Анекдот, анекдот ... (часть 9)(ничего кроме анекдотов!)

[Борода88]

[Eddy71]

Нормальная женщина не кричит на мужчину, она кричит на мужчине

[Борода88]

- Натан Соломонович, спрошу о соседях. Хорошие люди?
- Да как вам сказать. Вот когда месяц назад Цилечка, после долгих уговоров, согласилась один раз у меня переночевать - на утро знало 3 квартала.
А когда на прошлой неделе воры из моей квартиры даже мебель вынесли
- так никто ничего не видел.


Интересно, почему во всех детских поликлиниках висят плакаты с Айболитом?
Он же ветеринар!


Знаете, почему поросята и коровы на упаковках сосисок и колбас так радостно улыбаются?
Потому что знают - их там нет.


-Вы что-нибудь умеете делать быстро?
- Я быстро устаю.

[Борода88]

ПРОРОЧЕСТВО ИЛИ СОВПАДЕНИЕ?..



(Э.Рязанов, Э.Брагинский. Криминальная комедия "Берегись автомобиля". 1966)

[SergCh]

Вот когда месяц назад Цилечка, после долгих уговоров

— Софочка, мы же ж с вами современные люди...? Имею вам предложить: Таки давайте уже быстренько промотаем, как киноленту — знакомство… цветы… свидание… рэсторан… И… сразу к вам…?!!!
— Ойцэ, Моня, таки ладно… Только давайте промотаем ещё дальше… Ти мине надоел, таки да собрал свои вэщи и уже ушёл…!!!

[Борода88]

Яша и Боря, прогуливаясь по Одессе, решили зайти в булочную.
Боря тихо говорит Яше:
— Смотри, чистая работка! Я спер ТРИ булочки!!!
Яша — Боре:
—Ты мине будешь рассказывать за чистую работу...?!
Это только для таких шлеперов, как ты, годится! Смотри, и таки учись..!
Подходит к прилавку, вежливо здоровается, и говорит:
— Тетя Песя! Я Вам таки могу показать фокус НЕ выходя из магазина! Только для этого мине надо одна булочка сначала...
Продавщица, заинтриговано без лишних разговоров, протягивает ему булочку.
Яша немедленно ее съедает, и просит еще одну.
Получает, и невозмутимо снова ее съедает.
Просит третью и отправляет ее следом...
Продавщица, закипая, сдвигает брови:
— Яша! И в ЧОМ же ж тут ФОКУС...?!
Яша,миролюбиво:
— Ша, тетя Песя, ша! Не рвите свое нежное сэрдце за такой халоймес! И не надо таки сомневаться за фокус! А если Ви имеете интэрэс за Ваши булочки...
— ТАК ПОСМОТРИТЕ У БОРЫНОМ КАРМАНЕ...

[Борода88]

[Борода88]

[Борода88]

ВОЗДУШНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ НА ЗЕМЛЕ
(рассказ пилота авиакомпании «Трансаэро»)

Итак, аэропорт Гамбурга. Мы только что приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки — четыре самолёта: немецкая «Люфтганза», грузовой «Фидекс», английский «Бритиш Эйрвейс» и в самом верхнем эшелоне опоздавший на четыре часа ИЛ-86 «Аэрофлота». Первым должен идти на посадку лайнер «Люфтганза», но, посылая нах диспетчера, российский ИЛ, чтобы сэкономить топливо, резко начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами и понимая, что русским всё пох, пытается развести другие самолёты, чтобы пропустить ИЛ. «Бритиш» и «Фидекс» на посадку ещё не зашли и, подчиняясь диспетчеру, пропускают ИЛ "Аэрофлота". А пилот «Люфтганзы», уже видя полосу, вступает в перепалку с русскими: мол, какогох он, немец, на немецком самолёте в родной Германии должен заходить на второй круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ: «Потому что вы в сорок первом на нас напали!», — немец затихает и бросает фразу: «Хорошо, хоть вы не евреи, а то я бы вам ноги повыкручивал!..» ©

Полностью:

Нажмите, чтобы открыть спойлер

ВОЗДУШНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ НА ЗЕМЛЕ
(рассказ пилота авиакомпании «Трансаэро»)

Итак, аэропорт Гамбурга. Мы только что приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки — четыре самолёта: немецкая «Люфтганза», грузовой «Фидекс», английский «Бритиш Эйрвейс» и в самом верхнем эшелоне опоздавший на четыре часа ИЛ-86 «Аэрофлота». Первым должен идти на посадку лайнер «Люфтганза», но, посылая нах диспетчера, российский ИЛ, чтобы сэкономить топливо, резко начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами и понимая, что русским всё пох, пытается развести другие самолёты, чтобы пропустить ИЛ. «Бритиш» и «Фидекс» на посадку ещё не зашли и, подчиняясь диспетчеру, пропускают ИЛ "Аэрофлота". А пилот «Люфтганзы», уже видя полосу, вступает в перепалку с русскими: мол, какогох он, немец, на немецком самолёте в родной Германии должен заходить на второй круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ: «Потому что вы в сорок первом на нас напали!», — немец затихает и бросает фразу: «Хорошо, хоть вы не евреи, а то я бы вам ноги повыкручивал!..»

На что британский пилот на идеальном английском поучает немца, что так высказываться, мол, некорректно, и вообще нех пропагандировать антисемитизм.

Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники безопасности аэропорта, и вежливо попросили пройти с ними на опознание, так как командира «Люфтганзы», который ругался с русскими, подловили в туалете, выбили два зуба, поставили по фингалу под каждым глазом, вывихнули коленный сустав и спустили в унитаз удостоверение пилота. Ясно же, что кроме наглых русских этого никто сделать не мог. А отметелили героя знатно, чисто по-славянски... Но вышел облом: из членов экипажа «Аэрофлота» пострадавший не узнал никого. А остальные, «цивилизованные» — априори не при делах, ну кому еще нах нужен этот немец, пусть даже и невежливый...

Вечером мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый лайнер из «Люфтганзы» с загипсованным и перебинтованным командиром. И тут, без разрешения диспетчера, в очередь на взлёт вместо «Люфтганзы» нахально втискивается «Бритиш». Немца прорывает, он орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а хзнает что! Что приземлиться ему мешают русские хамы, а взлететь — английские хулиганы... То, что мы с первым пилотом услышали на частоте «Бритиша» от командира английского экипажа, повергло нас в шок. На русском языке с явным одесским акцентом прозвучало:

— Ай, ребята, ну скажите уже этому фрицу, пусть он таки хлебало свое заткнет! Или мы с Фимой завтра поймаем его у нас в Лондоне, и скрутим ему вторую ногу от имени того же таки еврейского народа!..

https://ok.ru/profile/517967838170/s...65299663345114

[mikes357]

- А ты правда нейрономист?
- Да.
- А скажи что-нибудь по-нейрономически...
- Объект управления без использования режимов ЧС расползается как кисель с какими то базовыми характеристиками, на которые влиять могут (если захотят) только более менее жесткие структуры из внешних контуров имеющие доступ к платформам или "бэкэнду", которые собственно всю эту нуклеаризацию и затеяли.