Зависание МК при включении нагрузки

Zemlyanov · 24.06.2007, 00:41

МК Мега 16 должен включать 3-фазные двигателя. При включении реле без нагрузки все работает нормально (хотя бывают иногда сбойки). Но когда к реле подключаю двигателя, МК при их включении уходит в глубокий аут. Приходится делать reset. Не пойму в чем дело? Откуда идет наводка на МК? Заменил блок питания МК, запитал от компьютерного блока. Все равно ничего не меняется. Схема подключения приведена ниже (изобразил, как мог). У МК еще есть 2 выхода, настроенные как вход с подтяжкой и используются для «сухого контакта» (на схеме не указано). Помогите! Почему зависает МК?

-- Прилагается рисунок: --

mikle2000 · 24.06.2007, 02:26

Цитата:

При включении реле без нагрузки все работает нормально (хотя бывают иногда сбойки). Но когда к реле подключаю двигателя, МК при их включении уходит в глубокий аут. Приходится делать reset.

Вы сами и ответили на свой вопрос. Блоки питания можно менять до бесконечности если у Вас нет развязки по питанию. Из схемы не понятно каким образом запитывается контроллер. Рекомендую питание контроллера подключить по отдельному "проводу" через LC фильтр.

-- Прилагается рисунок: --

demaven · 24.06.2007, 08:14

полная гальваническая развязка по питанию от управления, супервизор по питанию с внешним сторожем очень желателен для вывода контроллера из ступора - и будет вам счастье

Zemlyanov · 24.06.2007, 09:18

У меня стоят два отдельных блока питания один питает МК ( от компьютерного блока питания напрямую подключены провода +5в на VCC и GND микроконтроллера) другой блок (трансформаторный +24В) питает развязку и реле, на схеме его подключение обозначено +V. Эти блоки питания даже включены на разные фазы, неужели при включении 400Вт двигателя по сети идет такая помеха что вырубает МК? Где можно глянуть на схему с развязкой по питанию?

dimonbest · 24.06.2007, 09:27

Сообщение от demaven

полная гальваническая развязка по питанию от управления, супервизор по питанию с внешним сторожем очень желателен для вывода контроллера из ступора - и будет вам счастье

У меня очень похожая проблема, подскажите какой лучше взять супервизор для меги и какой самый эфективный фильтр поставить, т.к. в аналоговой части не силен...

zelanez · 24.06.2007, 09:41

Цитата:

Но когда к реле подключаю двигателя, МК при их включении уходит в глубокий аут. Приходится делать reset.

А что происходит при включении нагрузки? Пусковой бросок тока в питающей сети. Если двигатели мощные, могут давать просадку напряжения блока питания МК.
Ну и если изображённая схема соответствует реальной, то вывод сброса надо подтянуть к питанию. А что такое "сухой контакт"? Может есть смысл попробовать его замочить?

lsa · 24.06.2007, 11:31

У меня была практически такая же ситуация.
Проблема была в диодах (шунтирующих выбросы индуктивности обмотки реле).
Так как обмотки мощные и было место - поставили UL4005 (китайские, маркировку на упаковке точно не помню).
Когда я их заменил на обычно устанавливаемые 1N4148 - проблема отпала.
ЗЫ. Те диоды (4005) потом при проверке оказались ультратормознутые (по аналогии с ультрабыстрые).
На них было такое падение напряжения, что в блоке питания с переменного 12В (Транс с обмотками на 1 Ампер) получалось 10В постоянки при токе 0,2 Ампера.

-- Прилагается рисунок: --

lsa · 24.06.2007, 11:40

И еще вдогонку:
Мне досталась для доводки плата управления, в которой также использовались КТ817/815 с нагрузкой (обмоткой реле) в цепи эмиттера.
Так мне заставить ее работать и не получилось.
Хоть плата была уже разведена и удобнее было использовать именно эмиттер, я переделал под более привычную конструкцию с нагрузкой по цепи коллектора.

EVGENIY1962 · 24.06.2007, 12:11

На схеме у вас общая земляюТак ли это?Если да то земли надо делить.Обмотки реле обязательно надо шунтировать диодами,как совершенно правильно рисоваось выше.И не мешало бы взглянуть на топологию платы.И обязатльно воткнуть LC фильтр.

retas · 24.06.2007, 13:16

В одном из "Радио" было предложено подключать реле через диод (и как обычно,шунтировать диодом).У меня были проблемы с обгоранием контактов у реле,управляющей электромагнитом (он был шунтирован).Подключение электромагнита через диод сняло проблему,правда не на 100%,но реле менять неприходится.