Нужна схема возбудителя те 8-320/48 т5 у4

[Andriy76]

Где я работал , управляющее напряжение было переключено по способу написанному выше . Соотвественно легче в ремонте или диагностике .
Потому что определить сразу что глючит , со всем комплектом плат - почти не реально .
Да и автоматический режим не всегда нужен . И для настроки его надо иметь очень глубокие познания .

[Andriy76]

И полезно проверить напряжение с датчика тока ротора , которое должно составлять при И н ротора - 16В +-0,5В . Лучше проверять в аварийном режиме . И при стоянке .
Дальнейшие советы будут зависеть от того что проверено .

[Eliash76]

Спасибо!!!!!!!

[Pasha-Russia]

Здравствуйте, на pasha-russia@bk.ru можно схему те 8 -320 выслать. Проблема такая. В опробовании ток возбуждения выдаёт. При полном включении ток так же есть, двигатель включается, но из под щеток очень сильно идут искры. Можно ли думать на неисправность БОПС (пуск сопр)? Что там проверять v11 v12 , стабилитроны и к5, к8,к9 как по книжке да?.

[genao]

Можно ли думать на неисправность БОПС (пуск сопр)? Что там проверять v11 v12 , стабилитроны и к5, к8,к9 как по книжке да?

БОПС проверить не мешает, не помешает проверить и не зависли ли щетки в щеточном аппарате, состояние контактных колец, совпадение по геометрии щеток с кольцами.
Проверить наличие всех пульсов выпрямленного напряжения на выходе ТЕ-8. И вопрос искры только во время пуска или после пуска тоже?

[genao]

К5 и к8 в том случае, если контакты К5 заведены в БОПС. Определяется так, если используется только одна контактная группа, то она последовательно с К3 заведена параллельно одному из герконов К9 (170-171) как конТроль обрыва поля в защиту от асинхронного хода

Ежели на К5 используется две и более контактных группы, то пара НЗ контактов используется в БОПС и шунтирует стабилитроны V8 (принудительное включение тиристорного ключа БОПС) пока не произойдет подача возбуждения.
Второй геркон К9 снимает один из импульсов управления тоже проверить не мешает (проверяется просто, садитесь осциллографом на Х3-Х4 блока Г (-6В) и смотрите подсадки от импульсов, развертка так чтобы видеть 6 пульсов. В аварийном режиме (двигатель стоит, кнопка опробывания нажата) регулируете ток от 0 до номинала, сначала есть все импульсы, затем при 40-60А импульс пропадает и при 80-90 опять все. Таким образом проверяется что съем импульса проходит, стабилитроны и тиристор одной ветви БОПСа живые. Если импульс снимается сразу то пробит один из V11, V12 либо залип геркон К9.

[genao]

Если искрение после пуска, то не мешает проверить форму выпрямленного напряжения на выходе возбудителя (осциллограф не заземлять!!!). Должна строгая пилообразная форма, тогда все грехи от БОПСа снимаются.

[Pasha-Russia]

Искры летят и после пуска. Аж пар идет. где то секунд 20 подержали потом выключили. Еще пусковое сопротивление теплое, если не горячее.... видно не отключается и ток по нему идет. с осциллографом проблемы.... что то не нашел в книжке какие значения в контрольных точках быть должны. С ТЕ никогда не работал больше с ТВ (на фото)

[Pasha-Russia]

ротор - земля прозвонили мегомметром на 500 в сопротивление 0.6 М на обоих колец

[genao]

Инструкция для ТЕ, inst_tiristor.zip есть контрольные точки. На обозначения автоматов ключей кнопок смотрите творчески