Электропривод в детскую педальную машинку

[akegor]

вот я и поделил 900ват на 18вольт вместо 220

Перечитайте еще раз. Не поможет - повторяйте прочтение до осознания написанного.

[Alex9797]

Тема с теном не прокатит - 900ват поделить на 18 вольт - 50ампер !
БМС сгорит........

Не сгорит. Этот ТЭН в руках держать можно будет:

Это мощность при напряжении 220 вольт. А при 18 вольтах мощность будет в 150 раз меньшая.

Итого: 900/150=6 ватт
..................

вот я и поделил 900ват на 18вольт вместо 220 , своей акб

Поделить - дело нехитрое, это любой школьник сейчас запросто сможет, при помощи калькулятора. А вот знать, что делить, и на что делить - вот в чем проблема нашего времени....
..........

АКБ так все делают даже у Tesla есть эти проволочки

Ой, только вот этого - не надо! Не надо даже вскользь упоминать великого Тесла рядом со своими поделками. Вы еще скажите, что "Тесла тоже ошибался".

[mike-y-k]

Alex9797, ТС видимо имел в виду компанию Маска - название с именем великого физика совпадает.
А для понимания я там даже формулу ему вывел для пересчета мощности при смене напряжения.
100 таких ТЭНов и вполне нагрузка получится нужная. И с весьма мягкой регулировкой мощности, и совсем не опасная для окружающих.

sobyninsk, На фоне рассуждений о пригорании браги конечно очень много почерпнуть пользы от формул. В wiki статья про Закон Ома гораздо понятнее, полнее и лаконичнее. Заодно все формулы есть и варианты их преобразований.
А с тем ТЭНом только 900*(18/220)^2=6,025 и никак иначе (^2 - это возведение в степень).

Если совсем на пальцах - две галогеновые лампочки по 50W, но на одной 12V написано, а на другой 220V, включены к источникам питания согласно написанному на них напряжению, светят одинаково. Вопрос на засыпку - если их поменять местами (патроны одинаковые), то что произойдет? А мощность написана одинаковая…

[sobyninsk]

Только просьба без зоопарка типа индюков и ротвейлеров ..........хамье идите мимо .
Получилось вот что с 5S21P A123 LiFePo4 .
Нагрузка 300вт галогеновых ламп по 12в .
На начало разряда U - 16.7В . до отсечки БМС - 40 минут .
Ток измеренный клещами на начало 29ампер на конец при напряжении 14в ток был 21ампер
Температура элементов при температуре в комнате 24гр была 25 гр .
Плата БМС на начало разряда плата 50гр (см фото)
Плюсовой вывод тот что на БМС - 40гр
Плюс на самой шине в месте пайки 38гр
Минус силовой на БМС 52гр
Шунты 40гр
Мосфеты с ними получилось следующее крайний левый 40гр крайний правый 52гр
Через 15 минут разряда
На силовой плюс шине в месте пайки 36гр
Плюс на БМС 40 гр
Плата БМС 55гр
И самое главное что я хотел узнать - температура усиков в районе шины - 32гр сами усики как я переживал не накаляются и районе пайки плюса - температура 26гр .
Всю сборку проверить температуру не получилось по причине что она уже упакована в изоляцию и измерения проводил на доступных местах .

[mike-y-k]

sobyninsk, не стоит переходит на личности - минимум чревато баней. Посему первое предложение стоит таки удалить.
Если кто-то не нравится - у движка форума есть простая очень функция, называется список игнорирования. Заносите туда избранных Вами и видите потом только строчку с их именем и без текста. И нет уже нужды отвечать, и нервы целее, поскольку нет самих сообщений.
Для нормальных данных таки стоит подключить тот регистратор мощности и периодически (можно даже видео его экрана снять) записывать его показания.
Тогда и про емкость батареи будет что-то известно, и про потреблённую мощность.
А так пока некоторые относительные весьма попугаи получились.
Уже было и про физику, и про математику, и про профили заряда/разряда, и про емкость, и про отдаваемую мощность.

Стоит сделать несколько прогонов с разными величинами тока нагрузки (300W, 150W, 50W), тогда уже можно будет построить кривые, количественно и качественно оценить полученное. Заодно будет отправная точка для оценки BMS, ЗУ и батареи в динамике.

Для оценки динамики температур - стоит поискать по знакомым и знакомым знакомых обыкновенный тепловизор на пару дней. Так оно сильно информативней получится.