Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт.

 
Опции темы
Непрочитано 18.08.2009, 11:56  
pictele
Прописка
 
Аватар для pictele
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 251
Сказал спасибо: 44
Сказали Спасибо 86 раз(а) в 45 сообщении(ях)
pictele на пути к лучшему
По умолчанию

Уважаемые Господа!!!
У меня нет никаких намеренией Вас обманывать.
Мне просто лень.
Испытайте на макетке...
Реклама:
pictele вне форума  
Непрочитано 18.08.2009, 17:09  
-Vladimir-
Частый гость
 
Регистрация: 22.04.2007
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 7 раз(а) в 4 сообщении(ях)
-Vladimir- на пути к лучшему
По умолчанию

в этой схеме можно отметить еще один недостаток. тормозить разогнанный двигатель закорачиванием обмоток без ограничения тока - испытывать судьбу коллектора да и самой обмотки.
Я бы посоветовал поставить между верхними (по схеме) контактами реле проволочное сопротивление.

-- Прилагается рисунок: --

-Vladimir- вне форума  
Непрочитано 18.08.2009, 17:12  
pictele
Прописка
 
Аватар для pictele
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 251
Сказал спасибо: 44
Сказали Спасибо 86 раз(а) в 45 сообщении(ях)
pictele на пути к лучшему
По умолчанию

Сообщение от svdals
Думаю что нужен именно шим ибо двигатель под нагрузкой кушает 10А.
Это откуда такие громадные токи взялись?
Сообщение от svdals
При этом входное напряжение для регулятора берется из вторичной обмотки сварочного трансформатора это от 24В до 32В.
Напряжение берется от совершенно отдельного трансформатора.Читайте внимательно схему...
Сообщение от svdals
Эта схема http://pictele.narod.ru/prow.htm будет работать в таком режиме?
Еще и как....
pictele вне форума  
Непрочитано 18.08.2009, 18:37  
svdals
Прохожий
 
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
svdals на пути к лучшему
По умолчанию

Токи взяты из реальной конструкции протяжки на базе двигателя от дворников VW. При напряжении в 5В он потребляет 3А. Если входное напряжение будет 25В придется рассеевать на транзисторе 60Вт. Ето при условии нового рукава и отсутствия заеданий.
svdals вне форума  
Непрочитано 18.08.2009, 21:42  
krasla
Прописка
 
Аватар для krasla
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Украина, Новомосковск
Сообщений: 258
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 16 раз(а) в 12 сообщении(ях)
krasla на пути к лучшему
По умолчанию

Ребята то очём вы спорите, более легко решается регулировкой по первичке транса.
Напряжение выше, это минус, но зато коэффициент трансформации позволяет увеличить глубину регулировки, это плюс. Спорить можно до посинения. Каждый будет защищать свою схему, и будет в чем-то прав!!!
Свою схему пока выложить не могу, я в командировке на две недели (схема старая с собой не вожу) стоял транзистор КТ838 (строчник ТВ) коротил мост, плюс простейший стабилизатор, опорное напряжение бралось с дополнительной обмотки транса.
Для жаждущих ЩИМ выкладываю простую и рабочую идею. Использовал при ремонте МИГА (промышленный полуавтомат) покупается кнопка от шуруповёрта (практически любого, я брал Энхель) цена на уровне 5 баков. Разбираешь и вместо ползуна кнопки, ставишь переменик. Транзистор на хороший радиатор. И вперёд работаешь. Данная конструкция работает около двух с половиной лет без нареканий.
Успехов в спорах. Если долго мучится что нибуть получится.
А проще сделать и проверить, понравилось, забыл и работаешь, нет вперёд за работу снова.
__________________
Жизнь на столько короткая,что не остаётся времени,что-бы пожить.
krasla вне форума  
Непрочитано 18.08.2009, 21:47  
-Vladimir-
Частый гость
 
Регистрация: 22.04.2007
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 7 раз(а) в 4 сообщении(ях)
-Vladimir- на пути к лучшему
По умолчанию

действительно. Спорить можно сколько угодно Но схемы с регулировкой тока отличаются от ШИМ регуляторов снижением крутящего момента на низких оборотах. А вот тут скажутся все заедания и перегибы подающего рукава.
Так что если хотите сделать хорошую протяжку - ищите схему с ШИМ
-Vladimir- вне форума  
Непрочитано 19.08.2009, 17:08  
pictele
Прописка
 
Аватар для pictele
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 251
Сказал спасибо: 44
Сказали Спасибо 86 раз(а) в 45 сообщении(ях)
pictele на пути к лучшему
По умолчанию ШИМ

Вот схема ШИМ управление вентилятором охлаждения в автомобиль.Может подойдет? Легко сделать задержку подачи и защиту по току.

-- Прилагается рисунок: --

pictele вне форума  
Непрочитано 20.08.2009, 00:38  
anstr
Временная регистрация
 
Регистрация: 17.05.2008
Адрес: Симбирская Губерния
Сообщений: 56
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении(ях)
anstr на пути к лучшему
По умолчанию

посмотри тут: http://ruselcom.ru/index.php?option=...333&Itemid=254
anstr вне форума  
Непрочитано 22.08.2009, 20:11  
gikart
Временная регистрация
 
Регистрация: 06.04.2008
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 4 сообщении(ях)
gikart на пути к лучшему
По умолчанию

Сообщение от svdals
Токи взяты из реальной конструкции протяжки на базе двигателя от дворников VW. При напряжении в 5В он потребляет 3А. Если входное напряжение будет 25В придется рассеевать на транзисторе 60Вт. Ето при условии нового рукава и отсутствия заеданий.
Что бы уменьшить нагрев регулирующего транзистора можно, рассоединив обмотку возбуждения и якоря, производить регулировку оборотов двигателя регулировкой напряжения на обмотке возбуждения.
gikart вне форума  
Непрочитано 07.09.2009, 12:03  
starpom777
Прохожий
 
Регистрация: 20.10.2008
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
starpom777 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Регулятор оборотов для сварочного полуавтомата

попробуй эту схему, у меня получилось.http://radioam.nm.ru
Помелов В.Н "Сварочный полуавтомат"
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image001.gif
Просмотров: 1321
Размер:	26.6 Кб
ID:	134  
starpom777 вне форума  
Сказали "Спасибо" starpom777
lotik (09.10.2009)
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регулятор оборотов 3-х фазного двигателя. Silver_Hawk Производственное оборудование 45 04.04.2009 18:28
Регулятор оборотов асинхронного двигателя. altol Источники питания и свет 23 26.12.2008 16:15
Нужна схема сварочного полуавтомата МИГ 160 LAE Производственное оборудование 4 09.02.2008 11:12
ШИМ-регулятор оборотов для коллекторного двигателя... LoneWolf Источники питания и свет 16 04.07.2007 16:05
помогите создать регулятор оборотов VoEvAl Источники питания и свет 52 08.06.2007 17:45


Часовой пояс GMT +4, время: 00:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot