Реалити-шоу: Батут Околоземный (Cybermatics Forces)

[индюк]

1. На марсе разряженная атмосфера. Раз так в 200 по сравнению с земной. Эффективность этих закрылков мягко говоря нулевая. Ну или непосредственно для Марса увеличивать площадь до ушей чебурашки.
2. Масса закрылков достаточно приличная для того что бы их заменить на рулевые движки и топливо.
3. Сами закрылки это дополнительное аэродинамическое сопротивление, по крайней мере в земной атмосфере.
4. Механизмы управления, с автоматикой и приводами... чем меньше двигающихся частей тем меньше шансов чему то сломаться. Поверь - мое первое образование механическое, мала-мала разбираюсь.

Достаточно всесторонне мною рассмотрена задача???
Блесни своими познаниями.... обоснуй образованность всепропальшиков..

Теперь зайди в гугл и изучи как марсианские зонды тормозят парашютома при посадке

[DanilinSA]

1. На марсе разряженная атмосфера. Раз так в 200 по сравнению с земной.

Это если стоять на Марсе и рукой махать. А если на 2-й космической входить в атмосферу - очень да-же плотная.

2. Масса закрылков достаточно приличная

Масса движков + топлива будет будет большею Илии по крайней мере соизмеримо.

3. Сами закрылки это дополнительное аэродинамическое сопротивление

Да. Для этого их и ставят. При этом тормозятся корпусом а не закрылками. Закрылки - вспомогательный элемент управления для управления и стабилизации полета.

4. Механизмы управления, с автоматикой и приводами... чем меньше двигающихся частей тем меньше шансов чему то сломаться.

Чего? Закрылки сложнее двигателя? Нет слов. Простой механизм с гидро или электроприводом и реактивный двигатель. Посмотрите устройство любого "тягового" реактивного двигателя.

[pwa123]

Теперь зайди в гугл и изучи как марсианские зонды тормозят парашютома при посадке

Открой справочную литературу и уточни состав и плотность атмосферы Марса.
Поинтересуйся аэродинамикой в понимании площадь крыла - плотность атмосферы.
Ладно про ракетные двигатели говорить не буду. Это не для средних умов..

Если что то сумеешь понять, то обоснуй пожалуйста свою уверенность, что именно мне надо посмотреть в гугле про парашютное торможение на Марсе. Тем более с свете рассмотрения конструкции StarShip.

Мне непонятны алгоритмы ваших логических измышлений...

[VladimirIvan]

На Марсе хреново! Точно вам говорю! Так что нехрен там делать! Давайте лучше дороги строить!

[pwa123]

Это если стоять на Марсе и рукой махать. А если на 2-й космической входить в атмосферу - очень да-же плотная.

Масса движков + топлива будет будет большею Илии по крайней мере соизмеримо.
Да. Для этого их и ставят. При этом тормозятся корпусом а не закрылками. Закрылки - вспомогательный элемент управления для управления и стабилизации полета.

Чего? Закрылки сложнее двигателя? Нет слов. Простой механизм с гидро или электроприводом и реактивный двигатель. Посмотрите устройство любого "тягового" реактивного двигателя.

Рулить на 2 космичесской скорости??? А почему не предварительно развернуться двигателями вперед и спокойно начать торможение.....

4 движка - тонна. Топливо это отдельная тема. В противовес - два крыла, механизм управления. Что то явно неоднозначно. Просто зацени размеры.

Самые большие затраты на взлет. А тут и массы добавили и аэродинамическое сопротивление...

Гидравлику в космосе представили, нужно что бы она дошла до Марса в рабочем состоянии. Теперь степень усилия для рулежки и не на 1-2 космической а достаточно приторможенной. А теперь представь ее массу. Давление в системе и диаметр поршней мало зависит от того, что ее сделает Муск, и она летит на Марс.
Степень надежности реактивных рулевых двигателей достаточно хорошо отработана. В отличии от только что создаваемого мех оборудования. Если что то непонятно то возьми и посмотри сколько лет уходит сделать самолет и сколько ракету. F-35 до сих пор лабают... Сармат сделали менее чем за 10 лет с нуля. СУ-57 дольше... А с ваших утверждений все должно быть наоборот....

[индюк]

Открой справочную литературу и уточни состав и плотность атмосферы Марса.
Поинтересуйся аэродинамикой в понимании площадь крыла - плотность атмосферы.
Ладно про ракетные двигатели говорить не буду. Это не для средних умов..

Если что то сумеешь понять, то обоснуй пожалуйста свою уверенность, что именно мне надо посмотреть в гугле про парашютное торможение на Марсе. Тем более с свете рассмотрения конструкции StarShip.

Мне непонятны алгоритмы ваших логических измышлений...

Марсианские зонды тормозят парашютом.
Это факт.
Больше мне ничо знать не надо в сфере данной беседы

[bobic]

Марсианские зонды тормозят парашютом.
Это факт.
Больше мне ничо знать не надо в сфере данной беседы

Зачем тебе Марс, в твоей семье дома проблем мало? Нет индука

[индюк]

не нужен. я разве писал что нужен.
речь вообще не о марсе.
вопрос был - можно ли в его атмосфере использовать аэродинамические приборы и устройства.
ответ - да и их используют.
в частности изза ветра марсоходам солнечные панели песком засыпает периодически.

[nsl2004]

Мне непонятны алгоритмы ваших логических измышлений...

Вот так и пиши, что ничего не понимаешь. На Марсе планируют использовать небольшой вертолет.
Ingenuity в переводе — «Изобретательность»; ранее был известен под названием Mars Helicopter Scout, в переводе — «Марсианский вертолёт-разведчик»)
Маленький дрон в виде вертолёта будет использован для тестирования и демонстрации технологии полётов на Марсе. По результатам тестирования НАСА оценит перспективность технологии. Летающий дрон должен будет обеспечить разведку местности для марсианского ровера «Персеверанс». Скоро прилетит и мы узнаем подробности.

Можешь продолжать изучать состав марсианской атмосферы.
Ссылки не даю, т.к. ты по ним боишься осуществлять переходы. Как там у тебя? Интернет гигиена?

[nsl2004]

pwa123,
Ты с таким же пафосом обсуждал и доказывал на пальцах, что посадка первой ступени Falcon 9 это фейкомиф. А оно вон как вышло, взлетают и садятся,взлетают и садяться.

Видео: