Самодельный круиз-контроль - Страница 519

destin · 27.10.2017, 02:40

Можно ли в 1 версии для эпг вместо меги168 поставить мегу328? если да то какие фьюзы? Изучая калькулятор понял что они отличаются по секциям. Насколько критичен параметр BOOTSZ0/1, поскольку boot start adress у них отличается при размере 1024w у 328 $3C00, y 168 $1C00. Поиском пользовался, только чисто теоретические тезисы.

sab_oktja · 27.10.2017, 11:13

Вопрос
У меня на машине штатный круиз должен работать от пневмо привода, вакуумный насос и пара клапанов.
Я нашёл и насос и клапана, но не могу купить пневмо привод.
никак не подправить Ваше устройство, для моих целей?
Спасибо.

cuper_1971 · 27.10.2017, 13:34

destin, да, можно. 328 мега заменяет 168-ю полностью

destin · 27.10.2017, 15:29

Сообщение от cuper_1971

destin, да, можно. 328 мега заменяет 168-ю полностью

а по поводу фьюзов что нибудь подскажете?

cuper_1971 · 27.10.2017, 16:02

destin, 328 мега заменяет 168-ю полностью. Следовательно, фьюзы выставляются так же. На сайте oklik'а есть примеры выставления фьюзов для разных программаторов. Кроме того, онлайн калькулятор фьюзов никто не отменял. Да и на гугле вроде пока не банят...

destin · 27.10.2017, 19:10

Сообщение от cuper_1971

destin, 328 мега заменяет 168-ю полностью. Следовательно, фьюзы выставляются так же. На сайте oklik'а есть примеры выставления фьюзов для разных программаторов. Кроме того, онлайн калькулятор фьюзов никто не отменял. Да и на гугле вроде пока не банят...

Уважаемый cuper_1971. Глаза у меня есть, и калькулятором я пользовался, отсюда и вопросы. Меги и прочие тиньки я шью до впайки, у меня Программатор ТРИТОН+ V5.7TМ. Текущий экземпляр круиза у меня уже 5й, предыдущие 4 на 168 завелись сразу без всяких танцев, а этот на 328 не завёлся, платы все идентичны заводского изготовления, а первая на пробу была самодельная.
Фьюзы BOOTSZ0/1 и BODLEVEL0/1/2 у 168 находятся в секциях EXTENDED и HIGH соответственно, у 328 наоборот.
И если BODLEVEL всё понятно, 4,3в, то с BOOTSZ не совсем, поскольку биты для одного и того же размера boot flash section size будут разные. Поэтому и возник вопрос насколько это критично.
P.S. кстати на разных картинках по ссылка уважаемого Оklik'а бодлевел указан по разному, на одних 4,3 на других 2,7в.
P.S.S. запустил, поеду катать.

Dmitry · 02.11.2017, 21:52

У меня косяк вылез с круизом опять.
Лето вроде откатал норм. За исключением глюков в жару под +40.
Щяс такая фигня творится- темп около нуля, первые минут 15 после запуска вообще не реагирует на нажатие кнопок, оч редко включится на 3сек, и сам отключится.
Потом начинает включаться, но скорость не держит стабильно, дёргается. Через минут 30-40 езды все начинает работать.
Круиз версии 2. С пультом на пике. Машин- Ниссан альмера.

Уже проверил- датчик скорости. Снял, подключил мультиметр, кручу- пищит. Понимаю, что лучше осциллографом проверить, но пока нет возможности.
Датчик сцепления отключал.
Массы проверил.

Куда ещё копать?

Вроде в прошлом году в такую погоду норм работало все. Но тогда были просто кнопки, не пульт...

А еще. Завожу с аз машину. Прихожу, сажусь, убираю ручник- подпрыгивают обороты до 1.5тыщ на пару сек. Это только раз в день на холодную бывает. По ощущениям- опять круиз какие то помехи ловит.

cuper_1971 · 03.11.2017, 19:38

Я бы копал в строну качества монтажа (на холоде материалы сужаются, вылазит микротещина в пайке, например). Дьявол кроется в деталях, особенно в мелких SMD резисторах...

А еще на самодельных платах, изготовленных ЛУТ, бывают микротрещины в дорожках (невидимые глазу "подтравы", которые любят попортить жизнь).
Кстати, а сколько имп/метр на альмере и откуда брали сигнал?

Dmitry · 03.11.2017, 23:15

Сигнал с механического датчика скорости. 6имп. Оно когда работает, скорость держит оч четко.
Установлен специально для круиза в штатное место на кпп.
Так сигнала скорости не было, кан шина только. И mre датчики абс.

Пробовал греть плату пульта. Плату круиза. Нифига.

Снял плату, прогрел феном, пропаял мк. Плату пульта тоже пропаял.
Дс подключил через диод сразу на мк. Без транзистора и оптрона.
Поставил все обратно. Пока работает.
Но результат будет известен утром) может оно просто все нагрелось и заработало.

Так то похоже на дс. На холодную на небольшой скорости вообще не включатся. От 50кмч вкл на пару сек. От 80 включается, но скорость не держит, дергается, то разгоняется, то замедляется.

Дс я фиг знает какого типо и что внутри. Разобрать не удалось его.
Двухконтактный. Один на массе, второй на круиз. Масса из круиза взята на дс.
При подключении мультиметра на прозвонке к обоим выводам- пишит при вращении. Импульсами, всмысле.

Прошлой зимой работало. Плата была та же. Дс тот же. Пульт только добавил летом.

cuper_1971 · 03.11.2017, 23:23

Кстати, проблема может быть связана с тем, что двухпроводные датчики - индуктивные, а круиз без входного компаратора работает только с датчиками холла (трехпроводные).