[Решено] Беспроводное включение: прошу помощи в создании устройства

[overfloweth]

Прошу помощи в разработке устройства, буду признателен за любую помощь, советы или ссылки на устройства или конструкции из которых можно почерпнуть готовые (полуготовые) решения.

Суть проблемы: есть некий автомобиль, в нем руль. В руле заколхожен обогрев руля. Питание на него подается через скользящий контакт, который раньше использовался для сигнала клаксона, соответственно, я остался без бибикалки.

Вопрос: каким образом организовать бесконтактное включение сигнала?

Пока видятся следующие варианты:
1) ИК. В руле ставятся батарейка, генератор на 555, ик-светодиоды (есть место, куда их удобно монтировать). Ловится на ИК-приемник от телека (тоже удобно ставится). Как сделать, чтобы устройство не срабатывало от пультяшки магнитолы? И как вообще сделать исполнительную часть?
2) Применить китайский дверной звонок с беспроводной кнопкой. Кнопку раскурочить и встроить в руль. Этот вариант мне не очень мил, зато быстр.

Какую применить батарейку, чтобы не очень дохла в морозы?
Кроме того, хочу чтобы был индикатор "Battery Low". На чем сделать?
Может еще какие подводные камни не усмотрел.
Как, при всем при этом, максимально сократить число деталей? Может применить микроконтроллер? Бывают ли такие, которые показывают "Battery Low"?
Какие еще варианты вы бы предложили?

И пожалуйста, "купить перчатки" не предлагать!

[fobos_666]

Как сделать, чтобы устройство не срабатывало от пультяшки магнитолы?

Несколько вариантов.
1. Ставить микроконтроллеры в источнике сигнала на руле и в приёмнике. Гнать не просто частоту, а какой-нибудь код на который будет реагировать приёмник.
+ можно расширить функциональность и установить на руле несколько дополнительных кнопок для включения магнитолы, света, и т.д.
- относительно сложно изготовить, требуются навыки программирования

2. Немного модифицированный первый вариант. В качестве источника сигнала использовать маленький пульт от телевизора. Приёмник придётся делать на процессоре и учить его понимать сигналы от пульта.
+ готовый, не дорогой передатчик который нуждается в минимальных переделках
+ несколько кнопок которые можно использовать для включения дополнительных устройств
- нужны навыки программирования, без осциллографа будет тяжело научить процессор понимать команды от пульта

3. Если использовать генератор на 555 таймере то можно поставить на приёмник фильтр который будет настроен на частоту таймера и не будет пропускать сигнал от пульта магнитолы.
+ передатчик получиться простым, с малым количеством деталей.
- нужно иметь доступ к осциллографу чтобы посмотреть частоту на которой работает пульт и сделать фильтр который эту частоту не пропустит.
- приёмник от телевизора может не подойти. В некоторых моделях стоит встроенный фильтр настроенный на частоту пульта телевизора. Скорее всего придёся использовать фотодиод или фототранзитор.

И как вообще сделать исполнительную часть?

Если без процессора, то любое автомобильное реле на 12 вольт в цепи катушки которого стоит транзистор. На базу транзистора подаётся сигнал с приёмника. Есть сигнал, транзистор открывается, реле срабатывает и включает сигнал.

Если использовать процессор, то, я бы ещё поставил опторазвязку между выходами процессора и транзистором.

Какую применить батарейку, чтобы не очень дохла в морозы?

В морозы можно обойтись и без батарейки. Если обогрев будет постоянно включен, то можно запитать передатчик от проводов идущих на обогреватель. А батарейку использовать только летом, когда обогрев отключен.

Кроме того, хочу чтобы был индикатор "Battery Low". На чем сделать?

По запросу "индикатор разряда батареи" находится много схем. Как вариант http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=37432

[kison]

Вопрос: каким образом организовать бесконтактное включение сигнала?

А контактное чем не устраивает? Добавьте кнопку на размыкание для сигнала, это проще чем то, что Вы задумали. И рвите цепь подогрева. Определить разрыв цепи несложно, куда проще чем радиоуправление или управление на ИК. Да и батарейка не сядет в неподходящий момент.

[st_1]

Ну да.
А если немножко подумать, то и подогрев можно сделать отключаемым... на летнее время.

[кротоВ]

А вообще, сигнальное устройство в авто является более первостепенным устройством...в отличии от подогрева руля. Проконсультируйтесь с адвокатом...иначе небо в клеточку имеет вероятность быть((((((((((((((((

[overfloweth]

...Определить разрыв цепи несложно, куда проще ...

Опишу более подробно, что у меня за устройство. Обогреватель (намотан на руле) управляется микроконтроллером Attiny45 + датчик температуры DS18B20, который находится под обогревателем. Плата с микроконтроллером смонтирована в руле. Сам обогреватель состоит из двух секций, которые могут включаться параллельно (ток потребления 5А), или последовательно (ток потребления 1,3А), или могут быть выключены (ток потребления микроконтроллера, сущие милиамперы). Естественно, снаружи все это отключается кнопкой и не включится прежде, чем заработает генератор.

Как определить разрыв цепи, с таким диапазоном токов потребления?

[overfloweth]

А вообще, сигнальное устройство в авто является более первостепенным устройством...

Как бы я про это и раньше знал, и знал что вмешиваться в систему нельзя. Но вот вы мне поставили это на вид, и теперь мне уже неудобно

Подумываю о том, чтобы поставить второе кольцо со скользящим контактом...

[overfloweth]

3. Если использовать генератор на 555 таймере то можно поставить на приёмник фильтр который будет настроен на частоту таймера и не будет пропускать сигнал от пульта магнитолы.
+ передатчик получиться простым, с малым количеством деталей.
- нужно иметь доступ к осциллографу чтобы посмотреть частоту на которой работает пульт и сделать фильтр который эту частоту не пропустит.
- приёмник от телевизора может не подойти. В некоторых моделях стоит встроенный фильтр настроенный на частоту пульта телевизора. Скорее всего придёся использовать фотодиод или фототранзитор.

Сегодня проверю, докуда по частоте пропустит ик-приемник от телевизора. Подскажите, пожалуйста, схему фильтра.

В морозы можно обойтись и без батарейки. Если обогрев будет постоянно включен, то можно запитать передатчик от проводов идущих на обогреватель. А батарейку использовать только летом, когда обогрев отключен.

Не-не. Батарейка все равно нужна, сигнал дело ответственное, даж посадить могут

[кротоВ]

сигнал дело ответственное, даж посадить могут

Абасалютно верно, если поданный вовремя сигнал мог сохранить человеческую жизнь в ДТП....но какой то умелец взял и изменил надёжность этой конструкции, а так же скрыл сей факт на техосмотре....

[kison]

Как определить разрыв цепи, с таким диапазоном токов потребления?

Подгрузить резистором, так чтоб сущих миллиампер уже не было. Будет всегда минимум 250мА. Ну и что - это меньше одной лампы от габаритов. Хотя конечно красиво уже не выходит. Зачем в руле датчик? Подогрев нужен зимой в течении 5-10 минут. Дальше работает печка и подогрев одно баловство.
Если на Ваше авто устанавливается аирбэг, можно от него кольцо взять. Если его конечно нет, снимать его явно нет смысла.