Разделительный транс из двух автотрансформаторов

[zoog]

Если оно будет не больше 10В то можно объединять.

Трансформатор 20кВт, то есть ток 180А, на глаз - нагрев 600Вт, сопротивление обмотки - 40мОм, при разнице обмоток в 10В ток - 125А, многовато будет...

[Калямба]

если верить по 20 кВт

сильно сомневаюсь! транс такой мощности около 100кг, а у Вас судя по фото он килограмм на 5

[zoog]

Да ну Вы что, кило 30 будет. Это автотранс, там ток течёт не так, как в обычном)

[Калямба]

Это автотранс, там ток течёт не так, как в обычном

Но у Вас второй будет работать именно как трансформатор, так-что о 20кВт и речи нет

[andries5]

Это автотранс, там ток течёт не так, как в обычном

Да не может быть. Это как? Там другой ток?

[genao]

разнице обмоток в 10В ток - 125А, многовато будет...

Не будет такого, первички на разных стержнях, а включены первички последовательно.
То что вы говорите, будет при параллельном включении первичек.

Трансформатор 20кВт, то есть ток 180А,

180А на однофазную 220В, это где такое возможно?
20кВт - это выдумка ТС. Посмотрите на сечение проводов обмотки, как вы думаете, 180А они долго "держать" будут?

[zoog]

Да не может быть. Это как? Там другой ток?

В обычном - вся мощность прокачивается через обе обмотки, в авто - половина мощности через верхнюю половину, половина - через нижнюю.

Не будет такого, первички на разных стержнях, а включены первички последовательно.
То что вы говорите, будет при параллельном включении первичек.

Повышение тока - понижение напряжения на соотв. первичке? Да, баланс получается, интересно.

180А на однофазную 220В, это где такое возможно?
20кВт - это выдумка ТС.

В сети будет 90А. А так - 1фазеые стабилизаторы бытовые и до 30КВА бывают.

Посмотрите на сечение проводов обмотки, как вы думаете, 180А они долго "держать" будут?

Там такая перспектива, что и не поймёшь размеры. На глаз квадратов мож 20, ? Ток в таком трансформаторе течёт 90А сверху, 90 снизу, в линии 110В суммируясь.

[Stazher]

Последовательные полуобмотки на которые будет подаваться 220В должны быть близки к стержню, а параллельные полуобмотки - наружные полуобмотки.
На "последовательную" обмотку фазу подавать на конец, который идет на витки расположенные на стержне, тогда на вторичной "параллельной" обмотке будет меньшее переходное напряжение от фазы питающей сети.

Кажется мысль уловил. Попробую изобразить в натуре. Спасибо.

Имлось в виду - сейчас нету, но если что - вероятность пробоя сильно выше, чем у спец. трансформаторов.

Понял. Спасибо. Буду думать.

Трансформатор 20кВт, то есть ток 180А, на глаз - нагрев 600Вт, сопротивление обмотки - 40мОм, при разнице обмоток в 10В ток - 125А, многовато будет...

Даже если параллельно не выйдет, мне в принципе хватит мощности одной обмотки. Применяться будет с малыми объемами бетона. Вряд ли вылезу за 32А. Там уже не в трансе даже дело, а вводе в дом.

сильно сомневаюсь! транс такой мощности около 100кг, а у Вас судя по фото он килограмм на 5

На вскидку что нибудь около 40.

Так то, как автотрансформатор один из них работал где то на 20А 110 вольт. Несколько суток. При летней температуре. Чуть теплый был. Правда гудит как улей

[Stazher]

Там такая перспектива, что и не поймёшь размеры. На глаз квадратов мож 20, ? Ток в таком трансформаторе течёт 90А сверху, 90 снизу, в линии 110В суммируясь.

Буду на даче постараюсь измерить. Так то есть картинка крышки.Цифра 20 кВт с неё. Взяты со стройки 90х. Американцы бросили. Видимо применяли для своего ручного электроинструмента на строительстве котежного поселка.
Куда то делась кнопка заливать картинку. Если вышло, то вот ссылка с хостинга

[zoog]

Stazher, можно ещё и померить сопротивление, если тестер миллиомы видит) Тоже показательно.