Воздушно-алюминиевые элементы

[innovator_king]

с 30 процентным раствором гидроксида калия(KOH)

А это не электролит, который продаётся для автомобильных аккумуляторов?

[georgios]

Уважаемый Georgios, чем на Ваш взгляд обусловлено низкое значение плотности тока - малой проницамостью мембраны или недостаточной площадью поверхности катализатора? Мне кажется, то если мембрану складывать "гармошкой" для увеличения площади и не "приклеивать" к катоду, то можно добиться увеличения плотности тока. Или попробовать взять мембрану потоньше.

Мембрану складывать "гармошкой" не получится потому что в этом элементе ток снимаем именно из границы раздела трех фаз т.е. электрод должен смачиваться электролитом но не затопляться полностью.
Мембрана которую я использовал имеет ширину 20мм и толщину 0,2мм. После растяжения до 40мм толщина ее по идее становилась 0,1мм.При этом после 24 часов работы начинает просачиваться через нее электролит в виде мелких капелек так что потоньше нельзя. Попробую не растягивать ,а просто положить 2 куска ленты рядом.
Площадь поверхности катализатора это самое то над чем надо поработать.Во-первых, MnO2 надо измельчить до состояния пудры.
Во-вторых, надо попробовать обойтись вообще без активированного угля.
В-третьих, наш друг из Швеции http://elbil.forum24.se/elbil-about844.html как я понял добавляет еще и мелкодисперсное серебро к MnO2 (поэтому у него и токи побольше).

[georgios]

Вопрос №2.
В приведенных ссылках указано, что при реакции гидрирование анода выделяется тепло. Нет ли привязки количества выделенного тепла к показателям выданной в нагрузку энергии? Т.е. КПД источника.

Действительно при повышенной температуре КПД источника увеличивается за счет повышения электропроводности электролита и ускорения реакции восстановления кислорода.

[georgios]

А это не электролит, который продаётся для автомобильных аккумуляторов?

Для автомобильных аккумуляторов используют раствор серной кислоты
(H2SO4).

[innovator_king]

Для автомобильных аккумуляторов используют раствор серной кислоты
(H2SO4).

Где же тогда его брать?

[georgios]

Где же тогда его брать?

В магазине хим.реактивов. Я брал на предприятии по производству удобрений.

[ish0]

Мембрану складывать "гармошкой" не получится потому что в этом элементе ток снимаем именно из границы раздела трех фаз ...

Не соглашусь с Вами в этом утверждении, так как в этом случае активная зона была бы слишком тонка, чтобы обеспечить течение реакции. ИМХО - на катоде, как на поверхности так и в глубине, на катализаторе происходит образование ОН ионов из воды и из растворенного в ней кислорода, а на аноде реакция образования гидроокиси алюминия из металла анода и ионов ОН. И скорость протекания реакций, и следовательно плотность тока зависит и от концентрации кислорода и от скорости диффузии ионов ОН и от геометрии активных зон. В связи с этим, насыщение электролита кислородом за счет большей площади поверхности мембраны - способ увеличить скорость реакции. Другой способ - увеличение пористости катода и связанное с этим изменение скорости диффузии ионов ОН из глубины катода в электролит.
Однако все вышеприведеные рассуждения - чистой воды ИМХО, т.к. не химик ни разу, но на мой взгляд, достигнутый результат - 1ма/см2 в 10-30 раз ниже чем в других опубликованных конструкциях, т.е. наличествует "узкое место".

[ish0]

В-третьих, наш друг из Швеции http://elbil.forum24.se/elbil-about844.html как я понял добавляет еще и мелкодисперсное серебро к MnO2 (поэтому у него и токи побольше).

Не думаю, что дело в высокой проводимости серебра, т.к. у электролита достаточно низкое удельное сопротивление. Скорее серебро также, как и оксид марганца, выступает в роли катализатора, но применение серебра - это не "наш" путь.

[georgios]

Скорее серебро также, как и оксид марганца, выступает в роли катализатора

Именно это я и имел в виду.
Ув.ish0, если можно, выложите реализацию схемы "гармошки" в воздушном элементе хотя бы от руки.

[alxchep]

Когда-то в 90-е получал на кладовой воздушно-угольные элементы питания. Один даже сохранился (на фото сбоку видны 2 отверстия для воздуха). Формат - армейская батарея ГБ для телефона ТК-57. Были и другие, для оборудования связи ЖД. Выпускало предприятие "ЭЛЕМС". Гугл говорит, что до сих пор что-то делают, вот их сайт.