Режим антисульфатации в АКБ

[Slava-martyn]

Подключил к компьютеру (к LPT) через мосфит зарядное устройство (7.5 А 26 В) и разрядное лампочка (1.5А 12 В).
Алгоритм для антисульфатации выбрал следующий:
60 сек. заряд током 3 А
Пауза 1 сек.
12 сек. разряд током 1.5 А
Пауза 1 сек. Повторить с начала…
С минуса серая фигня (наверно сульфат) облез через 3 часа.

А кокой должен быть алгоритм антисульфатации в идеале?

Интересует лишь алгоритм без его схемного решения. Может, у кого есть заводские зарядники с антисульфатацией, как они работают? Или кто знает как это можно посчитать, или у кого книжки на эту тему есть, или ссылки полезные.

[Falconist]

Кислотные аккумуляторы.

[radioded]

алгоритм антисульфатации в идеале

Замена аккумулятора на новый. Все остальное самообман или кратковременная мера.

[telekot]

Может и самообман, но АКБ дольше работает если его зарежать простым зарядником
Транс + диоды.
И меньше служит, если зарежать зарядником типа компьютерного БП с стабилизацией тока.
парадокс

[radioded]

И меньше служит, если зарежать зарядником типа компьютерного БП с стабилизацией тока.

Никакого парадокса, это как продолжительность жизни человека, один курит до 80 лет, а другой здоровеньким вперед ногами в 50. Я тоже пользуюсь традиционным зарядным, но не потому что консерватор и ретроград, просто надежность

Транс + диоды.

на порядок выше и контролирую степень заряда ариометром. Все импульсные зарядные, сложены в стопку и покоятся в сарае. Зарядное вообще необходимо только при глубоком разряде АКБ, в остальное время с зарядом успешно справляется автомобиль. Средний срок работы АКБ 5-6 лет и с этим нужно просто смирится. Реанимация батареи такой же миф, как и то что лампа накаливания служит дольше, при плавном разогреве.

[DSerge]

Придумывать универсальный алгоритм, наверное, бессмысленно: каждый аккум. болеет по-своему.
Для "обслуживаемых" АБ я делаю полный разряд (если ещё осталось что разряжать), потом заряд. Иногда немного помогает.
Для АБ, находящихся на постоянном подзаряде рекомендуется периодически (например раз в год) делать контрольный разряд-заряд. При этом не только определяется фактич. емкость АБ, но и устраняется недозаряд отдельных элементов. При "отставании" отдельных элементов рекомендуется проводить уравнительный заряд (повышенным напряженим в течение нескольких часов-суток).

[DSerge]

Простейший подход к теме:
http://irls.narod.ru/bp/zar/zar37.htm

[radioded]

Для того что бы верить утверждениям автора изобретающего подобные девайсы, необходимо провести серьезную статистику, взять пару сотен батарей, одну заряжать и разряжать без применения десульфатации, другую с применением, и сравнить результат по окончании срока эксплуатации. Я думаю процент смертности АКБ будет в испытуемых сериях одинаковым. Когда публикуются подобные устройства, у меня сразу возникает вопрос, если все так просто - почему это не используется например военными, подводниками, полярниками или геологами. Может они дураки, для них проще доставить новые батареи на другой конец континента, чем продлить ресурс.

[alexgap]

лампа накаливания служит дольше, при плавном разогреве.

Не хочу вас расстраивать, но реально служит дольше.

[radioded]

По дискавери иногда идет программа "Разрушители легенд", очень познавательная, вероятно вы не видели, как они разрушили то, во что мы свято верили. Кстати ранее описанным способом. Тупо взяли 200 лампочек, 100 включили в непрерывный режим работы, 100 в режиме включения через 5 минут и подождали 4 месяца. Раздолбали всю теорию ударного воздействия тока, при холодной нити накала. Процент смертности в обоих группах оказался одинаковым. Так что можете продолжать изобретать всякие плавные разогревы для ламп накаливания. Вреда не будет, но и пользы никакой, разве что для приятного времяпровождения.