Подключение двигателя переменного тока через симистор

[E_C_C]

Добрый день,уважаемые, возник у меня такой вопрос -
в вентиляционной установке двигатель с конденсаторным пуском на 220В был подключен к симисторному регулятору по схеме слева, при этом движок сильно грелся.
Я переключил его как на схеме справа , на первый взгляд двигатель стал грется меньше, но сомнения остались ,можно ли такие двигатели подключать так или надо применять какие либо другие схемы.

-- Прилагается рисунок: --

[Falconist]

Уважаемый E_C_C, ну Вы же не новичок на форуме - что ж выкладываете неудобочитаемые рисунки???

[E_C_C]

Хотел как лучше , надо было от руки рисовать .

[E_C_C]

схема управления ? не срисовывал ,к тому же номиналы элементов затерты.
Но она без применения специализированных микросхем, максимально простая,пяток резисторов, конденсаторов и диодов регулирование не от нуля. .

[E_C_C]

очень возможно, дроссель точно был, насчет динистора DB3 неуверен, маркировок не было,но схема такая либо подобная.

[drive-adviser]

Все правильно если разобраться.. Обмотка возбуждения,что питается через фазосдвигающий конденсатор и должна запитываться нерегулируемым напряжением. Тогда меньше рвани пойдет в потокосцепление мотора, опять же, мех.х-ка при регулировании(уменьшении напряжения) не так заваливаться будет.
Так что исходное включение было худшим вариантом, чем сейчас.

[E_C_C]

ну и я так же думал,только вот сомнения терзают все таки как то несерьезно запитывать 7.5Квт двигатель по такой схеме. может я что не понимаю...

[drive-adviser]

?.5 Квт -Dast is fantastisch сказал бы немец. Я уж и не представляю себе, в каких обьектах конденсаторны движки такой мощности обитаются!