Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков. |
07.02.2020, 19:24
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 06.02.2020
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
Сообщение от p_v
|
Перестаньте путать шаговый и непрерывный режим,
|
Сообщение от p_v
|
Чтобы был сдвиг фазы, до "шага" двигатель должен работать (делать предыдущий "шаг").
|
А он и так делает шаги причем постоянно. И если он двигается в одну сторону больше чем на 4 шага, то к обеим обмотокам уже прикладывается полный период переменного напряжения с частотой зависящей от скорости перемещения.
И при движении в одну сторону постоянно есть сдвиг тока.
И про ток в обмотках я начал, пытаясь разобраться - по большому счету он нафиг не нужен, отличие тока не нагруженного и нагруженного двигателя на осциллографе практически не отличимо.
В каждом пдфе на драйвер в изобилии картинки про ток в обмотке.
Вон чуть выше от СТ апноты приводят. Только везде красивые графики регулировки тока и переключения ключей в одном полупериоде. И нигде не нарисован полный период, желательно с микрошагом и на определенной частоте (скорости перемещения).
И обязательно с состояниями каждого ключа моста и компаратора тока.
Сообщение от verdana
|
Так Вы кодер?
Тогда проехали...
|
Я же говорю.
Сообщение от casper
|
что на Казусе умные, отзывчивые и главное тактичные люди.
|
|
|
|
|
07.02.2020, 19:25
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 06.02.2020
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
Сообщение от p_v
|
Как-только вы начинаете рассуждать про сдвиги фаз
|
Я не про сдвиг фаз. Фазы обмоток сдвинуты на 90 градусов всегда.
Я про отставание тока в отдельной обмотке.
|
|
|
|
07.02.2020, 19:54
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 07.05.2019
Адрес: СПб
Сообщений: 729
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 141 раз(а) в 87 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
Сообщение от casper
|
А он и так делает шаги причем постоянно. И если он двигается в одну сторону больше чем на 4 шага, то к обеим обмотокам уже прикладывается полный период переменного напряжения с частотой зависящей от скорости перемещения.
|
Вы то ли валите в кучу разные уровни управления двигателем, то ли не так понимаете значение терминов.
На уровне железа нет ни какого "много шагов". Есть 1 шаг, за время которого мотор передвинется, остановится, и все процессы в нем придут в новое статичное состояние (успокоится). Если у вас именно шаговый режим, а не что-то другое.
Дальше только от приложения зависит, с какой частотой подавать шаговые импульсы. Но это уже не проблемы железа. Проблемы обычного контроллера заканчиваются на уровне, "какие токи подать на обмотки" (задаются по отсечке с шунта). Каждый раз шаг начинается "с нуля" и последствий от предыдущего состояния мотора нет.
Сообщение от casper
|
Я про отставание тока в отдельной обмотке.
|
И я про него. Это для совершенно другого режима. Я вам сразу назвал ключевые слова где максимум публикаций - "контроль пропуска шагов". Погуглите, и когда убьете пару недель на попытки объять разумом, поймете что "вам это ни нада"
Последний раз редактировалось p_v; 07.02.2020 в 20:01.
|
|
|
|
07.02.2020, 20:14
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 06.02.2020
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
Сообщение от p_v
|
На уровне железа нет ни какого "много шагов". Есть 1 шаг, за время которого мотор передвинется, остановится, и все процессы в нем придут в новое статичное состояние (успокоится). Если у вас именно шаговый режим, а не что-то другое
|
Если бы не индуктивность то да. А так в том то и дело, что процессы продолжаются а не успокаиваются.
|
|
|
|
07.02.2020, 20:16
|
|
Заблокирован
Регистрация: 16.03.2005
Сообщений: 5,918
Сказал спасибо: 560
Сказали Спасибо 9,144 раз(а) в 2,892 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
Сообщение от casper
|
И нигде не нарисован полный период, желательно с микрошагом и на определенной частоте (скорости перемещения).
.
|
https://kazus.ru/forums/showpost.php...0&postcount=45
|
|
|
|
07.02.2020, 20:20
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 24.03.2007
Сообщений: 1,330
Сказал спасибо: 85
Сказали Спасибо 596 раз(а) в 361 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
Сообщение от casper
|
А фактически ни какой ключевой стабилизации тока обмоток нет. Есть отсечка по максимуму тока и все.
|
Ну так это она и есть - стабилизация.
меняется уровень отсечки - меняется ток.
Вот, к примеру, по Вашему рисунку: для управления двигателем в микрошаговом режиме меняем Vref по синусоидальному закону.
Для второй обмотки Vref меняем со сдвигом на 90 градусов.
Все, больше ничего не требуется.
Меняем Vref ступенчато - получаем щаговый режим. Меняем плавно и непрерывно - получаем непрерывное вращение.
|
|
|
|
07.02.2020, 20:26
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 06.02.2020
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
verdana, Ваши осциллограммы?
pambaru, А в какой момент верхние ключи переключать? (Это что бы не вдаваться в дебри в какой момент должен быть 0 между полуволеами).
|
|
|
|
07.02.2020, 20:32
|
|
Заблокирован
Регистрация: 16.03.2005
Сообщений: 5,918
Сказал спасибо: 560
Сказали Спасибо 9,144 раз(а) в 2,892 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
Сообщение от pambaru
|
Меняем Vref ступенчато - получаем щаговый режим. Меняем плавно и непрерывно - получаем непрерывное вращение.
|
ЩД всегда работает в шаговом режиме.(Штатно естественно)
Просто, чем больше микрошагов тем луче аппроксимируется синусоида.
И тем больше ШД приближается к синхронному двигателю
Последний раз редактировалось verdana; 07.02.2020 в 20:34.
|
|
|
|
07.02.2020, 20:36
|
|
Заблокирован
Регистрация: 16.03.2005
Сообщений: 5,918
Сказал спасибо: 560
Сказали Спасибо 9,144 раз(а) в 2,892 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
|
|
|
|
07.02.2020, 20:51
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 24.03.2007
Сообщений: 1,330
Сказал спасибо: 85
Сказали Спасибо 596 раз(а) в 361 сообщении(ях)
|
Re: Шаговый двигатель - это просто.
Сообщение от casper
|
А в какой момент верхние ключи переключать? (Это что бы не вдаваться в дебри в какой момент должен быть 0 между полуволеами).
|
Если по простому - то в противофазе по отношению к нижним (нижний открыт - верхний закрыт, и наоборот).
А вообще зависит от требуемого Decay mode - режима затухания тока в обмотке.
Т.е., совсем по простому - надо соединить базы нижнего и верхнего транзистора в указанной выше схеме.
Последний раз редактировалось pambaru; 07.02.2020 в 20:55.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 04:33.
|
|