Автомобильные свечи.

[Storag]

Судя по всему был поведённый картер - на нём, ЕМНИП, был шов от сварки, и после замены картера валы больше не ломало.

Все случаи поломки коленвалов на тавромоторах были после капремонта, после их шлифовки.

[Caxaroza]

Продолжу о свечах, есть и такие которые специальные.

Качество снимка правда не очень.

[Edinolichnik]

max68.2011, написал.

Все случаи поломки коленвалов на тавромоторах были после капремонта, после их шлифовки.

Забавно. Интересно, почему? Неужели они были рассчитаны/изготовлены на столько без запаса, что сошлифовка пары десяток снижала прочность до критической? Или просто так совпадало, что металл был на столько хреновый, что к моменту ремонта его усталость подходила к пределу, и ремонт лишь добавлял ту малость, которой оказывалось достаточно для поломки? С Тавриями много "пообщаться" не довелось...

Качество снимка правда не очень.

Кому будет интересно рассмотреть в лучшем качестве - спрашивайте у Яндекса "свеча искровая сн423-3707000"

В былые времена нечто подобное делали из обычных свечей, для переделки ЗАЗовских отопителей на искровой розжиг

[levko07]

Только двухтактные

Слышу как к гаражу подезжает мотоцыкл. В раскрытую дверь вижу медленно проезжающего на Минске соседа. Он останавливается и через мгновение уезжает задним ходом. Впечатление такое, будто кино обратно. Через несколько секунд слышно грохот и много-много слов... непередаваемых.

[levko07]

показал братскую руку

На ГАЗ-51. Сняли поддон (много болтов), головку. Вытащили обломки, отвинтили шатун. Проломаным был только цилиндр. В окрУге километров за 30 технической поддержки не получить. Заколотили на краске в цилиндр бревно, в коленвале закупорили масляный канал. Проехал на такой машине на пяти цилиндрах больше 300 км. с углём не меньше трёх тонн. Потребовалось около пяти канистр масла, поскольку выгоняло его немилосердно.

[avtofokus]

Если шатун оборван, кто поршень из котла вытащит и как? Или головку пробивает?

Говорят головки пробивало на движках с нижнем расположением клапанов. Головка не очень толстая, камеры сгорания и каналы охлаждения. В нашем случае, обрыв у головки шатуна, поршень вколачивает между остатком шатуна и пробивает блок с боку.

[Full_30h]

Если шатун оборван, кто поршень из котла вытащит и как? Или головку пробивает?
Да и вааще, это всегда в думающих кругах называлось "протянуть руку дружбы".

Смотря как оборван. Если ближе к поршню, то выламывает обычно через цилиндр кусок блока, если ближе к колнвалу. то может с грохотом продолжать работать. Головку не пробивает, нечем. Поршень же и штатно до неё не достаёт а при обрыве шатуна просто зависает в цилиндре. Поршень из цилиндра выбивается в сторону снятой головки со стороны снятого поддона.

[avtofokus]

Коли тема о свечах, много всего было сказано и практиками и теоретиками. Возвращаюсь к пескоструйки, я практик и чего писал всё было правдой. Смысл моих выступлений был в том что отпескоструенная свеча работает нормально. Сегодня нашёл изделие которое делалось лет 30 назад для пробы. На фотках всё видно, немного поясню; кофейная банка, впаяна трубочка, одет кусок шланга для воздуха. Внутри банки в трубку впаяна более тонкая трубка которая почти со дна засасывант песок за счет инжекции. Сверху в крышку вставлен одноразовый стакан в который вставляется свеча. Соответственно фильтр чтоб не вылетал песок из банки и всё это вставлено в мешочек из плотной ткани. То что устройство работало видно по разрушению конца трубки , где вылетал песок да и засасывающая тоже здорово истёрта, на фото плохо видно. Если есть сомневающиеся, сделаю ролик, тем более к зиме буду готовить три комплекта свечей.