Как скоммутировать аккумулятор и конденсаторный Пусковой блок?

[Winlin]

ввожу в гугл "повышающий преобразователь на таймере 555"

смотрю схемы, например первая ссылка, не вижу защиты по току. мне не понятно сможет ли данная схема зарядить с 0 ионистор?
возможно ли вообще применение именно ПОВЫШАЮЩЕГО преобразователя, если на выходе напряжение будет меняться от 0 до 14, при входном 12, например? Или надо смотреть схему SEPIC?

[kirillkt]

не вижу защиты по току. мне не понятно сможет ли данная схема зарядить с 0 ионистор?

Ну, вначале х-нёт ток КЗ через дроссель и диод Шоттки. Потом преобразователь даст сколько сдюжит.
Решается сопротивлением проводов и резистором.

Но всё равно! Ионисторы должны быть прикручены болтами к плюсу и минусу стартёра=аккумулятора.
Иначе, Ваша приблуда будет как по п@зде ладошкой.

[Yuri222]

например первая ссылка

Для Ваших нужд больше по принципу действия подойдет третья ссылка. Но ее нужно доработать - тот чел преследовал несколько другие цели, с тем своим готовым мелким трансформатором.

первая ссылка, не вижу защиты по току. мне не понятно сможет ли данная схема зарядить с 0 ионистор?

Сможет. Но - нужно дорабатывать, чтобы было безопасно подключать разряженный ионистор.

Или надо смотреть схему SEPIC?

SEPIC - повышающе-понижающий. Но Вам же нужно иметь на ионисторе всегда напряжение не ниже, чем на аккумуляторе.
Можете применить и его, поскольку в нем отсутствует непосредственная (через диод и катушку индуктивности) связь аккума и ионистора.

[Yuri222]

Потом преобразователь даст сколько сдюжит

задать ему фиксироованный коэфф-т ШИМ, с учетом максимально возможного входного напряжения - ток будет определяться частотой и запасенной энергией в катушке. Точнее - пиковый ток в ионистор будет равен току в катушке в момент закрытия силового транзистора.
Есс-но, рассчитать так, чтобы ток в катушке к концу импульса гарантированно спадал до нуля - т.е. чтобы был режим прерывистых токов.

[kirillkt]

Если так уж хочется преобразователь (не понятно зачем,правда), блокинг на одном транзисторе, и всё. П213, Гы. Если найдёте.
Ему можно подавать обратное в базу и диод не нужен.
Стабилитроном ограничить обратное напряжение в базе, тогда ограничение будет и на коллекторе.

Но это всё, гм, не знаю даже как цензурно выразить МЫСЛЬ.

Во всех Ашанах, Леруа, Зельгроссах и конечно АЛИ, есть пускачи для оживления аккумуляторов до приемлемого состояния, на гелеевых аккумах.

И дешевле выйдет.
Конечно, если ионисторы бесплатные. С работы напимер, то мотивация автора понятна.

[VladimirIvan]

Подключите ионисторы параллельно АКБ. Пусть их заряжает генератор. При выключении двигателя ионисторы пусть отключаются от АКБ и подключаются при включении стартера.

[kirillkt]

Да какая разница. Будет на ионисторах 12В, это считай аккумулятор в нулях на холостом ходу, или 14,5.
Можно просто ни чего не переключать. Крутить с аккумом, как есть.
Всё равно другие решения будут только хуже.
Ну, кроме китайского пускача за 1500 деревянных боливар.

[VladimirIvan]

Крутить с аккумом, как есть.

Суть в том, что нужна возможность запустить двигатель на подсевшем АКБ. После прослушивания музыки.

[Winlin]

пускачи на LiFePo4 тоже рассматривал, но во-первых в мороз -30 в багажнике им явно поплохеет, а во-вторых опять же следить за их зарядом и не факт что в нужный момент они окажутся заряженными.

конденсаторный пускач тем и привлекает, что может сам себя зарядить малым током от подсевшего(не мертвого) аккумулятора и помочь ему потом.

ионисторы обошлись мне в 35$.

[verdana]

пускачи на LiFePo4 тоже рассматривал, но во-первых в мороз -30 в багажнике им явно поплохеет,

Литий феррум и литий титанат, рабочая температура до -30С°