Не жахнут ли аккумы от бука в шуруповёрте?

[p_v]

При закручивании не самого крупного самореза в дерево, БП уходил в защиту по току. Более 16 Ампер получается.

Многовато. Тогда с ноутбучными шансов меньше и надо маркировку смотреть. Пробовать, короче.

[Eddy71]

Вот бывает же, "сон в руку". Допоздна сидел рисовал батарейный отсек и уснул с мыслями об 18650, а ночью приснились аккумуляторы, которые недавно знакомый моделист "на опыты" подарил (вспухли у него не сильно). Я тогда на ютубе ролики поглядел (откуда то эта зараза узнала про вздутые аккумуляторы у меня в руках и подсунула ролики как их прокалывают и заклеивают). Я тогда "спустил пар" и положил в кладовку для наблюдения за развитием событий. За пол года и забыл про них.
С утра полез достал - по 4 с копейками вольта на банку. Высокотоковые. Буду пробовать. На халяву и хлорка творог!

[estet]

Вздутый аккум в модельке - не то же самое, что вздутый, но в правой руке и рядом с рожей лица.

[Eddy71]

Согласен.
Но за пол года лежания после прокалывания ничего с ними не сталось. Буду дальше тестить.
С размерами посадочной части почти угадал. Оно там всё не ровное, конусное.. Можно считать первый блин полукомом. Жаль, что нет оригинала, который можно было бы обмерить, ну да так интересней процесс

[MALYUK]

Интерскол 14.4 В при нагрузке хавает до 15 А - проверено на мощном БП. Я ставил ноутбучные по два в паралель (в корпусе есть место под 8 АКБ).

[Sanyo]

Сейчас на али все забито Liitokala - вполне приличный производитель для ширпотреба

Скажу больше - очень приличные батареи! Пока на них не часто делают "реплики", переклеивая стикеры, то весьма недорогие и достойные внимания! Я купил несколько штук Li-ion 26650, емкостью 5А/Ч, с нагрузочной способностью 50А, и LiFePO4 32700, ёмкостью 7А/Ч, с нагрузочной способностью до 70А. Литий-ионный поставил соседской девчонке в бумбокс, просто для пробы, она давно хныкала, что мало работает и долго заряжается, единственное, что пришлось переделать зарядное устройство, на более мощное, так теперь музыкальная гремелка работает по 2-3 недели без подзарядки, вместо прежних 2 дней, будучи новой, а через год и вовсе 5-6 часов! (изначально там стояли 2х18650, по 4А/Ч, как написано).
Ну, а LiFePO я себе поставил на велосипед, это и фара и стопы и сигнал, иногда и радиоприёмник подключаю. Заряжал в этом году ещё в начале мая, потом были дожди, а вот с июня по сей день довольно часто пользуюсь в вечернее время, и до сих пор батарея ещё горит "зелёненьким", при включенной фаре, уже жду, когда же она сядет! Один недостаток батареи, что у неё диапазон напряжений чуть ниже, по сравнению с LiIon, поэтому нужно и зарядное и BMS и индикатор именно под этот тип батарей! Насколько я читал характеристики этих батарей, то как бонус - они обладают мизерным саморазрядом и имеют большее количество циклов заряд-разряд!
Отдельная просьба к Eddy71, если не трудно, то дописать несколько прошивок "умных кнопок" на сайте, для возможности работы с LiFePO4 батареями!

[Edinolichnik]

подсунула ролики как их прокалывают и заклеивают). Я тогда "спустил пар" и положил в кладовку для наблюдения за развитием событий. За пол года и забыл про них.

В роликах их где прокалывают, и чем заклеивают? Я прокалываю внутри бокового загиба оболочки, промазываю силиконовым герметиком и фиксирую скотчем.
Есть которые снова надуваются - их в утиль, есть которые нормально живут. Как повезёт.

Интерскол 14.4 В при нагрузке хавает до 15 А - проверено на мощном БП.

Небольшой Бош 12В - на ХХ порядка 3,5А, от 10А БП - примерно до 5мм можно сверлить не очень твёрдое. В режиме торможения - около 40А.

[Eddy71]

Отдельная просьба к Eddy71, если не трудно, то дописать несколько прошивок "умных кнопок" на сайте, для возможности работы с LiFePO4 батареями!

Расстрою. Я с ними два+ года по работе воевал. И с мелкими, и "кирпичами" по 150Ач. Не получится их заряд нормально показывать - у них "ненормальная" разрядная характеристика.
Заряжаем до упора, получаем примерно 3,55в на банку. До включения нагрузки так и держится. При включении проседает быстро примерно до 3,2в и так держит до полной разрядки. Потом мгновенно падает до 2,5в.
Их надо не вольтажом контролировать, а ампер-часами, что сильно усложняет процесс контроля заряд-разряда.
К сожалению.

[Sanyo]

При включении проседает быстро примерно до 3,2в и так держит до полной разрядки. Потом мгновенно падает до 2,5в

Я на велик так и поставил индикатор на двух транзисторах, чтоб при 3,25 - 3,30 светил зеленым, а при 2,2 был красным (их можно до чуть меньше 2 вольт разряжать). Вот хотелось бы, чтоб при этом напряжении "кнопка" отключалась и не давала более глубокой разрядки! Ну а после снятия нагрузки напряжение повышается, то в качестве идеи, можно, чтоб контроллер запоминал состояние разряда батареи, и при нажатии "вкл" - просто несколько раз моргал красным цветом и уходил "спать", пока не будет произведён полный заряд! Я в программировании слаб, но такой алгоритм, если осуществим, то было бы удобно!

[Shahabbas]

Я в программировании слаб, но такой алгоритм, если осуществим, то было бы удобно!

На практически любом маленьком микроконтроллере можно сделать.
Я, лично, в программировании на СИ и подобных языках мало что понимаю, только когда-то очень давно программировал на Бейсике.

Однако с программой FlowCode и симуляцией в программе Proteus сделал несколько устройств с достаточно сложным алгоритмом на микроконтроллерах PIC и AtMega - отлично работают. В программе Proteus и платы для ЛУТа разрабатывал.