говори что это я сам придумал

Раздел называется "Измерение тока на предохранителях". Про утечки тока - ни слова. И да, в отличии от "москвича" они (предохранители) выполнены с высокой степенью точности (судя по таблице и стране производителя). И прибор используют фирменный, а не абы какой. И 0.1 мв достоверное значение. С законом Ома таблица согласуется.
Так что смех без причины ... .

[max68.2011]

А почему нет рекомендаций к свечам на дизелях?

Потому , что их там нет , как таковых. Только свечи накаливания . И то не всегда.