Регулятор трехфазного напряжения на мосфет транзисторах. - Страница 2

OakRidge · 06.12.2018, 21:01

НУ не смею ядом плеватся напрямую. Както вокруг да около

'***************
АД с ФР
ДПТ
АДФР

Автор, что, пальчики оторвутся написать без сокращений

PM что по Вашему ? А ?
Как не вспомнить КНИПИТУГА

Dmitryii · 06.12.2018, 22:54

OakRidge,
Вы уж меня извините, не пинайте ��
АДФР, он же АД с ФР, он же асинхронный двигатель с фазным ротором.
ДПТ - двигатель постоянного тока.

Dmitryii · 07.12.2018, 13:46

genao,
Благодарю за разъяснения, но все же хотелось бы реализовать данную схему.
Возможно есть в данной схеме грубые ошибки? Либо что то нужно переработать?

genao · 07.12.2018, 17:06

Сообщение от Dmitryii

все же хотелось бы реализовать данную схему.
....Либо что то нужно переработать?

1 Запитать этот регулятор от понижающего трансформатора с напряжением вторички равным Uрном.

2 Примерный алгоритм
На скоростях от 0 до 1/3 работал только ШИМ Q1-Q3 с уменьшением ширины импульса по мере набора скорости, реализуя псевдореостатное регулирование посредством рекуперации в сеть через трансформатор энергию от ротора, минимизируя тем самым асинхронные скачки-колебания тока.

На скоростях от 1/3 до полной скорости совместная работа ШИМ Q1-Q3 (ширина продолжает уменьшаться с увеличением скорости) и ШИМ Q5 (ширина увеличивается с увеличением скорости). Q5 реализует псевдореостатное регулирование, Q1-Q3 служат для асинхронного сброса энергии ротора.

mike-y-k · 08.12.2018, 03:21

Dmitryii, сама схема, как справедливо заметил уважаемый genao, будет только заготовкой и потребует модификации. Желательно ещё и с автономным контуром защиты драйверов от аварийных состояний. Ну и с алгоритмом придётся повозится.
Вы просто хотите поэкспериментировать или считаете, что данный подход значительно дешевле и проще частотного регулирования?

Dmitryii · 08.12.2018, 18:29

mike-y-k, считаю что эта схема имеет право на жизнь, и может найти применение в приводах не требующих высоких показателей точности и быстродействия. ни в коем случае не утверждаю что данный способ эффективнее частотного регулирования.
Хочу провести исследования, снять характеристики, осуществить стабилизацию скорости и прочие изыскания, работа исследовательская.

mike-y-k · 08.12.2018, 20:24

Dmitryii, ну если это НИРС - талы ой

.
Могу посоветовать тогда посмотреть внимательно на схемы регулирования и математику из учебников и справочников для дотранзисторной эпохи. Трансформаторы, реостаты,…
И в своём перечислении добавьте про КПД, соответствующие потери и неравномерность нагрузочной характеристики.
Хотя в процессе исследований это все естественно всплывет.
Заодно будет неплохо изредка отмечать Ваш прогресс в этой теме - и версиями схемы и результатами в ее испытаниях…