Купил электровелосипед. Теперь озадачился зарядом от солнечной панели.

[Eddy71]

На понижайке КПД потеряется, на буферном аккуме потеряется, на повышейке ещё больше потеряется. Дай бог получить общий КПД системы 40% по электрической части. А ежели умножить на КПД СБ, то выйдет какие то жалкие 8% по солнцу при перпендикулярном расположении и хорошей инсоляции..
Слёзы.

[mike-y-k]

Eddy71, для сборки из Lego на коленке - ожидаемый результат.

Реально у ТС в пасмурный день получится немного больше получить 10…13% от паспортной мощности в пике и суммой за 8 часов около 148Wh (≈30% емкости его батареи) - хватит до дома доехать
На солнце летом получится и полностью зарядить…

В нормальных контроллерах ставят GaN/SiC ключи и повышают частоту преобразования, но там вся задача решается в комплексе.

Этот вопрос - классика из иллюстраций к стоимости владения. Стартовая цена велосипеда удвоится к концу этой итерации, а за такие деньги там уже есть модель с 2…3 сменным блоками более емких батарей, специальным зарядным для двух батарей сразу и отдельным зарядным на велосипеде от бортовой сети автомобиля и от сети…

[svsexmon]

... зарядка велосипеда от солнечной панели.
В параметрах велосипеда указано, что батарея на 36 вольт.
Блок питания для зарядки выдаёт 42 Вольта и заявленный ток в 2 А.
Стандартная солнечная панель, которую я хочу ставить имеет заявленную мощность в 370 Вт, выдаёт 37 Вольт, а ток ессно зависит от интенсивности освещения.
Вроде бы всё красиво - панель выдаёт 37 Вольт, а батарея на 36 Вольт, но между ними, на велосипеде, стоит электроника, на которой наверняка...

Штирлиц Бил Наверняка...
...........................................
Прочитал Внимательно Инструкцию на МРТ-7210А...
Я бы ПРОСТО купил-бы этот ММРТ-контроллер - и НЕ парился!!! Делов-то 3200 рэ...
Ну а ЕСЛИ... ТС хочет ПОМУЧИТЬся... - Да "На здоровье"...
а Насчёт "Отзывов"... - мы НЕ знаем Адекватность "Писателей"... - такой отзыв Только 1...
П.С. Для Уровня понимания ТС - лучший вариант - МРТ-7210А... яТд

[genao]

Штирлиц Бил Наверняка...

Вспомнил анекдот про "на гамаке, в скафандре и на лыжах"

[mike-y-k]

svsexmon, для ТС это будет очень простое решение, он привык создавать и преодолевать трудности, все проверять на собственном опыте, но уже с тягой к подстилаю соломки (про "страшные" выбросы на дросселе для начинки велосипеда)…
Мы тут ему уже столько вариантов предложили, а он молчит о своем выборе…
Будем ждать развития сюжета при поступлении к нему чего-то заказанного, тогда и посмотрим на достигнутый им результат…

[Omino]

Как пользователь електрического лисапета скажу, что поездки на 4 км ето пустяки, сам на такое расстояние в супермаркетьі передвигаюсь. Запас хода у меня более 50 км, акумулятор 10S5P 36V 14A/H. Закон запрещает ехать только на двигателе, но єто и хорошо. В условиях топикстартера достаточно раз на 2-3 дня подзарядить от сети.

[ForcePoint]

"Полуоткрытый ключ" вызывает сомнения, но идеи - можно почерпнуть: https://habr.com/ru/post/672740/.

[marera]

Лет 15 зависаю на рыбалке от 1 до 3 месяцев в Рязанской. Все заряжаю от СБ (разных).
Помятуя, что любая СБ - источник тока, принципиально убираю или отключаю все контроллеры заряда на разных устройствах (эхолоты, охранки, фонари, телефоны-смартфоны, аккумуляторы освещения и т.п.). Главное - напряжение окончания заряда, простенькие контроллеры на простеньких AVR с полевиком. А смартфоны и сами знают когда прекращать зарядку. Т.е. 3 СБ по 6 В (1,5 А) -весь обычный "литий", 16 В (2 А) - все 12 вольтовое и т.п.