Помогите разработать плавное включения вентилятора интеркуллера

[cool_before]

для охлаждения интеркуллера в пробке , в жару , ставиться вентилятор пренудительного охлаждения - ему и надо мозг ....
в идеале приборчик должен иметь два датчика температуры(1й уличный, 2й в выходящем патрубке интеркулера и для работы с привышением давления(динамическим) до 1.5бар ) - проводить сравнение показателей дельты температуры и при привышении Х-градусов в разности показаний происходит плавный пуск с увеличением оборотов вентилятора до 100% при привышении tХ (постоянно поддерживать заданую дельту температур в независимости от погодных условий) - зависимость линейная + дельту температуры зделать подстраевоемой в диопазоне 5К ~ 40К тогда прибор действительно имеет место применение для всех турбированных авто - с его помощью будет устраняться "турболаг" - перегрев воздуха в впускном тракте и соответствено большой провал мощьности по сравнении с на атмосферными двигателями ....буду презнателен за содержательный ответ - или ссылку
ps... для меня радиоэлектроника - тёмный лес - пожалуйста изясняйтесь попроще

[cool_before]

Дифференциальные реле тампературы - как его изобразить ? + подсоеденить регулятор оборотов

[Easyrider83]

интеркулер охлаждает сжатый турбиной воздух. Турбина начинает работать после 2000об/мин. Вы в пробках стоите. Зачем вам турбина?
Может быть вы имели в виду радиатор кондиционера? Так им и так управляет климатроник. А плавный пуск осуществляется за счет инерции тяжелого вентилятора.

[cool_before]

то что турбина начинает выходить на давление при 2000... непричём ... у турдины есть плохая особенность - нагревать воздух на холостых + вращяеться она всегда ни небольшое наддув всё-равно производит - от него толку ноль - зато нагрев воздуха при 30 на улице в пробке показывает 67(и более) - уменьшаеться показания момента - следствие - быстрый выход сцепления из строя (приходиться перегазовывать) + отсутствие ездового комфорта ... - при езде картина противоположная, а при 15 на улице такие мысли в голову нелезут ... но если уж ставить то чтоб прибор улучшал тяговые характеристики " пополной " - может есть другие идеи - подскажите ...

[avr123-nm-ru]

А плавный пуск осуществляется за счет инерции тяжелого вентилятора.

Ну ты вааааааааааааааще ...

[msm.silich]

Помогите разработать плавное включения вентилятора интеркуллера для охлаждения интеркуллера в пробке

Есть серийный блок "Гиперборей":