Самодельный круиз-контроль - Страница 12

gnomon72 · 14.11.2010, 02:02

Сообщение от alexgap

Первая ступень защиты, которая берет энергию сильной помехи на себя, тем самым оберегая R1 от возможного пробоя и облегчая режим D1. Можно не ставить, "у индусов и без них обычно работает".

Тогда на плате под них место разведу - желающие смогут поставить.

Сообщение от alexgap

3) Если провода к концевикам выходят за пределы корпуса вашего устройства, то нужна усиленная защита от статики. К вам вопрос - провода концевиков выходят за пределы корпуса?

Мало того, что выходят. Они висят на проводах длиной около 2 метров, т.к. находятся на приводе под капотом, а блок управления в салоне авто.

Уже было два пробоя резисторов внутренней подтяжки портов к которым подключены концевики. Поставил последовательно резисторы и больше не пробивало.

alexgap · 14.11.2010, 02:14

Сообщение от gnomon72

Мало того, что выходят. Они висят на проводах длиной около 2 метров, т.к. находятся на приводе под капотом, а блок управления в салоне авто.

Вот решение для концевиков.

alexgap · 14.11.2010, 02:22

Маленький комментарий по случаю если варисторы не ставить. Тогда очень-очень желательно вместо стабилитронов D1, D2 ставить супрессоры P6KE6.8A, резисторы R2, R4 увеличить до 2.2 кОм.

Это же касается и первой схемы.

gnomon72 · 14.11.2010, 02:23

alexgap, спасибо. Всё так и сделаю.
Выжду пару дней, а то вдруг кто-нибудь критику наведет

alexgap · 14.11.2010, 02:38

У вас также с защитой по питанию проблема. Наверное в вашем авто хорошая бортовая сеть, раз до сих пор не вылетали 7805 и L298N. Но раз на раз не приходится, в некоторых автомобилях иголки по питанию достигают заоблочных значений.

Поэтому вот схема фильтра и защиты питания.

gnomon72 · 14.11.2010, 02:39

alexgap, сделаем такую защиту.

hardlock · 14.11.2010, 02:40

Сообщение от alexgap

Поэтому вот схема фильтра и защиты питания.

индуктивность можно заменить резистором на 51 Ом - эфект тот же.

alexgap · 14.11.2010, 02:40

Сообщение от gnomon72

Ещё забыл.
Датчик скорости на выходе ограничен током кажется 150 мА. На нём уже штатно висят приборная панель, ЭБУ, у меня ещё и схема DRL, а теперь и круиз-контроль. Не будет ли предложенная выше схема на входы потреблять слишком много тока?

Нет, не будет.

alexgap · 14.11.2010, 02:43

Сообщение от hardlock

индуктивность можно заменить резистором на 51 Ом - эфект тот же.

А 51 Ом - не сильно ли много для двигателя, который управляется L298N? В момент включения мотора напряжение будет падать вниз неизвестно до какого значения...

ИМХО вредный совет в данном случае

hardlock · 14.11.2010, 02:45

Сообщение от alexgap

А 51 Ом - не сильно ли много для двигателя, который управляется L298N?

а зачем на него фильтровать питание? Такой фильтр только для части питающейся от 5-ти вольт.