Питание контактора низким напряжением.

[GenaVetrov]

Это безграмотно. В таких случаях проще использовать автоматический выключатель - будет надежнее, проще, дешевле и отсутствовать потребление.

И как к примеру в случае включения сети уличного освещения территории предприятия:
Пускатель на РП, от него силовыми кабелями разводка по столбам-крышам. Выключатель на охране проходной. Охране входу в РП нет, выносить коммутацию на охрану ...нецелесообразно...., аспект применения датчиков освещенности и т.п сейчас не рассматриваем.
Варианты 3 провода управления на пуск-стоп схему или 2 на простой выключатель. Метров много, смысла раскошеливаться на 3х жильный кабель управления начальство не увидело, сам поддержал их решение. Пускателю пофиг по какой схеме он будет по ночам включен.
Привел наиболее наглядный пример. Схожих применений по разным причинам встречается множество.

По вопросу ТС - тоже встречались случаи неполного включения пускателей. Страшнее случаи когда они начинают рычать во включенном состоянии, на силовых конт.группах дуга, вовремя не заметишь - весь пускатель под замену.
Помимо уже обсужденных причин могу добавить механическую проблему в конт.соединений цепей обмотки катушки, т.е. при срабатывании присутствует рывок, удержании-незначительная вибрация, что нарушает ветхий контакт бывает внутри, бывает на внешних конт.катушки, блок-контатах, отх.проводниках.

[yblod5]

Что такое аутодафе?
В чём заключается вопрос если он таковой имеется?

мне то-же нужен переводчик..

[GTK31]

варианты 3 провода управления на пуск-стоп схему или 2 на простой выключатель. Метров много, смысла раскошеливаться на 3х жильный кабель управления начальство не увидело, сам поддержал их решение. Пускателю пофиг по какой схеме он будет по ночам включен.

При хорошем напряжении можно и такой дистанционный "рубильник" использовать.
Если экономят на спичках, то да - все средства хороши.
Пускатель потому и стоит в схемах электроснабжения установок всегда после автомата, потому что именно он как правило и позволяет защитам отключать нагрузку. И это возможно именно из-за самоблокировки, которую можно прервать.
Но смысл включать пускатель тумблером по месту все равно не раскрыт.

[VladimirIvan]

смысл включать пускатель тумблером

Ну нету мощного тумблера у них!

[zoog]

Оно активным является только для постоянного тока. Но на постоянном токе такой термин не употребляют.

А, Вы имели в виду потери на токи Фуко. В данном случае (при разомкнутой катушке) они не играют роли. Да и говорили мы просто о сравнении разных пускателей "на глаз".

Что такое аутодафе?

гогле не пробовали?

В чём заключается вопрос если он таковой имеется?

Что случится при сабже (названии темы)?

мне тоже нужен переводчик

Могу только немножко помочь с орфографией)

[parovoZZ]

при разомкнутой катушке

разомкнутая катушка - это как?

А, Вы имели в виду потери на токи Фуко.

Я имею ввиду абсолютно все потери, на которые уходит активная энергия. Всё то, что вернулось обратно в сеть - это и есть реактивная энергия. Но бегая по проводам между потребителями, она эти провода нагревает, что вызывает снижение их удельной пропускной способности по току.
В любом случае, на переменном токе активное сопротивление всегда выше омического.

[zoog]

это как?

Разомкнутая магнитной цепью)

Я имею ввиду абсолютно все потери, на которые уходит активная энергия.

Да, да, я понял. [off]Не в курсе - на перемагничивание стали много уходит мощности? Частоты-то никакие.[/off]

[parovoZZ]

Разомкнутая магнитной цепью)

т.е. токи Фуко там отсутствуют совсем? А как же индукционные панели работают?

Не в курсе - на перемагничивание стали много уходит мощности?

Нет. Только на магнитострикцию, т.е. то, что мы слышим как гудение (не путать с вибрацией кернов друг об друга).

[zoog]

т.е. токи Фуко там отсутствуют совсем?

Не совсем, но в (десятки) тыс. раз меньше - поток (почти не) не концентрируется в магнитопроводе (из-за чего и мала индуктивность катушек с незамкнутым сердечником).

Только на магнитострикцию

Ммм, вроде магнитострикция - это свойство материала сердечника деформироваться под действием поля, а гудение - результат плохого демпфирования пластин, которые пытаются двигаться в маг. поле (как якорь электромагнита).

[VladimirIvan]

гудение - результат

Непроведения ежегодного обслуживания. В зазор набивается грязи и начинает гудеть и жечь катушки. Положено через определенное время разбирать и очищать соприкасающиеся поверхности сердечника. Иногда даже подшлифовывать.