Частотный преобразователь фирмы ACD (?)

gilera · 06.03.2011, 23:03

Всем доброго дня ! Уважаемые специалисты ! Кто из вас сталкивался с частотником (вроде как) фирмы ACD,предположительно немецкой. Надпись на шилдике :ACD Pulsumrichter/Inverter AC 35A 10s 02
3xAC 400v 50-60 hz 37A
3xAC 0...-400v 0...400hz 35A
Питает этот частотник асинхронный двигатель 5 кВт с энкодером. Плата управления своей индикацией показывает,что все в порядке , а на монитор выходит сообщение о перегрузке привода. Перегрузки нет. Поставили запасной частотник - все пошло. Может у кого есть хоть какая документация на него ? Порылся в сети - даже фирмы такой не найду.

gilera · 06.03.2011, 23:30

Вот,прилагаю фотки.

mtit · 07.03.2011, 00:16

http://www.acd-group.de/en/products-...l?a=27&level=1

kratmel · 07.03.2011, 00:40

Для начала надо разобратся с подключениями привода.
Тоесть - питание, управление, энкодер, тепловая защита двигателя, выход состояния.
Вот последний пункт вас и должен интересовать.
Посмотрите на привод - обычно в них стоит реле которое срабатывает при нормально состоянии привода. Бывает иногда само реле выходит из строя.
Но это в 5-10% случаев. Далее проблемы уже другого рода - дохлый выходной каскад или его обвязка.
Если есть желание проверить силовой каскад - у вас все под рукой - клеммы +,- на конденсаторах и выходы на мотор (осторожно высокое напряжение сохраняется до 5 мин) - прозвоните и сравните с живым приводом думаю найдете проблему.
Если что не ясно пишите.

gilera · 08.03.2011, 08:26

mtit, Спасибо за ссылку ! Жаль,полезной инфы там мало...

gilera · 08.03.2011, 08:32

kratmel, Спасибо за совет ! Проверил реле - мимо,прозвонил igbt мост и пока часть обвязки,без разборки - тоже пока ничего. После выходных разберу,посмотрю подробнее.

gilera · 12.03.2011, 14:53

Копаю дальше - возникли вопросы. Ввиду полного отсуствия какой-либо документации прошу строго не судить. И так : Что это за деталюхи ? Прилагаю фотки. Судя по всему это тормозной резистор. Не звонится (обрыв?),рядом с ним,вроде как тиристор или транзистор - стоял в цепи управления этим резистором,звонится накоротко,между всеми выводами. На нем надпись: FGL 40N120 AND G44. Что это за деталь ? В частотнике их два ,в паралелль,оба - накоротко между выводами, к их коллекторам (анодам?) подключался тормозной резистор.

estet · 12.03.2011, 18:06

gilera, на фото - действительно тормозной резистор. А та деталь,

Сообщение от gilera

FGL 40N120 AND G44

точно IGBT транзистор. Был. До пробоя.
http://www.chipdocs.com/datasheets/d...FGL40N120.html

gsn · 12.03.2011, 18:48

Сообщение от estet

gilera, на фото - действительно тормозной резистор. А та деталь,
точно IGBT транзистор. Был. До пробоя.
http://www.chipdocs.com/datasheets/d...FGL40N120.html

Может кому поможет, на некоторой линии стоят привода АВВ, отдельный блок "тормозов", Стоят мощный резистор и ключ игбт, нае....я ключ, меняю на свободный элемент, опять нае....я ключ, отключаю "тормоза" по этому приводу, всё работает по сей день(больше двух лет). Казусы...

estet · 12.03.2011, 19:25

gsn, видимо, в Вашем случае было завышенное напряжение сети. Не меряли?
Да и не везде такой вариант проходит: в случае частого (быстрого) торможения (реверса) выстрелит модуль инвертора. Достаточно 1.5 кратного превышения напряжения DC.