Есть идея снять телеметрию двигателя(конкретно пока можно только ВАЗ, а в дальнейшем и японок).
Я поискал на сайте и понял, что копать нужно в сторону CAN протоколов, кстати - это верно?
Главное требование это:
Соединение с ПК через COM (rs232) или USB, ну а если удастся получить данные от автомобиля, то их можно будет мониторить и логировать.
Кто, что думает на этот счёт?
Просто я щас не знаю даже с чего начать, с ориентируйте пожалуйста.
А нужно это для контроля максимальной скорости и оборотов двигателя.
По моей задумке комп будет стоять в машине и мониторить состояние двигателя во время эксплуатации, а я раз в недельку буду смотреть логи и делать выводы о режимах работы автомобиля. Что бы водители гонки не устраивали
Ненужно заморачиватся с протоколами обмена, это сложно и долго - имеет смысл при серийном производстве. Есть множество недорогих GPS логеров, с контролем в реальном режиме по GSM радиоканалу, с контролем уровня топлива в баке - по функциональности на порядок лучше, чем контроль оборотов и скорости.
Да и в памяти любого ЭБУ современного автомобиля всё это мониторится и запоминается. При подключении компьютера я вижу какое время работал движёк на тех или других оборотах,когда и сколько было превшение оборотов.Сколько движёк работал с детонацией.Всё это есть уже в ЭБУ.
Как снять телеметрию двигателя
