Автомат управлениея подсосом для сигнализации с автозапуском

[suse]

Здравствуйте,есть сигнализация на авто она с автозапуском..авто карбюраторный.
Вот и встал вопрос ,а как управлять подсосом при прогреве двигателя в холодное время?
Как управлять заслонкой?
Большое Спасибо!

[ALEX__A]

Здравствуйте,есть сигнализация на авто она с автозапуском..авто карбюраторный.
Вот и встал вопрос ,а как управлять подсосом при прогреве двигателя в холодное время?
Как управлять заслонкой?
Большое Спасибо!

Уважаемый suse!

Самый простой вариант - замена карбюратора на модификацию с автоматическим управлением воздушной заслонкой. В указанном карбюраторе процесс запуска автоматизирован и связан с температурой охлаждающей жидкости.

Второй вариант это разработка блока управления воздушной заслонкой, входными данными которого будут температура охлаждающей жидкости и частота вращения коленчатого вала двигателя, исполнительным механизмом - механический привод воздушной заслонки.

С уважением, Алексей.

[Ironium]

Здравствуйте,есть сигнализация на авто она с автозапуском..авто карбюраторный.
Вот и встал вопрос ,а как управлять подсосом при прогреве двигателя в холодное время?
Как управлять заслонкой?
Большое Спасибо!

Управлять нужно в зависимости от температуры впускного коллектора. В автоматических карбюраторах чаще всего биметалической пружиной, иногда с электрическим подогревателем пружины, для управления от блока электроники. В полуавтоматических карбюраторах почти тоже самое, но сначало нужно "взвести" воздушную заслонку, после нагрева двигателя до некоторой температуры, заслонка открывалась полностью. Для таких карбюраторов делали "взвод" заслонки при помощи активатора центрального замка.
Первый вариант - сделать электропривод заслонки.
Второй вариант - поставить автоматический карбюратор от иномарки, к сожалению сейчас их трудно найти в хорошем состоянии. Мой хороший знакомый ставил автоматический карбюратор на Волгу, помимо запуска холодного двигателя с "полтычка", заметно увеличилась приемистость двигателя. Самое приятное обнаружилось при дальней поездке, владелец несколько раз останавливался и мерил палочкой уровень топлива в баке, ему казалось, что испортился датчик уровня, застряв в одном положении.

[suse]

Ironium
Неподскажите ,от какого авто он ставил карбюратор?

Может кто то пользуеться этой системой?(у кого то стоит ,что то подобное?)

OFFTOP P.S. кто-нить сможет сделать печатную плату ,от трассировки до полного образца? и сколько будет стоить,времени нет,зашиваюсь. Есть схемка надо сделать печатку,схемка простенькая...размер не более 100мм*50 мм

[Ironium]

Ironium
Неподскажите ,от какого авто он ставил карбюратор?

Может кто то пользуеться этой системой?(у кого то стоит ,что то подобное?)

OFFTOP P.S. кто-нить сможет сделать печатную плату ,от трассировки до полного образца? и сколько будет стоить,времени нет,зашиваюсь. Есть схемка надо сделать печатку,схемка простенькая...размер не более 100мм*50 мм

Карбюратор от двигателя с близким рабочим объемом и креплением к впускному коллектору. На Волгу ставили карб с Мазды 626, то что осталось, после замены двигателя. Были хорошие автоматические карбюраторы с изменением сечения диффузора на Тойоте, двигатель 2Е, объем около 1300 кубиков, самый совершеный карбюратор, правда и самый сложный.

По печатке могу помочь, как раз сижу в Пкаде, 100*50 не проблема. Если требуется изготовление образца, на это времени нет, лучше обратится на форум http://electroniclance.zbord.ru/viewforum.php?f=20. Этот форум для разработчиков электроники, не будут задавать глупых вопросов, и ломить цены.

[harvester_030]

Есть такая система автозапуска
http://www.elehar.ru
Управлять можно с любой сигналки, оснащенной доп. выходом.

[Ironium]

Есть такая система автозапуска
http://www.elehar.ru
Управлять можно с любой сигналки, оснащенной доп. выходом.

Обалдеть

Было актуально, ...надцать лет тому назад, а нынче авто с карбюратором, как правило с прогнившим кузовом, изношеным двигателем и убитым АКБ.

[msm.silich]

Было актуально, ...надцать лет тому назад,

Тогда не на что было равняться, все были одинаково карбюраторные. А сейчас есть. И состояние у карбовых весьма неплохое.

Автоподсос делается по такой схеме:


Сам моторедуктор управления заслонкой выглядит вот так:


На машине это так:


Машины могут быть с любым количеством цилиндров.
Единственный минус такой системы - она сцепление не выжимает, а так все не хуже живого человека

[alxchep]

ОКАрик!!! Ё-маё!!
10 лет отдал такой машинёшке (или она мне). Наизусть знал на сколько надо выдвинуть рукоятку заслонки в зависимости от температуры двигателя и воздуха за бортом, чтобы завелась с первого раза. А при температуре -15 и ниже ещё и педаль газа давануть раз или два, да подождать секунд 15-20, пока качнутый бензин на морозе начнёт испаряться.
Ваше устройство сможет всё это?

[vb623416]

Нечто готовое можно взять на mpsz.ru