Закрытый Р-канальный полевик пропускает ток.

[putmannn]

Здравствуйте.

Я отключаю нагрузку от АКБ Р-канальным полевиком.
Когда идёт потребление, то полевик отключает потребителя корректно.
Потребитель подключен на выход Х1_16.8 (см. схему).
Ячейки АКБ к клемме +16.8

Но если вставить зарядное устройство, то полевик хоть и закрыт - т.е. на биполярный транзистор идёт лог. 0, и в затворе полевика соответственно через R41 поступает потенциал с АКБ, всёравно происходит зарядка батареи.
В этот момент напряжение на клемме Х1_16.8 (сторона зарядника) выше чем на +16.8 (сторона батарей).

Возможно из-за этой разницы п-канальный транзистор пропускает ток ?

Мне нужно отключать не только нагрузку но и зарядное устройство.
Как быть ?

[kreking]

Схема не полная. Где управляющее напряжение между затворами и истоками?

[putmannn]

Ой, извините, я неправильно подписал выходы транзистора. На макетке собрано по-другому. Вот корректная схема.

Между затвором и истоком стоит R41. В отсутствии минуса с Q1, на затворе напряжение истока, полевик закрыт.
Когда с Q1 приходит минус, напряжение в затворе становится около 1-2 вольта, а на истоке остаётся 16 вольт, полевик открывается.

Но, если подключить зарядку, на стоке напряжение получается больше истока. И невзирая на то, что в затворе напряжение закрытости, ток всё равно течёт в батарею.

[ForcePoint]

Технологический диод полевика-же (по стрелочке в УГО полевика). Именно поэтому в силовых ключах они часто парой идут.

[putmannn]

Что-то мне подсказывает, что в данном случае одним полевиком не обойтись. Даже в распространённых схемах (см. фото) защиты делают встречное включение транзисторов.



Я верно понимаю ? Нужно поставить второй встречно ?

Технологический диод полевика-же (по стрелочке в УГО полевика). Именно поэтому в силовых ключах они часто парой идут.

Ой, Вы опередили. Пока текст набирал уже ответили.

Значит вопрос решён. И лучше поставлю н-канал, чтобы управлять без биполярного, сразу с контроллера.

[estet]

putmannn, для коммутации тока одного направления хватит одного ключа. Пару ставят, чтобы разрывать и зарядный, и разрядный ток.

[putmannn]

putmannn, для коммутации тока одного направления хватит одного ключа. Пару ставят, чтобы разрывать и зарядный, и разрядный ток.

Да, спасибо, я уже это осознал .

[putmannn]

Скажите, а почему нельзя управлять одним сигналом обеими транзисторами (FET1 и FET2) ?

Пришлось вести 2 дорожки.
Либо один открыт-другой закрыт, тогда отключено потребление.
Либо один закрыт-другой открыт, тогда отключена зарядка.

Если управляю одним сигналом в два затвора, то потребление отключается при лог. 0, а зарядка всё равно проходит ?

[alvadep]

Разное направление тока при зарядке и разрядке аккумулятора, поэтому и 2 ключа, включенных встречно. При зарядке FET1 зашунтирован диодом, управление возможно только по FET2. При разрядке FET2 зашунтирован диодом, управление по FET1. Один FET управляется относительно GND, другой FET управляется относительно BATT-.

[putmannn]

Разное направление тока при зарядке и разрядке аккумулятора, поэтому и 2 ключа, включенных встречно.

Это я понял.
Но почему если лог. 0 подать на оба затвора, зарядный ток всёравно проходит ? Транзисторы же по идее оба закрыты.

А если подать лог. 1 на разрядный транзюк и лог. 0 на зарядный, тогда не проходит ?