Удаление ржавчины

[AleksandrS_59]

Звенья гусеничного транспортёра стекольного кромочника частично обрезинены и состоят из разъёмных деталей. Открытые участки стальной основы звеньев находятся под воздействием воды и проржавели, ржавчина проникла под обрезиненную часть и вспухла. Плоскость транспортёра в результате оказалась со вздутиями и давит стекло. Из-за ржавчины звенья не располовиниваются.
Для ремонта необходимо удалить ржавчину. Какую химию можно использовать, чтобы исключить губительное воздействие на обрезиненную часть? Солярка и керосин вроде как отрицательно сказываются на резину.
В последующим также нужно будет восстановить целостность соединения обрезиненных частей с металлом.

[kreking]

Если поможет восстановитель ржавчины, хорошо, а так составляют график ТО.

[28-63]

Соляная кислота. Работает при комнатной температуре.
Серная - при 60 градусах.

на организацию можно купить канистру максимальной концентрации (35% чтоли).

но не думайте чтто побрызгал - и ржавчина уйдет.
для начала хлопья удаляются механически, далее до чистого металла надо орошать поверхности каждые 5 минут смывая продукты реакции. либо погрузить в емкость.

а бахрому так просто химией не удаляют.

[lyk]

Химией я бы не пользовался. Лучше механическим путем. Напорная пескоструйка с мелким песком или с содой. Сопло небольшое 3-4 мм. аккуратно удалить ржавчину. Резину, если мягкая, сильно побить не должно. Потом сразу нанести защитное покрытие, иначе опять поржавеет.
Еще когда-то пробовал слабый раствор кислоты с уротропином. Но толстый слой ржавчины наверное этот раствор не осилит.

[mike-y-k]

Таки сначала установить по документации марки металлов и покрытия. Дальше с вопросами по стойкости к воздействиям в документацию.
Нудный вариант с нанесением керосина/солярки/уайт-спирита/ацетона или их смеси с удалением через небольшой промежуток всего пескоструйной обработкой мелким песком и через узкое сопло выглядит самым щадящим.
Применение любой химии с отклонение pH от 7.0 - только способ сильно приблизить следующий цикл обработки, заодно с сокращением интервалов обработки в геометрической прогрессии. Для резины достаточно несложно изготовить комплект оснастки для полной замены с вулканизацией элемента.
Искать вязкие гидрофобные смазки/покрытия для температурного диапазона применения и подбирать самые эффективные по степени и времени защиты в рабочих условиях, отрабатывать график проведения ТО, желательно с видеосъемкой всей гусеницы минимум с двух сторон перед обслуживанием (оно и при подборе покрытий хорошо поможет).

[mike-y-k]

esaupport, лично для себя - положите на год железный лист без заводского покрытия на балкон/крышу. Отдельный участок обработайте тем средством. Через год и при периодической съёмке сделайте выводы.